Alex01. К сожалению это так, еще нет регулировки поясничного подпора, из за этого скандалил с дилером. Данная фича в прайсе есть, а в авто нет. Лукавят однако.

Жулики, однако :mda: Приятности убрали :sad:

Привет всем!

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------

Не обесутьте, но мне нужно написать пять сообщений:)...вопры есть.., нохотел сам разобраться..по фото комплектаций

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ----------

:)...Они везде..
Вопрос по теме (пока не разобрался)...В чем значительное отличие комлектаций Confort/Expression...в основном интересен вопрос с дверными ручками...Там везде "ручки" или выемки?...

slawaman, ручки в динамике.

млин...а как выглядят эти выемки хоть? много читал, что это хреново, но не видел...А и фото не доступны...,что за правила "пять сообщений"...я ща вот лабуду должен писать? или вообще флудить....Сразу бы "пошел" фоты посмотрел...сравнил..и после уж вопросы..

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:44 ----------

че там еще за "20000" руб. (разница в комплектациях) предлогают?....Есть смысл заказывать 16 диски с колесами? или на 15" нормально?

slawaman, Вы вроде вливаться хотели? Машину-то в салоне видели?

извиняюсь...Динамик это уж боле 700 тыр....нихрена себе ручки за 100 тыр...:)

slawaman, комфорт идет изначально с кондеем, но можно поставить и климат контроль. Пластик на дверях идет другой, ткань на сидениях другая. Нет датчика дождя и т.д.

slawaman, дело-то не только в ручках.

Сразу много всего кроме ручек) Включая литье. Можно на сайте любого ОД посмотреть.

машину...хм...давно слежу за ней...много читал (но тонкостей не замечал)...недавно у знакомого сидел..посидел..посмотрел, но опять же такие тонкости не заметил...
Вот как то осматривал по работе шкоду актав. ...в глаза сразу бросились не сорозмерно маленькие (наружные) ручки двери,что сразу как-то оттолкнуло...Привыкаешьк машинам, вот привык к фокусу,теперьвсе сравниваю с ним:)

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:53 ----------

че правда шоль?:)..а я думаю мож платина....

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

не врублюсь по ручкам..фотопример можно?

slawaman, смотри ручки здесь и выемки тоже есть на следующих фото, 5 сообщений уже набрал)))

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...hp?t=84&page=2

О.Н.,
ясно...спасибо - посмотрел..как у моего тестя в мегане (1)..Ну да не очень смотрится, а сзади я так понял также?..Вот,если эта причина станет самой явной для отказа от этого авто...Че трудно было ручки человеческие сделать? вопрос то в паре тысячах всего...

slawaman, ты с фокуса пересаживаешься?????? двигло какое было????? Я сам с него пересел, скажу тебе сразу бери не меньше експрешена, и двигло 2 литра, не меньше, а еще лучше присмотри октаху если финансы позволяют.))))))))

пока не пересаживаюсь..но думаю обновить:)

1.6 100, мне хватает - не гонщик

вообще не греет...отписывал по мелочи чуть выше..А вот так просто не нравится вообще никак...до немца какбы далеко, а стоит как немец...может и дороже...Другие варианты есть: ФФ3, киа церата может, и еще есть чЁ, но это уже другая история и тема...

я сам с таким движком ездил, но ща вообще жопа, правда у меня автомат, а раньше ручка была. Бесит не сам движок а его тупое взаимодействие с коробкой.

не..автомат мне не нужен..не "дорос" еще я платить за него 30-40 тыр...

slawaman, ну тогда тебе надо прокатится на 1.6 с ручкой, чтоб понять что это за зверь, кстати я понял по отзывам одноклубников что сцепление у рено тоже своеобразное.

ды эт не вопрос..по двиглу вообще в последний момент интересует...ща интерьер изучить...экстерьер устраивает поностью...
ПС: Вот когда пару лет назад пересаживался с чуть ушатаной 14-ой на фокус (фактически годовалый) - вот тогда была видна разница между, авто...а вот щас сложней-привык уж к комфорту (определенному)...во и придирок больше:)

slawaman, Спаршивай я тебе сугубо по личным ощущения отвечу, можно в личку, ща просто ухожу.

slawaman, мне пластик в фокусе нравится, очень достойный. На флю экспрессьон мне пластик не нравится - в динамике помягче + тряпки поменьше (если для Вас это имеет значение).
Если не ошибаюсь, у МКПП короткая 1-я передача, про сцепление не скажу, у меня АТ.
Движек 1,6 крайне надежен.
Интерьер скучный (тут кому как). Качельки климата отл, подрулевой джойсик отл., свободные руки отл. (не жмотитесь, реально классная весчь). Руль легкий (ЭУР), с набором скорости тяжелеет. Сидушки (как многие отмечали) для сутулых, боковой поддержки практически нет (у фокуса, по-моему мнению, не лучше). Шумоизоляции мне перестало хватать (1-й год не напрягало), но в нашем классе - одна из лучших.
На колесах машина стоит хорошо, по трассе вообще отлично идет.

Не поленитесь, съездите на тест-драйв, правда, там обычно топовые комлпектации, но, думаю, менеджер не откажется показать более простые комплектации, да и в шоуруме они могут быть...

естьхороший знакомый со средней комплектации..по этому проблем не будет с тестом...
Спасибо за сравнения...все толково...

Заезжал на днях в салон, там стоял Экспрессьён на ручке, рукоятка КПП обшита кожей, вроде читал, что раньше пластик был, или я не прав?

Химик, не прав :)

Всем привет.
Есть несколько вопросов по комплектациям и по изменениям их самих.
Буду спрашивать по комплектации Экспрессион.
Собираюсь взять 100% свободные руки.
А вопрос вот в чём магнитола 30*4, стоит ли её брать?
Удобный ли блютус? Можно ли музыку через блютус слушать?
Есть ли голосовое управление и удобноли оно?
Заранее спасибо.

ага

дык не бесполезно...просто уже отвык ставить...лучше написать, а статистика она что? только для себя и нужна...приятней словом...))

а в експрессионе есть дополнительная розетка?

Есть, на тоннеле, где дефлекторы для задних пассажиров стоят.

Скорее для других. Своего рода уровень репутации.

пока не нашел..а интересно: опция "свободные руки" где? в какой комплектации и сколько стоит?...И еще раз уточню (вдруг что поменялось): с этой опцией идет "руль по вылету"???
Брызговики отдельно?
YUSB в какой комплектации? (или опция?).
Пока все))

В ДинамИке и Спортвее - СР в базе. Для Экспресьен опция (заводская) за 7 тыр. Регулировка руля по вылету - приятный и удобный бесплатный бонус к СР.
Передние брызговики должны быть у всех комплектаций кроме Спортвея.

slawaman, ср только для экспресьона, за 7000 руб, бонусом вылет руля.

По usb сложнее, для динамика есть другая магнитола, для других (не знаю всех ли) комплектаций есть с-box, волшебная коробочка за 7-8 тыс. рублей у ОД. Может, еще какие варианты есть, не знаю.

Поскольку я жадина, использую aux (тюльпаны) для подключения плеера, минус данного варианта в том, что не работает подрулевой джойстик (только громкость можно +-) и песенки надо переключать с плеера.

Ну как доп - ручка на крышке багажника, нет грузика)))

в чем смысл (нужно ли мне?) "свободных рук"?...может вместо этого поставить "чип карту" и там вроде "вылет" в подарок тоже... цена, насколько понял, одна - 7000 руб....
на Експерессс.

что за вылет???? чип карта и свободные руки это одно и тоже.

Флюховод, вылет руля (на себя можно потянуть или задвинуть). Без свободных рук только по высоте.

вот я и не пойму что это "свободные руки"...по этому спросил...поподробнее опишите смысл работы.
это понял...

карта лежит в кармане, подошел к машине она открылась, отошел - закрылась, самому открывать закрывать не надо, так же она за тебя свет выключит.
При заводе двигателя даже в слот вставлять ее не обязательно

и музыку выключит..)
косяк...конечно, но удобно...за 7 тыр.все?
а ключем то можно пользоваться? сигналку поставить? не будет глюков?

а музыка и так выключится даже если у тебя не свободные руки
точно