Барклай, практически позже всех взял авто, а уже столько наворотов, вот так класс :ok:
Они делают, отправляют по почте, а владелец сам устанавливает.

Заеду, узнаю. Может такой вариант и сработает, тогда можно всех желающих одеть :) А насчет наворотов, просто до этого у меня был Таурег, а к хорошему, чтоб БЫЛО ВСЁ, быстро привыкаешь! Собственно, меня лично и "тряпочки" устраивали, но апосля нескольких поездок с собакой выбора не оставалось.

Барклай, тоже так хочу, где делали? Опять Я-7? :) По времени работа сколько занимает?

Нее, не Я-7. На Алмаатинке и пересечении с Черемшанской, есть автомойка, а с краю притулился махонький цех. Уменя визитка есть ихняя, правда я ее в офисе оставил, могу в понедельник в личку телефончик сбросить. А по времени, я в 10 утра загнал и ровно в 19.00 приехал забирать готовенькую. Мастер там обстоятельный, делает не спеша, но на совесть.

Разговаривал я с мастером по поводу пересылке раскроенных дверных карт и подлокотника по почте. КАТЕГОРИЧЕСКИЙ отказ! Грит, первое-это нужна выкройка (сам он естественно делал по месту), второе-это самое сложное, снять и поставить сами вкладки на дверной карте (как все уже знают они впаянные) остальное, для тех, кто умеет шить и кроить дело не сложное. Поэтому делать полуфабрикаты он не хочет...:sad:

Ребята, а не у кого не возникли проблемы со снятием крышки подлокотника?
Сидит, зараза крепко! Когда снимал - сломал одну защелку.И когда ставил - еще две :sad:
На столько ломучих защелку я еще не видел. Т.к. сам пластик очень тонкий и хрупкий. Придется обратно все садить на силиконовый герметик.

прикольно,я чуток поспешил,материал выбрал грубоватый,но меня и так устраивает

А какие проблемы бывают с тряпкой на флюенсе? На мегане вот у меня она светлая и от капель пятна оставались... А на черной Разве видно че?

засаливается (затирается) быстро

А если самому помыть - помогает?

мне помогает

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

протираю жесткой щеткой мокрой все как новое
трачу 10 сек в неделю

Купи слфетки от пятен на одежде . Они весьма прилично очищают как подлокотники так и кресла :ok:

Уж подлокотник-то можно и самому обтянуть,у Флю он не сильно высокий,так что можно и без швов,понадобится клей в спрэе,кусок дерматина или кожи и фен.:ok:

Тоже перетянул тряпки в салоне..Обтянул молочным кож замом..350 рублей за метр..Снимал сам панели..Сломалась одна клипса..Но больше всего маятни с впаянными клипсами на самих вставках..В моем городе все тюнинг шараги отказались их снимать и устанавливать..Пришлось самому.. Высверлил их по чуть чуть сверлом..Снял..Обтянули кожей..А Вот ставить на много трудней..Мне здесь подсказывали капать на заклепки клеем на основе эпоксидки. Дак так не получается..Когда ставишь на место надо очень сильно сжимать, так как кожа толще чем тряпка и на самой панели есть изгибы.. Клей же отдирается хотя пробовали вдвоем,сильно жали и долго ждали.Пришлось брать паяльник..С ним в общем лучше , только прихватывать надо по несколько заклепок сразу ,а то тоже отдирается..Бардачек-подлокотник вообще легко отдирается..)) В тех же тюнинг ателье, после 10 мин изыскания, мне отказались его снять)) Снимается за 1 минуту..Подымаешь крышку вверх..Откручиваешь под ней один шуруп..Опускаешь крышку. Аккуратно снимаете руками ,без всяких отверток, со стороны передней панели..Очень легко..))Ручник еще легче снимается.. Единственное не могу снять набалдашник на мех коробке..Панелька под ним легко остегивается,а кожа через него не пролезает(( Фотки выложу позже..

А набалдашник случаем не похож на АКПП? У нас он легко снимается. Поворачиваем нижнюю блестящую часть на 30 градусов по часовой стрелке и сдергиваем вверх набалдашник.

кирил, тут тоже пожалуйста выложи
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1192

Для этого есть очень простое,но эффективное приспособление-струбцина:ok:

Согласен..Только их нужно около 10 больших.. Не уверен что у всех есть..И есть места где ими не подлезешь.. Набалдашник вроде ни такой..По крайней мере ничего не крутится..((

Вот что у меня получилось... Но позже буду перетягивать натуралкой. КожЗам почти не тянется((. Эта просто была бесплатной..

кирил, Вот здесь неаккуратно нагорбатил,надо было шов делать,и при обтяжке феном греть.

Да я знаю.. Шов не хотел.. А греть кож зам нельзя..)) Плавится .. И от нагревания он не сильно растягивается.. Поэтому и буду позже натуралку делать...

До температуры плавления греть не обязательно.А вообще,как я понял,тебе просто не хватило ещё одной пары рук:ok: Одному ,согласен,заниматься перетяжкой не с руки.

http://www.new-vist.com/pic/shop/608...122999268b.jpg

или

http://www.2-999-999.ru/files/file/i...CC66AEFBE4.jpg

вот в чем вопрос...

:lol:

Очень понравилась работа, если можНО то расскажите подробно что да как ибо тожЭ хочу что-то подобное.

http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=1192&page=3 Вот здесь почитайте ...Мануал по снятию панели здесь на форуме есть.. Первый раз снимается туго.. А потом на раз два.. Тканевые вставки высверлите дрелью .. Буквально пару витков на каждой заклепке.. Покупаете кожу либо в обувных.либо мебельных мастерских или лавках..В больших городах Есть спец магазины, которые продают кожу.. У нас такой один и ломит цену в 2 раза выше реальной.. Лучше класть Натуральную кожу и чтобы была тонкая.. Так как она тянется.. И ее можно хоть сколько фенить.. Или на худой конец мебельный кож зам, который тоже можно фенить.. Покупаете в обувной лавке клей для обуви.. У меня полторашка вышла в 200рублей.. Отрезаете примерный по размеру кусок кожи.. Наносите на старое тканевое покрытие накладки клей.. Потом на кожу.. Потом опять на тканевую вкладку и опять на кожу.. Ждете, чтоб клей подсох.. Прикладываете кожу, сначала с одной стороны и натягивая приклеиваете на всю поверхность.. Приклеиваться будет почти намертво.. Если работаете с кож замом , то перед тем как отрезать кусок посмотрите в какую сторону он хоть как то тянется и отрезайте следуя из этого.. После приклейки отрезайте все ненужные остатки.. И врезку для ручек.. Потом берете паяльник и им приделываете панели обратно к двери.

Сверло навести в самый центр заклепки тихонько сделать 2-3 оборота.. Пластик мягкий, так что аккуратно..

А вот в этом как раз и заключается большая ошибка!Дело в том,что и без того толстый материал ещё больше утолщает вставки,тем самым усложняя процесс натяжки и обратной сборки.Необходимо оторвать старые тканевые лоскуты со вставок вместе с поролоновой подкладкой,оставив только голый пластик.Далее необходимо прикупить новый поролон,он есть как на клеевой основе(лучше брать его-упростится процесс),так и без таковой,также понадобится клей в аэрозоле(применяется для наклейки карпета и других материалов),продаётся во всех магазинах авто-химии.Далее,если поролон на кл. основе,наклеиваем его на подготовленный заранее лоскут кожи,либо кожзама,если нет-покрываем его клеем из аэрозоля,затем необходимо покрыть клеем саму пластиковую вставку и приклеить заготовку.В местах загибов и подворотов необходимо срезать поролоновую подкладку-это в дальнейшем облегчит процесс обратной сборки при запаивании пистонов.Вот как-то так вкратце...

Полностью согласен. Если бы поролон был тоньше или вообще не было то материал загнулся бы лучше..

Что-то не вижу я под крышкой шурупа. Может малость поподробней объяснишь про снятие крышки подлокотника? Это тот, который между сиденьями водителя и пассажира?

Vld, Нет там никаких шурупов!Для снятия верхней части подлокотника,той которая оббита тканью,достаточно развести её в стороны по бокам с небольшим усилием, она просто защёлкивается на основание,что с петлями...

Точно, у меня почему то оказалась треснутая середина и скрипела, подложил пластину мет и на клей посадил.

Викtор, Пластик слабенький там,экономия на материалах,блин...

Понял, друг мой!
А для снятия вместе с петлями надо снять накладку с воздуходувками назад и открутить чего-то. Да?
Так и думал. Просто удивился новому способу.

Не было у меня такой надобности пока...

Храм про это писал. Вроде так. Чтобы с петлями открутить, нужно снять панель с задними решетками воздуховодов, потом сам воздуховод вытащить, а там два шурупа.

Дельная мысль. Значит и мне надо так же. А то про шуруп больно красивая пуля.

Как нет???? У меня есть ..Изнутри.. Ближе к Открывалке... Единственное может он не держит эту обивку..(( Хотя должен..

Ну расскажи поподробней. Коль не секрет. Ты как-то уникально просто ее снял. Я же спрашивал. Хотя и у меня есть на этот счет сомнения.

Чего уникального то?? Слава же написал.. Там защелки..Аккуратно ручками тянешь..И все прекрасно отходит.. У вас шуруп есть изнутри когда крышечку открываете??? Получается сама закрывашка бардачка делится на две половинки..Верхнюю вы снимаете и обтягиваете..
Вот он и шуруп.....

кирил, чудеса, а у меня нет там шурупа. И саму крышку на две половинки не смог отделить такое ощущение что ей что-то мешает. Не хочет отделяться.

Talinec, там под крышкой еще один зацеп есть, вот он и не дает отделить крышку.