:drinks:

Слушай, но ведь и Икс-Трэйл тоже не маленький, не Тахо конечно, но и не Джимни :)

Я думаю, вряд ли на более дорогой комплектации будет иначе, думаю шумка везде будет одинаковая :) А ты на каком катался? На 1,6 бензин или на дизеле?
Какая тяга у мотора? Сравнивая с Флю 1,6 механикой?

Да не размером, а внешним видом. Не тесный, конечно, но существенно меньше и внутри и снаружи.
Мотор не помню, но бензин точно и самая дешевая комплектация. Дали проехать пару кружков по тесной дилерской стоянке - так что выше 2-ой передачи не включал, хоть он, зараза, и на 2-ой неплохо стартует... Но впечатления от машинки в общем и целом хорошие.

Журналисты "Авторевю@" тестили дастер. С их слов , если сравнивать с логаном (а с логаном хочется сравнить, так как у них много общих решений)
- то в коробке у дастера изменили передаточные отношения. Сделали более короткими с намеками на внедорожные вылазки. Так что на скорости 110км\ч мотор крутит уже на приличных оборотах (3,5-4 тыщ\об). Дальше крутить уже не комфортно.(Это все касается бензинового двигателя).

По поводу внутренних размеров X-Trail. Чего я только не возил в салоне.... Народ умудряется возить даже квадроциклы! :)
[IMG]http://s45.radikal.ru/i110/1102/7a/c2c8a38406e3t.jpg[/IMG]
http://s55.radikal.ru/i150/1102/f0/5a83d9f6fe29.jpg

Краш тест нового Duster - Duster получил лишь три звезды

Звезду скинули за защиту пешеходов и Safety Assist(Не переводимое название пассивной безопасности.).
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...33b25f38d.jpeg

Получается, что для водителя и пассажира 4-ре звезды, а пешеходам беда, и что-то не нашли. Наверное, сигнализатор непристегнутого пассажира?!

Не убеждает характер деформации... Совсем..

Передняя стойка отошла очень сильно, обе двери сместились.... :mda:

http://images.drugasmuga.com/022011/23/150.jpg

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

Для сравнения - Меган 3
http://www.autoreview.ru/archive/201...nault_1024.jpg

Характер деформации очень похож на логановский. Хотя:crazy: на что ему еще быть похожим.
http://www.autoreview.ru/archive/200...ash/800/27.jpg

B.K.A.,

Все одно - лучше Нивы ;)

Согласен - все относительно

Был у ОД. Продажи Дастера откладываются для придания более потребного вида для России. Это конечно льстит. Главное что бы цена осталась в пределах 700000 р. Сейчас базовая комплектация тянет на 580000 (приблизительно). Его на Украине я уже смотрел в прошлом году. Дизель у нас в России конечно навряд ли появиться, а там продается. Машина неплохая, главное что бы цена не поплыла. Хотя по Сандеро и Степвею Рено пока марку держит.

Т.е. специально для России Дастер будет красивее и презентабельнее чем за бугром?... Ну-у-у я не знаю... :nea: как правило - все наоборот :pardon:

Красивее он не будет, а как уже писалось выше-установка более мощного двигателя, климата и коробки автомат.

В-о-о-он оно чё, Михалыч!!! Ну тады понятно! http://s16.rimg.info/b04c055923daa0b...9781520638.gif

ИМХО, удорожит этот колхоз Дастера.. Да и зачем придумывать велосипед - есть же дизели. Уж дизель у нас не хуже, чем на Украине..

Я, конечно, извиняюсь, но слово колхоз, (тобой очень часто применяемое), к данному случаю, ну совсем не катит...

Установка климата и автомата на "внедорожник" уровня Логан с соответствующим повышением цены - это не колхоз?! Не лучше ли его выпустить с привычной печкой от Логана и дизель+6МКПП?! Что-то подсказывает, что потенциальные покупатели будут за более дешевую версию без климата и АКПП, а за дизель, печку и МКПП ;)

Нет не колхоз. По моему - колхоз - это имметация другого уровня, типа надписи "спорт", голубых или желтых брызговиков, покрашенных суппортах, прямоточных глушителях и иже с ними...

Привет други ! А я с удовольствием взял бы Дастера Рыбалка знаете ли да и полноприводник до 700 тыр. с качеством РЕНО, плюс хозяйственные дела для них авто продают намного за большие деньги. Нивы что одна что другая лучше по проходимости но уже как то не хочется чтобы посреди дороги с измазанными руками.
Так что буду ждать появления.

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:18 ----------

Да дастер с автоматом если и будет то только в моноприводе тогда в принцепе пропадает весь смысл этой машины а дизель для него это вещь (извените лично мое мнение)

Ну так климат на логане, это та же имметация другого уровня, типа надписи "спорт", голубых или желтых брызговиков

ИМХО. :pardon:

Брать с климатом или с печкой и кондюком помоему на скорость и ходовые качества не влияют только лиш цена вопроса, есть возможность купить с климатом так почему бы и не добавить комфорта.

Так и я про что. Дизель, самая простая комплектация и будет новый "народный жып". :yahoo:

+100

Не ЖЫПовая это опция :new_russian:

Конечно дело каждого, но если сделают в базе его, то покупателей будет меньше, я думаю.

Pol, Думаю если дизель то не будет это авто в самой простой комплектации навешают в обязаловку то что не очень необходимо

А могло быть тыщ за 500-550.. Рахватывали бы как логанов! А будет под 700.. тут уже совсем другой спрос..

В том то и дело что у Дастера выбора комплектаций особо нет. Посмотрите сайт. В нише из которой ушел Туссан, Дастер я думаю впишется отлично.
http://duster-in-russia.ru/novosti/c...v-ukraine.html

Дизель с полным приводом и механической 6-ти ступенчатой КПП (90 л.с.) доступен за 169 900 гривен (679600 рублей
skif, Спасибо за ссылку но для России могут многое поменятьно этот вариант мне нравиться

Согласен, дизель навряд ли придет. И это только малая толика. Непонято только неужели на Украине соляра лучше.

Там автофрамоса нет Да и логан универсал дарить некому было чтобы его с выпуском задержать и качество испортить:pardon:

+100:good:

тихоход,
А то я пока не видел нового мегашу ждал логан универсал когда прочитал что его Вазу
отдают понял нечего ждать надо другое что то выбрать

Думаю, что начало сборки универсала, будет "крупноузловое", с малой локализацией.
И с контролем качества, по началу, будет более-менее.
Но, М3, имхо, не худший вариант.)))

b]тихоход[/b], М3 больше для жены взял потому и АКПП и красный Для себя все таки подумываю о Дастере (люблю рыбалку и деревяшки строгать а их на чем то возить надо)если конечно здоровье и деньги будут но и от мегаши балдею. с контролем качества сомневаюсь так как выпуск универсла под маркой ВАЗ

Да, Дастер, "нормальная тема". Жаль не было времени прокатиться, но осмотрел его внимательно. Понравился.
Но мне, пока, без надобности он.)))
Может созрею ещё.

А я предварительно наметил дастер как следующую машину после флю. Как раз годика через 3-4 он пообкатается, народ узнает о нем поболее и можно будет брать. А там посмотрим что он из себя представляет.

Сможешь после Флю пересесть в "Логановский" салон? Меня бы жаба задушила..

меня сейчас флю полностью устраивает, но не хватает полного привода и чуть бы повыше. А так семья большая и требуется машина соответствующая. А дастер привлекает своей ценой. Хотя если разбогатею, то возможно и передумаю, время еще есть :mosking:.

Ну уж Дастер не больше Флю будет всяко, да и Флю всяко крепче и безопаснее. Конечно, на всех найдется камаз, но если есть вариант взять то, что точно крепче..