У меня на семёрке родное сцепление стояло и когда двигатель грелся при трогании машина дёргалась и передачи включались хорошо,а остывала и трогался почти без дёрганий.После замены сцепления на другое дёргание пропало и даже когда двигатель сильно нагревался.

Добрый день! я у своей вот такую штуку заметил (Флюенс): на холостом ходу когда выжимаешь педаль сцепления машина тише работает, а как только педаль сцепления отпускаешь издается какой то звук. Это и на холодную и на горячую. Я думаю что это выжимной. Правильно? Пробег 17500 км. И если выжимной то ОД должны мне поменять по горантии?

На многих машинках от Рено выжимной шумноват . Как правило шум неисправностью не признают.

Nemo, а в какой теме об этом уже писали?

Да где только не писали.
Например: http://fluence-club.ru/forum/search....archid=1294621

Ничего страшного. Мне тоже звук не нравится,но раз работает,то ОД ниче делать не будут.

Был на ТО, спросил на счёт сцепления, сказали да типо в курсе проблемы, диски залепают от этого дёргается, менять не будем так-как ставим всё равно такое же, ТО проходил в мосрентсервисе.

Надо-же, они, теперь в курсе! С ума сойти! Проблема "тянется" с начала выпуска Мегана 2.

То же самое они и про втулки стабилизатора говорят. Они знают о проблеме,но ничего делать не будут,т.к. поставят такие же. :crazy:

Собираюсь пересесть на Флюэнс, с 09 года катаюсь на Мегане 2 ф 2. С дерганьем сцепления знаком не понаслышке - тысяч с 15 примерно началось, как пробка, разогревается и плавно тронуться можно только с двойным выжимом - типа сначала до схватывания, машина получает импульс, потом опять нажимаем педальку и отпускаем. Причем дребезг сцепы волнами идет по километражу - то прям нет проблем, то трясет. Есть подозрение что виноват автомат регулировки зазора в сцеплении. Ну и агрегат болтается при троганье - даже думал нижняя опора порвана, но она в идеальном состоянии оказалась. В общем тысячах на 35 пробега прочел я про опору от двухлитрового движка и доп косточку. Заказал, поставил, вся проблема только вывесить двигатель, потому заехал к официалам - у них процедура заняла 14 минут по часам :) С тех пор радуюсь жизни (пробег 60 тык) - во первых ощущение цельной "морды" у авто, а не бултыхающегося там движка, а во вторых дребезг сцепы проявляется только на педали, в пробках и вообще не напрягает. На флюэнсе сразу воткну опору и посмотрю - опять же моя теория, что агрегат слишком ходит в опорах, что приводит к быстрой кончине пружин демпфера крутильных колебаний сцепы и потом все прогрессирует только.