Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Конкуренты Renault Fluence (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Флюенс + Меган против Веста (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4661)

andr62 03.12.2015 08:40

gruzdev_f прав во многом,чего уж там.

gruzdev_f 03.12.2015 10:13

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 539273)
Как можно вообще сравнивать совесткий автопром и французский?

ты не в курсе что пришли французы и купили ваз?
теперь все новинки автоваза это рено с шильдиком ваза =)
от ваза там нету ничего, все тазонаработки благополучно отошли в мир иной.

в весте задняя подвеска целиком от рено.
передняя подвеска реношная, тобишь подрамник стоит, мечта владельцев калин/грант.
рычаг на "французский манер" L Образная железка гнутая, такая же как у нас, один сайлент вертикально, второй горизонтально.
рулевая рейка теперь крутит не амортизатор, а поворотный кулак.
шаровая опора отдельная деталь и крепится через 2 болта к рычагу как у нас.
рулевай рейка теперь на подрамник крепится, так же как у нас, электроусилитель стоит на рулевом валу, так же как у нас, и ходят слухи что рулевая тоже взята от мегана.

короче вазовских конструктивных решений в подвеске не осталось.

можно ещё возразить насчёт отечественной сборки... но меганы то ведь тоже у нас собирают.

vop 03.12.2015 11:33

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539251)
мегановскому салону уже 7 лет, он успел приесться всем, тем более тот же стиль прослеживается и на других автомобилях марки рено.

Ну если только в Лагуне, Коляне. По стилистике (именно по стилистике, основным линиям) больше ближе с салоном ВМВ. И это не стареющая классика. Что там Вы нашли от Логана для меня большая загадка.

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539251)
кстати, можно сравнить примерный вид салона 4 мегана и весты

И что общего? Лучше сравните Весту и КИА РИО, вот там стилистика наааааааамного ближе.

Wololo 03.12.2015 13:28

gruzdev_f, Вы меня опередили)
Хотел спросить: зачем сравнивать 2 автомобиля марки Рено с разными шильдиками? Да еще и разного класса.

- В июне 2014 года альянс Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций компании.
- Председатель совета директоров компании Автоваз - президент и генеральный директор компаний Renault и Nissan.
- Генеральный директор Автоваз - шведский топ-менеджер. Да и вообще, в совете директоров Автоваз все меньше россиян
- База Весты, вероятнее всего, это Nissan B0, которую переименовали в Lada B\C. На этой платформе выпускаются Рено-Ниссаны с 2004 года: Tiida, Note, Almera, Logan, Duster, Sandero и др. Есть какие либо подтверждения тому, что это разработка Автоваз?

Что-то я не вижу ничего российского и "инновационного", кроме завода и сборки.
Логан 2 вышел в 2012 году, его скоро заменят. Угадаете, каким будет интерьер?

fagot 03.12.2015 15:34

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539323)
но меганы то ведь тоже у нас собирают.

Уже не собираются

gruzdev_f 03.12.2015 15:54

за автофрамосом и не уследишь
они же уже один раз прекращали и снова начинали.

dondigidon_85 03.12.2015 19:16

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539323)
ты не в курсе что пришли французы и купили ваз?

и нагнали туда французов? там как работали иваны, так и работают, рено-ниссан купил автоваз и я об этом безусловно знал.

gruzdev_f 03.12.2015 20:35

угу и лада ларгус тоже самый что ни на есть отечественный авто...

что-бы ни писали в рекламе, в весте отечественного мало.
от отечественного автопрома там только мотор остался, притом на удивление нормальный.

у тебя самого флюенс случайно не иванами собран?)))

kottt 03.12.2015 21:22

В виду возраста машины и тяжелой экономической ситуации в стране (Да, бывает и такое), в общем, голова болит на что менять свой флю с доплатой в 100-150 т.р... и ничего не приходит умного в голову, кроме флю посвежее... хотя эта идея мне не нравится.
Про Весту думал, но цена меня напугала до икоты.
Есть желание психануть и купить что-то типа приоры.. запчасти на разновес, ремонтопригодность так же, так-что, даже не знаю.

Нравится С-Кросс, но он пока в проектах и когда появится неизвестно, да и цена там будет как и у весты - наркоманская и даже хуже.

dondigidon_85 03.12.2015 21:25

Цитата:

у тебя самого флюенс случайно не иванами собран?)))
нет, нынешними врагами

Byaka 03.12.2015 21:33

Цитата:

ты не в курсе что пришли французы и купили ваз?
теперь все новинки автоваза это рено с шильдиком ваза =)
от ваза там нету ничего, все тазонаработки благополучно отошли в мир иной.
Давайте будем честными! Это только в России. В Европе это Дачия. А Рено - это Рено.

fagot 03.12.2015 22:08

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 539399)
Давайте будем честными! Это только в России. В Европе это Дачия. А Рено - это Рено.

Давайте будем ещё честнее, с 1999 года Дачия принадлежит компании Renault. а Логан, Сандеро, Дастер продукт Рено (а не Дачии) и в зависимости от специфики рынка они продаются под марками Renault, Lada, Dacia или Nissan.

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539359)
за автофрамосом и не уследишь
они же уже один раз прекращали и снова начинали.

С августа 2014 сборка Меганов на Автофрамосе прекращена, у меня октябрь 2014, уже турецкий к сожалению :sad:

Byaka 04.12.2015 00:16

Я не знаю, к сожалению или нет, но у меня турецкая сборка 2010 года. Никаких серьёзных косяков уже почти 6 лет.
А кому там дачия сколько принадлежит - это всё равно не показатель. Так же как и с другими производителями. Что-то дешевле, а что-то дороже и для стран "третьего мира".

taurus 04.12.2015 09:36

Цитата:

Сообщение от fagot (Сообщение 539401)
Давайте будем ещё честнее, с 1999 года Дачия принадлежит компании Renault. а Логан, Сандеро, Дастер продукт Рено (а не Дачии) и в зависимости от специфики рынка они продаются под марками Renault, Lada, Dacia или Nissan.

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------



С августа 2014 сборка Меганов на Автофрамосе прекращена, у меня октябрь 2014, уже турецкий к сожалению :sad:

Отчего сожаления? Мой родился на фрамосе в апреле 2014. Косяков вагон:sad:

Максим77 04.12.2015 10:33

Косяки обычно в плане сборки - я поверю еще... но чтоб чтото серьезное было..
И опять же лада пусть сейчас и копирует рено, но вносит и свои доработки адаптирует француза или турка под нашу родину, усиливая подвеску и адаптирует электронику.

Alkab 04.12.2015 10:40

Я пока подожду Лада веста универсал. если он будет стоить тыр 700 - то можно будет взять.

BVG 04.12.2015 11:15

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 539430)
Я пока подожду Лада веста универсал. если он будет стоить тыр 700 - то можно будет взять.

У меня такое ощющение, что веста опоздала на лет, эдак, на 5, когда начиналась эра Соляриса...
веста-универсал, говоришь, да уж... если пока подождать, то, опять же, лет еще через 5 можно смело будет брать "китайца" - тогда же и модельный ряд у них устаканится, а пока китайский автопром похож на большой экперимент и сейчас их покупают только самые смелые люди, как было 15 лет назад с корейцами...

если бы я прям сейчас выбирал между Вестой и Солярисом, то выбрал бы без всякого сомнения Солярис, пусть и в меньшей комплектации или немного подороже... дело в том, что народ уже распробовал Солярис, как "беспроблемный" авто, и здоровенные продажи это подтверждают, а это уже не "хухры-мухры"... нафига человеку, Веста, если вот он тут стоит Солярис - "бери - не хочу!"... при покупке авто патриотизм не на первом месте...

Alkab 04.12.2015 12:01

BVG, соляриса нет универсала, и думаю весту универсал начнут выпускать через год-два.
Веста для автоваза - это прорыв, да опоздавший, но прорыв.

Byaka 04.12.2015 12:29

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 539444)
BVG, соляриса нет универсала, и думаю весту универсал начнут выпускать через год-два.
Веста для автоваза - это прорыв, да опоздавший, но прорыв.

Ага.. прорыв канализации. Очередной унылый кал. Я бы подождал несколько лет ещё, когда действительно народ будет доволен тазами и реальные краштесты подтвердят их безопасность. А так лучше взять б/у машину нормальную, чем на новом тазу ездить.

Wololo 04.12.2015 12:53

Alkab, когда Автоваз будет полностью выкуплен Рено-Ниссан, наступит еще больший прорыв! Как у Шкоды, после покупки Фольцвагеном. Только ничего от Шкоды там нет, как и не будет ничего от Автоваза, кроме дешевой рабочей силы и косяков сборки.
Да, и Автофрамос (бывшая часть территории завода Москвич) тоже выкуплен французами, уже 9 лет как, и с прошлого года называется Рено Россия. А владельцем товарных знаков завода с эмблемой «Москвич» с 2009 года является Volkswagen AG, до 2021 года.
Сохранение бренда Лада - маркетинговый ход, не более.

Просрали вы ваше автомобилестроение, как и мы свое.

gruzdev_f 04.12.2015 13:24

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 539444)
Веста для автоваза - это прорыв, да опоздавший, но прорыв.

последняя отечественная машина появилась в 2011 году, гранта.
других отечественных авто пока что на вазе не создавали и наврятли они появятся с учётом перехода на автомобили альянса.

Alkab 04.12.2015 14:59

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 539448)
Alkab,

Просрали вы ваше автомобилестроение, как и мы свое.

сказал он, ездя на Флюенсе :acute:

Byaka 04.12.2015 15:14

Не на таврии же ему ездить :D

Wololo 04.12.2015 15:34

Alkab, а на чем мне ездить? У меня же нет патриотического угара и импортозамещения головного мозга, я могу ездить на чем угодно.
Поддержка отечественного автопрома в Украине - это покупка Шкоды, собранной на заводе Еврокар в Соломоново (крупноузловая), но не более. Еще есть всякие Ланосы, Форзы и Виды, но это только B-класс, собираются на заводе ЗАЗ.
Но это не поддержка отечественного производителя, а поддержка существования рабочих мест.

Митюха 04.12.2015 15:40

Wololo, :acute:Не заводись...про политику ВАМ лично ничего сказано не было...Для Политики существуют Множество Ресурсов и сайтов только толку...От говорильни...А вот про Национальное Авто итд-почему бы и нет...

serj13 04.12.2015 15:57

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 539455)
последняя отечественная машина появилась в 2011 году, гранта.
других отечественных авто пока что на вазе не создавали и наврятли они появятся с учётом перехода на автомобили альянса.

Все таки на счет весты не совсем прав, основные разработки Автоваза с использованием решений Рено, а вот X ray творческая переработка Сандеро, как и Ларгус.
Я думаю будет более дешевый вариант весты с коробкой ваз и 8 кл. двигателем - он будет еще более "нашим"

Byaka 04.12.2015 16:01

Цитата:

он будет еще более "нашим"
Ну да: затонировать по кругу, занизить и гонять.

serj13 04.12.2015 16:13

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 539480)
Ну да: затонировать по кругу, занизить и гонять.

Ну и, что это тоже продажи и деньги, есть спрос на дешевые машины (такси, для работы) значит надо выпускать, так делают практически все производители!

Byaka 04.12.2015 16:18

Что-то в Москве не особо на жигулярах таксисты ездят. Только бомбилы.

mik1628 04.12.2015 16:21

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 539487)
Только бомбилы

- причём носастые...

Митюха 04.12.2015 16:29

mik1628, Это Было Давно...Щяз даже они (носатые) пересели на Логаны....Нексии...Крузы(шевроле) Ланосы ...ибо Как гласит Восточная мудрость...***Сколько раз не говори Слово ХАЛВА-а во рту слаЩЩе не становиться...***

StanislavV 04.12.2015 18:11

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 539448)
Просрали вы ваше автомобилестроение, как и мы свое.

Туда ему и дорога. Ничего путного не было.

YRA62 04.12.2015 19:09

Цитата:

Сообщение от Wololo (Сообщение 539448)

Просрали вы ваше автомобилестроение, как и мы свое.

А у вас легкового авто-ения и не было. Если не считать Запорожца. Но надо отдать должное, авто для тех лет было для кого-то просто незаменимо. А вот России стыдно должно быть. На такой огромной территории, ни одного путнего завода по производству легковых авто. Взять ту же Японию, сколько там автозаводов, а сколько их филиалов по миру?! И живут! И ВВП у них дай бог каждому. А мы, с нефтью и газом... Примерно как раньше, чукчи за бесценок меняли шкуры соболей и песца на патроны и спирт, так и Россия сейчас живёт.

Wololo 04.12.2015 19:25

Митюха, ни в коем случае не о политике, просто раздражают утверждения об "инновационности Автоваза".

StanislavV, +1, ничего хорошего. Можно сколько угодно доказывать, что разные копейки, волги и москвичи были хорошими машинами в свое время, но если посмотреть какие автомобили в те годы в штатах и Европе... ни в какое сравнение не идет, просто небо и земля.

YRA62, да, Запорожец, Таврия и всякие поделки на базе Волги, которые даже в серию не пошли.

mat06 04.12.2015 20:13

Вы забыли, что ГАЗ-21 и ГАЗ-14 в европе на выстовке в свое время были призерами!

Wololo 04.12.2015 21:34

mat06, Газ-14, которых было выпущено всего чуть более 1000 штук? Не в курсе.
А Гран-при Expo 58 в Бельгии взял весь павильон СССР (в котором были не только автомобили, но и экспонаты из области науки и техники, в т.ч самолет Ту-104 и модели космической техники), а не отдельно Газ-21: https://en.wikipedia.org/wiki/Expo_58#The_USSR
Так что это, в основном, не заслуга автопрома, увы.

Митюха 04.12.2015 23:18

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 539492)
Туда ему и дорога. Ничего путного не было.

Как не было:shok: а Эволюция Lada 2105!!! по отношению к Ихней Фашистской BMW Тоже Пятой серии:lol:
http://s009.radikal.ru/i309/1512/24/372281836c54.jpg

Jendos 05.12.2015 01:39

А значёк то всё тот же,вааабще плохая машина;)

andr62 05.12.2015 09:54

Не гоните,нормальные были ВАЗы,каждому овощу своё время.

Тайкус 05.12.2015 14:40

да лан бмв сыпяться как тазик) но берут же)


Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors