У Вас котел держится на одной ножке и крепится к двигателю? У меня было точно так же, эта зима у меня уже третья. После первой зимы, летом, заметил, что котел отвалился и болтается на шлангах! Оказывается, что котел был прикручен к двигателю и от вибрации стандартное крепление не выдерживает нагрузки и ломается! А под капотом нет других мест для крепления, так как много пластика.

В общем, парни наварили на крепление дополнительное ребро жесткости, и уже второй сезон полет нормальный. Также нужно перед началом холодов, осенью, подтягивать все хомута, иначе появится течь тосола. Такой операции раз в год мне хватает до начала следующего сезона.

Спасибо будем смотреть.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Но с катлом кайф, уже около недели мороз под 30 а машинка нужна постоянно. Розетка с таймером и легкий запуск в дорогу. А раньше танцы с бубнами около часу.

в морозы тоже заметил что хомуты сопливят , надо подтягивать

[/COLOR]А если в процессе монтажа тройников их смазать герметиком?

И так встал вопрос как спасать зимой машину в лютые морозы.

1. вариант — классический авто запуск. У меня машина с чип картой как следствие имеем несколько проблем с установкой сигналки. Первая проблема это цена, нужна сигналка с CAN шиной. Сигналка + установка где то 12-15 тыс. Плюс лишаемся одной чип карты, и защита машины от угона весьма сомнительна. На запуске машина запускается пару за ночь, жрет бензин, а если на улице мороз -40 а мне машина 2-3 дня не нужна, а потом вдруг надо ехать? держать на запуске? Не вариант.

2. Автономные подогреватели. Все хорошо, но дорого. Около 40 тыс. р.

3. Подогреватель от 220 вольт. Просто, дешево, надежно. Включил, подогрел, поехал. Живу на втором этаже, всю прошлую зиму грел свою Сандеро таким образом. Морозостойки провод у меня изо окна и все.) за 40 мин разогревал двигатель с -40 до +40.
Но в этот раз заказал еще и с помпой. Чтоб упростить монтаж.
Заказал подогрев Атлант 1,5 кв.
Подогрев 3000р. почтовые услуги 400р.

Цена вопроса: 3 400 рублей

Итак появилась возможность поставить сей девайс. Ставится очень просто. Поставил в разрез обратки печки.
Снял шланг с блока и опустил его вниз на подогреватель, длины и изгибов шланга как раз хватило уложить его так, чтоб он достал до подогревателя и не перегибался и не касался соседних шлангов. Шланг который был в комплекте с подогревом использовал на подачу в блок. Закрепил на болту крепления коробки при помощи кронштейна который был в комплекте.
Долил антифриз, прогазовал, печка работает все в штатном режиме. Завтра утром тестовый запуск.
Ставил сам около 2х часов, больше на примерку времени ушло. Огромное спасибо за помощь Тимуру.
Далее на фото.

http://s.drom.ru/4/reviews/photos/re....jpg?u=1546692

http://s.drom.ru/4/reviews/photos/re....jpg?u=1546693

http://s.drom.ru/4/reviews/photos/re....jpg?u=1546694

http://s.drom.ru/4/reviews/photos/re....jpg?u=1546695

http://s.drom.ru/4/reviews/photos/re....jpg?u=1546696

По отчету всё понятно. Остался, только один вопрос, стандартная розетка рассчитана на 6А или 1320 Вт, у тебя мощность 1500 Вт. Соответственно надо использовать специальную вилку и розетку.

хм всегда включал в обычную я сам дома проводку делал все как надо, везде медь на 2.5 квадрата. А вы когда чайник, или стиральную машину автомат подключаете вы используюте специальные розетки? у меня чайник на столе стоит 1,5 киловатта.
Ветерок обогреватель 2 киловатта.

Gofffsky, А у тебя чайник 40 мин. греет ? Стиральная машина подключается отдельной проводкой и розетка там 3-х полюсная, поэтому и спросил розетка обычная или как от стиралки . Евророзетки расчитаны на 16 А , обычные советские на 6 .

она не трех полюсная. да там привода. Фаза, ноль, земля.
в старых домах заземление редко бывает, но на нагрузке это никак не отражается.
В общем хорошо все работает. Всю прошлую зиму Сандеру грел таким. Очень удобно.

Приезжаю вечером сразу втыкаю, но тока нет (дома не включено). Утром проснулся не выходя воткнул переноску в розетку, чай, кофе, душ. Оделся выключаю, выхожу на улицу, завел как летом в -40, салон быстро прогрелся и поехал. Сказывается на расходе топлива, износа двигателя и так далее.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

Только что провел пробный пуск) на улице -7 дождался пока двигатель остынет. Включил.. тишина, думаю блин не работает, прислушался... жжжужит тихо тихо. Стоим курим, снежок идет) Подождал 10 мин. В обратке уже тепленько пошло, головка теплая, блок тоже теплый, но головка теплее) Но блок тоже греется и это хорошо. Включил зажигание, стрелка приподнелась, чуток.
В общем рекомендую.
Перед тем как ставить сей девайс был разобран. Сделан качесвонно, на совесть. Помпа не побежит ибо сальника там нет. Стоит колба которая впрессована в корпус, внутри колбы магнит, а с другой стороны катушки. то есть бежать там нечему. Я боялся что может быть течь в электрическую часть. Но производитель это грамотно предусмотрел.

http://www.avtobox.info/images/stories/atlant1.png

Я себе такой прикупил http://podogrev72.ru/home/1-start-turbo.html ещё не поставил. Ищу антифриз на доливку, как оказалось в нашей дыре это большая проблема.