[QUOTE=OnRoma;457183]


neo349
Уберите свою подпись.
Вы свой рояль поставили не туда.
Или
Вы забыли, как я neo349 кормил с ладони.

О! Это уже интересно! :popcorm2:

http://elmscan.ru/products/elm327-usb-standart

---------- Сообщение добавлено в 08:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:26 ----------

Речь идёт о "провале" при трогание, который якобы имеет место быть у нас.
Так вот на графике см. выше, нет этого провала, всё легко компенсируется, при желании, нажатием на педаль газа глубже.
И зачем мне нужно платить 5000руб. за бустер, что бы нормально тронуться?

---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:34 ----------

Да, надо признать этот человек многому меня научил, но зачем же опускаться до оскорблений и не только в мой адрес, vitna знает о чём я говорю.
Всему есть предел.
И когда я своими глазами вижу "чёрное", никто мне уже не докажет, что это "белое".
Дружба - дружбой, но истина дороже.

---------- Сообщение добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:41 ----------

Эта история пятилетней давности и я очень благодарен этому человеку...........верить надо цифрам и графикам.

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:46 ----------

OnRoma на своём форуме закрыл тему, которая сваливалась на разжигание межнациональной розни. http://multi-set.ru/forum/showthread...6940#post16940
А когда Админ, здесь эту тему закрыл (и правильно сделал), он OnRoma его обвинил в этом. Модеры успели почистить.
Где же логика?
Значит у себя дома срачь - не нужен.
А здесь его можно развести?

[QUOTE=neo349;457200]

..."но зачем же опускаться до оскорблений и не только в мой адрес...
Всему есть предел."

"Где же логика?"

:lol:

купил вчера фанеры
1,5 метровый кусок
положил значит в багажник, ну сиденье заднее сложил и своё конечно вперёд подвинул.
а так то езжу с сидушкой максимум назад отодвинутой.

и такую небывалую прыть ощутил от автомобиля
ух, машина прям рвёт))
а разгадка проста, придвинувшись вперёд, ноги длинные упираются в педали.
любое лёгкое движение и педаль на 2/3 вжата))))

привёз фанеру домой, выгрузил, поехал дальше - опять овощмобиль)))))))

вот вам и бустер.
ловкость рук и ни какого мошенства.

gruzdev_f, :good: срочно запатентуй рацуху! :D

Достаточно сесть более вертикально(спинку сидения настроить) что ощутить подобное

Проверено неоднократно:good::good::good::good::good::good:

Хрень хреновая и чушь несусветная.
Объясните мне,почему,когда со светофора стартует какой-нибудь микро,типа Опель Корса 1.2 или Пежо 206 1.4 ,они с места вперёд уезжают,а Меган 1.6 либо асфальт шлифует,либо просто едет на полкорпуса сзади?

Элементарно. Потому, что легче.

Ага,то есть Меган легче и нагрузка на переднюю ось меньше,поэтому сцепление колёс с дорогой меньше?:crazy::lol:

второй, вообще-то Меган как раз тяжелее. Для Вас это новость? Давайте вместе посмеемся.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

А шлифует, потому, что когда резко стартуете, передок разгружается. Это тоже новость?

они лёгкие.
им тронуться проще и на скоростях до 40 км/ч они более динамичны.

посади в корсу 5 мужиков с мешком цемента и она пешехода с трудом обгонит.

кстати там развесовка по осям другая
у длинных авто по осям более равномерно, а у малолитражек весь вес на переднюю ось.
поэтому сцепление там не хуже чем у взрослых авто

Чудны дела твои господи........
То не едет, то уже со старта шлифует, вы уже определитесь нужен бустер.............или мы без него - в стоке можем хорошо стартовать.
Так же определитесь с передаточными числами гл. пары и 1 передачи на Рено и тех машинах которые "со светофора в переди планеты всей".
Неужели, кто давно ездит, так и не поняли, что 1 передача у нас нужна что бы только тронуться с места, она очень короткая, да и 2 тоже.......

Какая связь с моим высказыванием? И чем Ваше мое опровергает? Лишь бы поспорить? Вы же большой приверженец теорий, неужели никогда не слышали (и не чувствовали) про разгрузку передней или задней оси при резком старте или торможении?

Да не хочу я спорить, тема называется Pedalbooster нужен или нет?
Так я просто хочу спросить, если шлифует в стоке, тогда зачем бустер?

Здесь Вы правы, конечно. Пора темку чистить. Что поделать, любим пофлудить!

:drinks:

Вы хоть почитайте что именно делает педальбустер, а потом и флуд разводите. Этот приборчик убирает "задумчивость" отклика педали газа на её нажатие (т.е. нет запаздывания с ответной реакцией мотора на прибавление газа), а не добавляет мощности движку. При бустере мотор реагирует на газ, прибл. как при тросовом приводе (т.е. практически сразу), а не тормозит как с электронной педалью, кстати эта проблема не только Рено, практически на всех машинах с электронной педалью есть эта запоздалая реакция на газ, Евро-4 ничего не попишешь.

elec10, спасибо, просветил наконец. На 78-ой странице. :lol:

ну что за бред?
ничего никуда он не убирает. он тупо выдаёт сигнал больше чем ты нажал педаль.
нажал на 1/3, а он выдаёт сигнал в эбу что педаль уже в пол.
дожимает за тебя педаль в пол

полезность на уровне магнитиков на бензопровод

Судя по вышеприведённым "дебатам" лучше поздно, чем никогда. Хотя и это навряд ли поможет....;)

Блин,читал все это,аж голова распухла. Заехал сегодня в чип-контору,педаль Бустера с установкой - 5500,чипануть двигло 6000 (прошивка от Паулюса). На все сразу денег нет. Понял ,что с Бустером немного расход увеличивается,помню чиповали ВАЗ,можно было выбрать спортивную чиповку или экономичную. ИТОГО: что из 2-х зол выбирать чиповку или Бустера? ВСЮ ТЕМУ КОНЕЧНО ОТ КОРКИ ДО КОРКИ НЕ ПРОЧЕЛ,МНОГО "ВОДЫ".

А вот это уже каждый сам для себя решает, чтобы потом виноватых не искал, с претензией "Вот вы мне посоветовали, а мне не нравится/ или что-то полетело...." Так что включай думательный процесс в своей голове и принимай решение.

Ничего из этого не делай.Просто приучи себя к тому,что машине нужно постоянно давать обороты около 3000.Тогда будет более менее сносно ехать.

Ездил сначала с Бустером. Потом с чипом (от Адакт). ЧИП больше понравился. При схожей цене я бы выбрал ЧИП.
Но у вас есть всегда возможность потестрайвить и бустер (несколько дней предлагается бесплатного тест-драйва) и чип. А уж потом выбрать.

BIGKAR, он тебе правильно сказал.
Я могу добавить, что бустер снимается и ставится без применения инструмента.
Можешь день с ним поездить, день - без него.
И поймешь, можешь ли сам ногой делать то, что делает он.
Даже проще можешь поступить.
Доведи обороты на ХХ до какого-нибудь значения с бустером и без него.
Заметишь разницу в степени нажатия педали.
Может и поймешь тогда, в чем принцип его работы.

что именно понравилось после чипа. расход. скорость до 100

Бустер можно протестировать,а мозги шить лишний раз неохота. Думал вместе с "шитьем" еще какие-нибудь параметры улучшатся,например расход топлива. советуюсь,что,кто делал,как ощущения. Кто на Бустере,кто шил,какими программами( можно в личку).

BIGKAR, ИМХО - лезя в мозги машины - вы очень сильно рискуете, что что-нибудь накроется. - Это вмешательство в работу систем машины, а бустер просто делает так, как будто вы побыстрее на педальку давите.

Может оставить все как есть и наслаждаться заводскими параметрами....

А может просто надо ничего не делать и нажать педаль газа? Попробуй, мне эффект понравился, хотя и не впечатлил.

у меня стоит бустер - купил как игрушку для любимой машины - чудес не ждал - но тормознутость нашей педальки газа - он компенсирует. Поэтому пусть стоит.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

а чипануть то можно, но вот что станет с движком через полгода, через год...хз...а если уж так хочется драйва - то нужно пересаживаться на другие "горячие" машинки, типа Октавии RS или Сеат Леон купра.

тормознутость не в педале, а в водителе.

вот почему у меня и у других электронная педаль без бустера работает замечательно, а у некоторых она "тупит"?

В валенках с галошами ездят, наверное.

Да не драйва хочется,а чтобы отклик на педальку был нормальным. С этой электроникой первые разы вообще при троганьи глох,как ученик.

BIGKAR, нормальный отклик, просто непривычный, через пару месяцев привыкнешь

gruzdev_f, я на Роль Шумахера не претендую, но разница с бустером и без есть - она реально ощущается, когда меняешь режимы работы. Я не буду спорить с пеной у рта - сам скептик, но когда попробовал - разница есть, за это отдать 4 рубля, тем более, что это не чип-тюнинг - мне не жалко.

ну да, лень двигатель прогресса :lol:
самому разобраться в алгоритме работы сложно, лучше отдать денег за костыль)))

Я тебе могу показать эту разницу.
Но в качестве бустера будет моя нога.

Расход увеличился?