Кудрявый, малость разобрался.
Дело-то, вот, в чем. Снижение давления, допустим, до 1,5 не будет глазом особо заметно. Постоянно бегать с манометром - не комильфо. Это - положительный момент этой системы.
А вы сделали упор на аварийной сигнализации. Не... Не будем ее отрицать. Она смысл, конечно имеет. К тому же порог срабатывания достаточно разумный.
Важнее то, что система, как я понял, не просто - индикатор, а измеритель. Это важно.

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

Молодец ты, все-таки. Честное слово!

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------

Кудрявый, у меня еще вопрос. В порядке консультации.
Машина со СР (кнопка вместо ключа зажигания).
При включении Клипа нужно зажигание включать.
Как быть в случае с кнопкой, без ключа.
Где-то читал эту информацию. Но все забыл. И где, и - как.

Vld, у меня с кнопки и клип есть ;)

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

карту вставил нажал кнопку подольше пока не напишет вытащите карту ..

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Vld, если есть желание датчик поближе посмотреть приезжайте покажу

Не, Игорь. Спасибо.
Да и чего его смотреть-то?
У меня сомнений нет. Коль оригинал и предназначен для профильных автомобилей.
Имею привычку верить.
Просто хотел некоторые тонкости работы выяснить.
Все, как я сказал. По первому свистку приеду.

Vld, так скажем, это коллективная работа была, один я бы не справился, по некоторым причинам. Как включить в машине зажигание написано в инструкции в клипе, карта в слот- ставишь на скорость - жмешь кнопку более 2 сек ,до загорания надписи на БК выньте карту.

Тем не менее. Ты затеваешь дела. И реализовываешь задачи.
Молодец!
Я, вот уже очередь занял за датчиками.
Что меня побудило? Неделю ездил и колесо приспускало. Подкачивал.
Все не мог в шиномонтаж попасть.
А первый раз сам заметил приспущенное.
Но видно глазом не очень, что приспущено. Бескамерная.
не было уверености в этом. А было немногим больше 1,0

Vld, в начале темы ты мне говорил, что надо блок менять и ничего не сделаешь и доказывал, что эта опция совсем нн нужна :-)
Но все равно, welcome to the club :-)

stranger, чё наговорил?
Никогда, ни про какой блок я тебе не говорил.
Что говорил? Здесь прочитай:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=69
И не припутывай себя к какому-то клубу и коллективу.
Относительно нужности опции у тебя не хватило чего-то, чтобы правильно все растолковать.
И тут без тебя обошлось.
Вот Кудрявый толково делает и толково рассказывает.
Зачем ты влез?

---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

Я еще раз хочу отметить. Это - всем, кто занимается этой системой.
Вы несколько не так ее представляете.
Она состоит из:
- аварийная сигнализация при быстро спустившем колесе
- измерение величины давления в шине.
Вот, второй момент превалирует.
С моей точки зрения.
Об этом надо обязательно говорить.
А я это только сейчас понял, когда вникать стал.

Vld, я для этого все и поставил чтобы не сомневаться сколько же у меня давление в колесе и каждый раз не лезть за манометром или насосом.:yahoo:

Vld, stranger все правильно сказал, главное, что бы не получилось как тут:
А ведь сказать- "Да, был не прав", гораздо проще, чем заводить очередной спор.

Кудрявый, Игорь а ты пошел своим путем :acute: ни чего сейчас разберусь с квартирой поднимем о чем договаривались