думаю нет...брал в Апреле...низкая еще не стукнула

вообще странно, вроде как реношные ЛКП хвалят по сравнению с конкурентами... Неужели там от взгляда отшелушивается? (у конкурентов)

Была подобная тема на Мазде. Так в угоду экологии, состав краски был как можно менее вредным в производстве к экологии. Но краска была скажем так не очень прочной, может и у нас в угоду экологии такое ЛКП?

71 RUS, краска очень нежная...прикасаться к ней уже страшно...
Дамы могут забыть про фото на капоте:lol:

Димоныч, для меня это не новость. Я уже приспособился, коробки не ставлю на капот, на сухую машину не тру, мою Керхером. Как говорится не можешь изменить ситуацию, измени своё отношение к ней)

коробку я поставил первый раз. и последний кажется. 3 или 4 царапины по 10см...это уже не хило. Ну на сухую тоже не тру...резиновой тряпкой если только...

Димоныч, постарайся не расстраиваться сильно, хотя думаю царапки как по живому. Живых людей делают, а царапки заделать думаю сможешь!

да осадок остался...все равно царапины палерну...делов на 500 рэ

ага, тоже сколупнула на ребрах двух дверей до чегото белого под краской. выходя из машины по правой стороне пассажиры открыв дверь слегка коснулись висячей круглозвенной цепи. скол залила с помощью зубочистки, предварительно обработав, хренькой из баночек для подкраски. краска и потом лак.

У нее и железо нежное какое-то. На крыше уже две вмятины какие-то.. Сегодня на двери еще одну посадил (об бортик на паркове ударил). Кто-нибудь вытягивал вмятины? Сколько денег это стоит?.. А то в интернете такой разброс цен. Все вмятины маленькие.. С рублевую монету и меньше.

Моё впечатление обратное.
По сравнению с моим предыдущим японским авто здесь лакокрасочное покрытие заметно прочнее.
Сколов и царапин пока нет.
Задевы вещами их не оставляют.
На японском у меня сколы и царапины появлялись быстро и незаметно, как бы сами по себе.:-)
Здесь такого нет.
Недавно чуть цоканулся задом с микроавтобусом: на моей вмятины с его(!) краской, моя же краска осталась целой.

Ребята,у меня перед Флю,как раз была Мазда6,так вот,из практики,на ней и металл был лучше,и ЛКП,не смотря на свою "экологичность",прочнее.По крайней мере от летящих камушков вмятин на кузове не оставалось,у Флю,такое впечатление,что на лаке очень сильно сэкономили,и на металле(стрёмно его даже так называть) кузова заодно...Тем самым,добились снижения веса на столь обьёмном авто...Сравнивая все плёночные покрытия,и взвешивая все "за " и "против",прихожу к выводу-если есть предпосылки к длительной эксплуатации автомобиля,в том числе и послегарантийной,лучше отдать его малярам в покраску,для того,чтобы покрыть хорошим слоем лака,с последующей проф. полировкой.По деньгам выйдет дешевле плёнок,а эффект будет гораздо лучше,машина будет выглядеть дороже,и в зависимости от лака,меньше сажать на себя царапин...

ЛКП на Флю не очень,в этом плане меган -2 лучше был,уже и не сосчитать все царапины,обидно,ведь машине и года еще нет(((

L.N.S., Спасибо за ссылку.. Ток жалко - они в Питере
Мася, Это точно.. С меганом таких проблем не было :(

Andrey89, невнимательно читал: http://fluence-club.ru/forum/showpos...4&postcount=13

а фигню такую никто не пробовал?:http://fixit-pro.su/?actionpay=1

Папауваси, Мошенничеством не попахивает?
Уж больно отзывы однотипно-хорошие...

Папауваси, Я думаю он не настолько хорош как рекламируется... а возможно это вообще не работает. Больно уж сказочно.

Ответ по fixit-pro понятен. а вот: http://www.vip-mrcap.ru/uslugii/, меня заинтересовала "Формула U", кстати, кажись, в теме про защитные пленки для кузова Слава тоже про что-то подобное рассказывал; туда не звонил, ценника не представляю

Галимый,плохо прикрытый развод.

Закажите наше средство
Лучше в мире не сыскать!
Ну а мы ударим в бегство
И не надо нас искать!... :)

Да вы чё. Уже давно,все автопроизводители(даже включая автоваз) перешли на эмали, которые являются более экологическими, но взамен они на порядок ниже по прочности.Они являются более мягкими,легко царапаются. Это у всех автомобилей, неважно японки,корейки или немцы. Другое дело,что есть цвета(например бежевый) на котором царапины не так бросаются в глаза. А на тёмных авто,тем более металлик,царапины сильно выделяются.

у меня ребро передней пассажирской двери потерлось, в субботу отогнал к ОД, во вторник забрал. На период ремонта дали подменный логан бесплатно. Боялся, что дверь целиком красить будут, потому что оттенок отличался бы, т.к. они используют водоэмульсионку вместо акрила. В итоге покрасили только ребро, следов ремонта не видно.

К какому Дилеру ездил?

Renamax на внешке МКАД. Свою там покупал, туда и езжу.

У себя такую же проблему обнаружил. Позвонил в Автомир на Озерной, сказали приезжай в любое удобное время, без записи, все сразу сделаем.

gromozeka, у меня уплотнитель трет левую среднюю стойку...

На Шкодах такие потертости перекрашивали по гарантии, без проблем.

Димоныч, Не до металла хоть протер? А то на форуме выкладывали фото, что до мет. косяк этот...

про потертось чет забывал совсе когда к ОД ездеил...напомнить надо

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:46 ----------

ну краски вроде уже нет

Тут то же самое сказали, что покрасят, но без толку... Косяк массовый и решение проблемы пока не нашли, в этом месте очень жесткий уплотнитель. Предлагают пока наклеить антигравийку...

gromozeka, трет только в одном месте? у меня только на стойке

Димоныч, увидел только там, надо глянуть остальные места.

gromozeka, у меня эта потертость уже давно...все забывал про нее

ну не знаю, мне покрасили и этот уплотнитель заменили, теперь расстояние от от него до ребра при открытии 1.5-2мм.
сказали, что просто попадаются бракованные уплотнители, которые идут винтом.

А ещё "бракованные ОД" которые не хотят признать это (бракованные уплотнители) косяком и устранить. Проще подкрасить и всё.

petdns, у меня не совсем на ребре потерлось, но вероятно резинка, действительно слишком жесткая...

А я просто подрезал этот уплотнитель канцелярским ножом, чтоб не касался ЛКП.

я во тоже так подумал, но заметил поздно ...
Вить, а водичка не попадает в те места?