Хм... У меня греет не постоянно, паузы выдерживает.

Подскажите че так слабо работает подогрев сидений, может это зависит от температуры за бортом

а у Вас уже столько детей сколько запланировали? Больше не хотите? )))

Не очень хорошо сильно греть. Или так плохо все что мерзнете?

Не ну понятно, что сильно не надо, но греет еле еле еле еле.....еле

У меня зимой нормально грело: не очень горячо, но и не слабо, периодически включаясь/отключаясь. Но я этим не злоупотреюляю - как согрелся - отключаю.
Ну и после зимы еще не включал )))

PS. Может вы в ватных штанах садитесь? )))

Там вполне может стоять автомат реагирующий на температуру в салоне. Типа если холодно оппу прогреть быстрее, а потом потихоньку, но в связи с тем что очень многие мужики боятся давить эту кнопку, мы точных ответов не узнаем ))))

Таки там стоит автомат работающий совместно с климатом. Чем теплее в салоне тем слабее греет. Точнее сказать не могу - особо не наблюдал. Но в холодное время часто пользовался.

У многих на форуме (я чесс слово все прочел. читаю быстро) подобное мнение. Есть какая то автоматика. закономерность вычислять не рискуют. яйки жалко )

Ну не так уж и греется :)
Я кстати включал недавно - было +10, я замерз в одной рубашке, климат стоял на 25. Сиденье подогрелось немного и больше не включалось. А зимой включается периодически. Видать забортную температуру тоже учитывает.

я и говорю, экспериментаторов мало, точно выяснить сложно :crazy: но судя по отзывам когда реально холодно яйкогрейка работает сильнее )

Работает нормально, доживешь до зимы сам проверишь:)

Там стоит обычный термодатчик при достижении определенной температуры сиденья обогрев отключается. Соответственно если температура достигнута и не падает, попа греет, то и не включится более. Зимой попа не успевает нагревать, вот и включается чаще :) чтобы помочь попе греть :)

режим только один?

Хотя ИМХО яйкогрейка не самая необходимая функция в машине при наличии нормальной печки )

Denverus, Эт ты зря так, печка прогревает только по истечении нескольких минут, гораздо бОльших, чем когда ты садишься в мороз.

ну будем посмотреть. В холодные машины действительно редко сажусь, но вот не думаю что с теплым задом и холодно вокруг я поеду. скорее буду прыгать вокруг машины и там щеткой чегонибудь смахивать пока весь салон не нагреется. Теплолюбивый я дюже )

Denverus, И не надейся, поедешь, если нужно будет ехать:D

да я уже даже 5 метров до автобуса не бегу если вижу что собирается двери закрывать )) Жертва комфорта ) Опаздываю кудато крайне редко (ну во всяком случае куда нельзя опаздывать)

Но да я понял все индивидуально, кто привык выходить "впритык" по времени наверное попогреем будет пользоваться.

А зажигание с брелка сигналки конечно великая функция )) жаль штатно без обходчиков ее не вкорячить )

Долго прыгать придется. В хороший мороз (да и не только в хороший) салон стоячей (на холостом ходу) Флюхи прогревается очень долго (в отличии например от Сида у друга). Значительно быстрее он прогревается если всеже ехать на машине. Проверено не раз прошлой зимой.

Спасибо:thank_you2:

Предположение оказалось верным? )

Про подогрев сидений на форуме обсуждалось несколько раз в различных темах (слегка запутанно у нас всё как-то... иногда очень сложно найти). Работает оно так: включил кнопку (на приборке загорается символ подогрева), сидение становится теплее и теплее, и когда (на мой взгляд) уже совсем горячо и хочется его отключить - оно перестает нагреваться, слегка остывает и далее поддерживает ему одному известную (вполне комфортную) температуру - включается и выключается с определенной последовательностью. Я обычно не дожидаюсь максимального нагрева и сам выключаю его совсем (только после выключения кнопкой значок на приборке гаснет). :sun_bespectacled:

новая проблема. горит индикация что включен обогрев сидений а кнопки выключены
даже если их включить нагрева нет.

Езжайте к ОД, пусть исправляют.

а какой предохранитель отвечает за обогрев попы на Fluence Dynamique 1.6 АКП4 с пак люкс
и есле есть схема предохранителей на эту модель просьба выложить или фото коробки

Не очень удачная "сковородка" по моему мнению.
Опробовал тут недавно при нуле за бортом. Так через минуту уже действительно было как на сковородке! Пришлось срочно отключить. Ладно, сделаю скидку на 0 по цельсию, может при диких морозах это и действительно будет в кайф.
Но на Лансере 9 было 2 режима обогрева 5й точки (сильный и средний), и включались оба между сидений (по крайней мере, над пассажирским тоже имелся контроль). А вот на ФЛЮ в этом плане большой минус, постоянно пассажира просить потом не забывать выключить подогрев после себя.

Попу греет конкретно, а спину почему-то меньше. По мне лучше бы наоборот.

Спину греет хорошо, сними куртку и будет одинаково. Толщина одежды разная.

Разработчикам и следовало учесть, что на попе одежды меньше. Попу нет смысла особо греть.

Всё же, думаю, не надо забывать, что обогрев сидений дополнение к основному обогревателю ("печке"), и манипулируя ими обеими, можно создать очень комфортную, в некоторых случаях или более менее, но подчеркну - в самом начале поездки. А далее- основной отопитель решает асе задачи.

100% Согласен с предыдущим оратором:D

У меня на М3 три режима подогрева и у водителя и у пассажира, греет на максимальном очень сильно.... конфеты в сумке, брошенной на пасс. сидение плавятся)))) греет постоянно!

А у меня нет на комфорте этой попогрейки. Вопрос можно ли ее установить что бы работала как штатная? На приборке значок есть. На сайте где комплектации пишут 1500грн , я так понял оно может ставится как опция на сто или на заводе при заказе?

У нас в комплектации комфорт попогрейка идёт штатно.

На Украине штатно не идетпочему то.

Кнопка включения попогрева находится на торцах передних сидений.

А тогда нет.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

А у меня нет на комфорте этой попогрейки. Вопрос можно ли ее установить что бы работала как штатная? На приборке значок есть. На сайте где комплектации пишут 1500грн , я так понял оно может ставится как опция на сто или на заводе при заказе?

Поищи, может не там ищешь выключатель?

В наших рено заказывают попогрев+регулировка сиденья переднего пассажирапо высоте только в комплектации аутентик и стоит эта опция на заводе изготовителе 8600 рублей,а если где нибудь на сто,то это у них надо спрашивать.Но и как вариант можно купить накидку подогреваемую работающую от прикуривателя.

По мне так, подогрев не очень. В плане того, что нет регулировки нагрева. После включения, через некоторое время, чувствуешь себя как на сковородке... А переодически вкл. выкл. неудобен расположением кнопки...

у меня греет жестко булки, водительское, прям аж сидеть невозможно, потом отключается, проверял на пассажирском, там слабее греет. Так что пару секунд и пятой точке - ташкент)