Alkab, не могу найти его в Киеве по коду MA2781
Есть ли какие-то аналоги?

Вот по поиску выдает такой:
Фильтр салона угольный PROFIT 15212327
nissan nissan juke 2011-. renault fluence 2011-
найдено по кроссу для товара RENAULT_272774936R

Они почти одинаковые, на avtodoc поищи, и аналоги есть.

Ставил салонник фирмы LYNX-LAC 1903,цена 400 руб.встал нормально

Дорого, есть и за 260, так же идут и встают....)))

У нас в городе выбора на флюенс нет,а в другой город поедешь и на бензин потратишь 500 руб.,а так привезли на заказ.

Зайди в инет и купи что тебе нужно, и по пути товарищам скажи, заберут. Можно и ТК заказать. На все воля своя и другая.

Пока привезут+почта,то на то и выйдет если не дороже.

Так сейчас вроде от 250 руб можно найти

Да,присмотрел mitwell ma 2781 и стоил он около 250,но доставка около 170 руб.

там разница есть с КК и без, ПО ТОЛЩИНЕ

Он как раз для КК.

Поищите на autodoc.ru и анаголи есть и ориг и будете ошарашены разницей цен. Года 2 назад на сайте не было аналогов а теперь любые есть.

По поводу autodoc.ru Эту контору организовали перебежчики из exist.ru У нас на м. Войковская они находятся по соседству. Сам был свидетелем, как манагеры autodoc прибегали в exist с вопросами. Закупочные базы у них одинаковые, но за счёт объёмов в exist дешевле. Если кому нужно брал фильтра на машину без климата, с кондеем.

Filtro AP 185/6 Фильтр воздушный двигателя 297,85 р
Mitwell MA2781 Фильтр салона угольный 248,86 р
Mann W 75/3 Фильтр масляный двигателя 162 р

Менял фильтр, сломал защелку. Продается ли вообще эта крышка? Если да, то какой код?

вентиляцию апполона 9 в космосе скотчем ремонтировали, а уж наше корытце и подавно можно
http://www.workingonthemoon.com/WOTM-a13det8929.jpg

залепи скотчем и забудь на год.

Так и сделал, пока так и езжу. Просто мало ли может продают их отдельно от авто

shift, на разборе наверняка можно найти на любом.

Эх знали бы вы как меняется салоник на Ситроен с4 предыдущий. На его фоне флюша детские шалости=)=)

Такая же беда постигла при первой замене: отломил верхнюю защёлку. Сделал просто: верхнюю часть сажаю на силиконовй автомомбильный герметик (немножко наливаю в углубление крышки полностью по длине короткой части и прибл. сантиметров по 5 по каждой длинной) и всё нормально. Уже 4-й год и держится нормально, и снимается без проблем, при снятии весь герметик остаётся на крышке, снять проще простого. Использую красный герметик-прокладку Hi-Gear.

Смотрю на фото и не пойму что это.Я сам менял салонный фильтр,но такого места не видел.

YRA62, это вроде как на Апполоне? я тоже не видел :))

По поводу продажи не знаю, но заклеить её можно!(Встречал на просторах инета) Места излома сажаешь на суперклей, а как он подсохнет (примерно 1 час) с помощью термопистолета заливаешь пластиком во все места кроме частей соприкосновения и будет тебе счастье)

Хрен заклеишь. В машине все сделано из такого пластика, что его ничем для склеивания не возьмешь.

Одно дело написать, другое дело проверить в реальности. Сам фильтр салона хоть раз менял, своими руками? Если бы менял, то знал, что к защёлкам прикладывается приличное усилие, чтобы их открыть, сама защёлка ломается по месту соединения с корпусом крышки, а это самая нагружаемая часть при открытии её. Клеить там в принципе бесполезно, площадь склейки маленькая, если только поврех какой-нибудь усилитель-накладку присобачить, но это уже лишняя головная боль. Я просто "приклеваю" сторону крышки со сломанной защёлкой на герметик и держится нормально и снимается без проблем.

Если бы не менял и не знал, то не писал бы! Товарищ с таким заклеенным ездит 2ой год и уже снимал его и ставил назад. Всё держится. И я не первый канал, что бы мне на слово верить. Возьми и проверь, а потом говори что не держаться! Я видел что человек с прямыми руками приклеил и у него всё держится.

почему же, информации куча и доступ свободный, такой пластик вполне держится Loctite 406 (я разорвал крышку бардачка - она паяная- хотел перетянуть, но вначале подобрать клей решил, теперь надо новую, схватил намертво)

тока этот Loctite 406 днём с огнём не сыщешь. :lol: особенно набором вместе с праймером.

Сделать можно всё что угодно, главное сколько времени это займёт и в какие деньги обойдётся. Думаю что не у каждого лежит в гараже "про запас" этот клей, а вот герметик у каждого второго найдётся. Я не настаиваю на своём просто предлагаю как вариант решения проблемы.

да скорее цена.
я не настаиваю, если бы сам отломил защелку - не парился поставил бы скотч/изоленту. слова были адресованы личности у которого одно его ИМХО.

Когда это сделаешь (закрепишь скотчем или изолентой) не забудь здесь снимки поместить.
Я бы посмотрел, как будет выглядеть. Хотя интересней, конечно взглянуть на сам процесс.
Поскольку крышку-то, целую, не снимая бардачка, установить не так просто.
А клеем твоим поинтересовался. 600 руб. Да еще и поискать.
Ну, если оценивать рублями, может он и хорош. А клеить?
Задавал я вопрос по склеиванию деталей в сервисе. который специализируется на восстановлении бамперов. Даже просил защелку на крышке люка бензобака приклеить. Не взялись. В другом мне ее как раз приклеили термопистолетом. Благополучно отвалилось, то, что наплавили.
Так, что ты - единственный, уникальный. С лайкрой и прочими атрибутами.

у меня крышка фильтра крепиться 2 защелки +3 винта под Т20+ вначале надо снять жгут проводки - это разница ф твоем и моем луноходе.
проблемы снимать бардачек я не вижу, да это не гольф или астра, но вытащить его не сложно.

а ты не интересовался в аптеке, они бы змеиным ядом склеили, ну или поплевали бы.


а чего это ты так прицепился то к лайкре? есть капроновые чулки,карпет..., а если ты художник то гипс и глина тоже вариант, да и пенопласт тоже в помощь. Мой главный атрибут это шкурка.

Локтайт 406 склеит почти все, автомобильные пластики и подавно, проверено не однократно. Пользуемся на работе давно, пости всем спектром их подукции, для промышленности. Есть два недостатка- цена и большой объем флакона. Если флакон вскрыл, то срок годности клея резко ограничевается. Хотя, может быть и есть маленикие емкости, для разового применения. Для обезжирки хорошо подходит очститель тормозов "Вьюрт", цена гуманная и остатки потом пригодятся.

Менял салонный фильтр сам в первый раз. Fluence 2010 г. без КК. Стоял фильтр MANN CUK(угольный) 1629. Сама замена 5 минут, поиск места где фильтр стоит - 40 мин. Менял без снятия бардачка, неудобно но можно. Поставил FILTRON не угольный. Он мягче родного поэтому встал без проблем. Обошёлся он мне в 200р. Старый фильтр был сильно забит (предпологаю что менялся один раз на ТО за 54 т. км.) Вроде как дуть получьше стало , но это мое субъективное мнение. Осенью, в зиму думаю опять фильтр поменяю (200 р не деньги)

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:51 ----------

фото фильтрона который брал

http://s020.radikal.ru/i711/1405/5c/c122ea4d141c.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1405/21/f0575eb11244.jpg

поступил аналогично,и не парюсь...сейчас буду новый фильтр ставить, повторю процедуру.

Добрый день, форумчане, пожалуйста помогите, какой аналог не дорогой фильтра взять, машина с КК...Раньше брал TSN очень нравился, но у него изменили конструкцию и помоему даже размер.
Заранее спасибо.

leopard57rus, Filtron K1230 или Alco MS-6401

ottos, Привет,подскажи как менял фильтр,как туда добраться?тоже хочу сам поменять.Спасибо.

nadir, вся инфа есть в теме. Под бардачком слева на тоннеле защелка пластмассовая - поджимаем и вверх открываем - снимается довольно легко - никаких усилий особенно. фильтр края подтаскиваем и левый-правый борт поочередно вытаскиваем - обратно, что поставить фильтр немного сжимаем внутрь и таким же макаром обратно запихиваем. я последний раз ставил Mitwell MA2781 - угольный стоит 240 р. встал нормально - умеренно твердые у него боковины. В общем остановлюсь скорее всего на нем.

leopard57rus, код родного фильтра для КК - 272774936R
Зайди в Экзист, увидишь там кучу аналогов.
Неужели так трудно сообразить?

leopard57rus, когда будешь выбирать из кучи аналогов, не забудь размеры фильтра уточнить. Там все аналоги в кучу собраны, как бы казус не вышел... ;)