![]() |
mik1628, Vld, Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО смотрим название темы. При чем тут катализатор? Флудим и сами стонем "страниц много" "ниасилил" :diablo:
|
Цитата:
|
Парктроник установил сам. Вот этот девайс http://www.parkmaster.ru/shop/?actio...tegory=3&id=68 с 4 мя датчиками DJ . Потратил на все около 3 часов. Особых навоыков не имею. Но все необходимое было в комплекте сего девайса. Сначала наклеиваем липкую ленту на бампер на ней делаем разметку . Суть в том что между близлежащими датчиками должно быть не более 45 см . Берем за середину ориентир со скобы замка багажника. Отмеряем по 22.5 см влево и вправо. Делаем отметку в самом низу бампера (расположение датчиков делал по аналогии штатной два внизу и два под катафотоми). Два других отверстия делам где-то 10 см от начала края каждого катафота. Получается где-то по середине длины катафота. Далее отгибаем слева в багажном отсеке шумоизоляцию там есть слева внизу технологичческое отверситие и есть решетка воздуховода. Я использовал воздуховод. Берем отрезки проволоки (лучше в изоляции чтобы не поцарапать) и протаскиваем через созданные отверстия для датчиков провода для них. Здесь тратиться немного времени т.к. требуется логический подход в пропихивании этих проводков отрезками проволоки. Бампер естественно снимать не требуется. Все соединения изолируем вставляем датчики в бампер. При вставке датчиков обратить внимание на рамки ,что надеты на датчики. Есть утолщения по кругу для уравновешивания скосов бампера т.е. в результате датчик должен быть под 90 градусов к земле.Естественно соблюдам схему подключения в последовательности расположения датчиков слева-направо (А-B-C-D). После этого считайте что вся тяжелая и грязная работа сделана. Устанавливаем индикатор в салоне , протаскиваем провод до головного модуля этой системы , которая будет распологаться в багажнике. Осуществляем подключение всех проводков согласно схеме . Питание минус берем с болта что вварен для этого в той же самой левой части багажника его вы сразу увидите. Плюс берем из пучка проводов что в гофре подается по креплению крышки багажника на фонари в этой крышке. Используем светло серый проводок (он единственный там). Подключиться к нему не проблема у кого как с фантазией. Далее на двухсторонний скотч приклепляем блок управления. Собираем все провода и красиво там все оформляем крепим и т.п. Все девайс готов к использованию. Проверка простая. Включаем ключ зажигания но не заводим двигатель. Переключаем на заднюю передачу и девайс должен заработать. Берем доску или просто своим телом перемещаемся позади авто . Девайс весело должен сигнализировать голосом и бибиками ваше местоположение. Вот и весь баян ... далее радуемся приобретенному комфорту без мерзкого общения с ОД и другими захребетниками. Если у вас руки растут от туда откуда надо рекомендую самоустановку , но естественно на ваш страх и риск. Кто не обременен раздумьями о финансах не рекомендую тратить на это ваше драгоценное время.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Можно ли договориться с электриками ОД об установке датчиков парктроника в местах аналогичных штатной системе парковки? Дело в том, что у меня бежевый цвет кузова, а нижняя кромка бампера черная - средние датчики парктроника при этом цветом никак бы не выделялись. Возможна ли вообще корректная работа внештатных датчиков при штатной установке?
|
Цитата:
Цитата:
У меня нештатный парктроник. Датчики стоят в штатных местах. Два под катафотами по бокам, а два на нижней черной части бампера. Все работает отлично. |
А у меня парктроник сугробы не видит. (((
|
А у меня ОД ставил 7200 ну очень уж в сторону смотрит, то есть и назаад ну и много бока берет, может это и хорошо, но пищит много
|
Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors