во народ.... нависал же про это в начале темы - сам у дилера разбитый меган видел

и стоимость должна быть сильно ниже чем у металла. но вроде как то оно не так )

На самом деле, для производителя пластик интересней - легкий удар и крылья отвалились/раскололись (как минимум, крепления ломаются). И усё, замена.

Давайте поймем что такое "легкий удар",например мне узбек ,сборщик телег у "Ленты" на прежнем авто замял крыло,хотя удар был не сильным,сколько слегка продавленных капотов металлических наблюдал.Вмятины при закрывании "создавались".Пластик уверен выдержал бы "узбекский наезд" и жесткое закрытие капота.У Митцы ASX крылья пластиковые.:sarcastic:
ИМХО только как вторичная переработка и снижение веса авто.

Падать не нужно. Скорей всего Логан с Симой перепутали...

а сима это хто?

Дрюльник, рено символ.

а, ну может и символ был, я их плохо отличаю... тоже седанчик маленький?

Ага, и почти такой же страшненький...

А, ну точно мог перепутать:)

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

Chaika, вылезай из под стола

Chaika, вот у меня на LE всяко пластиковые - звук от постукивания абсолютно отличается от звука других частей кузова.
может быть на флю металл, а на мегане пластик всё же?

AK-NN, металл там. Без вариантов.

Железзззка там.
А вот крыша 100 процентов из стекловолокна.

Шутка.

Шутник, не вводи в заблуждение.

нет

моя пригнанная
из пластика только бампер))[COLOR="Silver"]

Для надежности надо всегда проверять магнитом, чтобы точно убедиться. К пластику, фанере, люминию, нержавейке и оргстеклу магнит, вроде бы, не должен притягиваться.

У тебя М3, не проверил магнитом? А то всё не могу найти такой кусочек металла.
Не дай Б из фанеры.

Менее или ауди из бол-мен новых не магнитятся из люминия. Лагуна вроде тоже. А меган-железяка.