Удалось купить оригинал 546127371R за 500 рублей, развал мб. буду делать после замены летней резины, посматриваю на тоуо

Слов нет.
Можно сказать: удачно оторвал.
Схождение. Развал не регулируется.
Почему: мб?
И почему: после замены?
Рулевое управление было отсоединено от колес, могли появиться отклонения.

Заменил седня обе втулки и 1 стойку стаба. 5 часов с мастером провозились. Много новых матов узнал и сочинил. Не стучит теперь)))))

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Руль немного вправо ушел. На движении вроде не сказалось. На развал поеду обязательно. Кстати почем нынче?

Стучать и не должно никогда.
Стук - признак крайнего износа. Вне рамок.

Стабилизатор во втулке вообще не должент проворачиваться.
Если провернулся, появляется скрип.
Дальше - износ стулки и самого стабилизатора.

Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге.

Тут писали, что их нужно ставить в разгруженном/загруженном состоянии. Мне меняли на подъёмнике, а получается, чтоб правильно заменить и небыло скрипа, колёса должны стоять на земле (менять с ямы)?
Можете описать, как менять, чтоб всё было ок, что первоначально требовать на сервисе?
спс

п.с. Или может кто подскажет, где в Киеве можно заменить у тех, кто действительно знает, как это делается?

[QUOTE=shkiper;622479]Получается, что всё таки можно поменять втулки и скрипеть не будет.
Мне при замене, приспустили, а затем сняли подрамник, так как какае-то закладная гайка навернулась и её приваривали. После замены, скрип на ямах не ушёл, стал меньше, но с открытыми окнами ездить из-за скрипа не приятно, как на телеге.

Какие втулки ставили ?

546127371R

Странно. А вы уверенны что это втулки скрипят ? Сайленблоки рычагов смотрели ?

Ориентировочно, за 2,5-3 месяца до этого, я менял:
TRW JRA575 Рулевая тяга боковая (с наконечником), левая
LEMFORDER 35662 Сайлент-блок рычага, передняя ось
LEMFORDER 3566201 Сайлент-блок рычага, передняя ось
CTR CLSS5 Стойка стабилизатора передняя

Нет, я ни в чём не могу быть уверенным, начал смотреть заказы и немного удивлён, почему-то заказывал сайленты и стойку по 1ой шт. Тяга в результате, была в норм состоянии.
Ну и потом менял втулки, так как скрип достал.
Что конкретно скрипит, можно проверить (без перебора запчастей)?

Не могу подсказать . На личном опыте был глухой стук в подвеске - поменял втулки стук пропал . Позже появился скрип , поменял все сайленблоки на рычагах и шаровые - скрип пропал