Как минимум в Германии шипы запрещены
http://blog.tournavigator.ru/2009/12...mnyaya-rezina/

ПВО, про волшебные ламели мы знаем)))) Спасибо!!!

В основном городские условия эксплуатации, поэтому по каше и мокрому асфальту от соли и реагентов, предпочитаю уже не первый год зимнюю нешипованную (липучку). До этого ездил в аналогичных условиях на шипах, но один раз попробовал нешипованную и не пожалел. Шипы для себя, в данных условиях эксплуатации, больше не рассматриваю.
В Чухляндию зимой пускают как на шипах так и на зимней нешипованной резине, а вот на летней уже не пустят;) (если не ошибаюсь, то с 1 ноября по 1 марта).

Если раньше думал только про липучку, теперь серьезно задумался о шипах после прочтения теста:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2173

Читал много положительных отзывов реальных владельцев о липучках Dunlop Graspic DS-3.
Статью из "Авторевью" прочитал только сейчас, а такие шины уже купил и поставил.

Не принимайте близко к сердцу, что в "Авторевю", что в "За рулем" полно заказных статей. Поэтому все эти тесты не стоит воспринимать буквально и всерьез:)

Спасибо, не знал. Все больше по Скандинавии мотаюсь...

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

+1)))

Согласен, доля заказа в статьях всегда присутствует, ведь кто-то же эту музыку заказывает)))))

Шины Dunlop Graspic DS-3 На асфальте автомобиль нестабилен в реакциях, водитель все время должен быть готов к коррекции заноса или к борьбе со сносом передней оси.

Ко всему прочему «поют» эти шины громче других нешипованных. Похоже, что стеклянные волокна — маркетинговый ход, а реальной пользы от них мы не ощутили.


чего за бред- у меня летние громче шумят чем эти, может это на ФОРДЕ фокусе такие ощущения у них сложились (все таки другие свесы и масса) у меня на флюке все зашибись и тормозит и не шумит и не заносит

Leon, я ж говорю заказуха)))

Ездил и на зимней шипованной и нешипованной. Есть у них и плюсы и минусы. В свою первую автомобильную зиму ездил на нешипованной резине (отечественной) - замечательно :)
Во всем есть свои плюсы и минусы. И не всегда шипованная резина шумнее нешипованной :) Лично мне больше нравится "липучка" - за неё и проголосовал. Раньше переобуваюсь в неё и позже снимаю. В общем, получается что пол-года на зимней и столько же на летней :)

во дворах и на второстепенных дорогах в Москве настоящий каток..... как я рад что взял шипы!!!!!!!!!!

У меня липучки, по моим ощёщениям ведет себя не хуже чем до этого были шипы (во дворах не гоняю) поэтому наличае шипов не критично! это моё личное ИМХО

Думаю что не на столько плоха шиповка на асфальте, как липучка на льду и по снегу, так что я за шипы.

А вы не думайте, а лучше попробуйте:dirol:., а потом говорите. Тогда и будет тема для разговора:mosking:

У меня рабочий WV T5 на липучке, только ЕСП и выручает. Очень не уверенно себя чувствую по сравнению со своей. ИМХО

бриджстоун на шипах. только на нем и ездил. на отцовской машине тоже шипы. при торможении на льду прям слышно как шипы в лед врезаются. за них и проголосовал

Понятно что ИМХО:mosking:. Смотря какая липучка и смотря как ездить:dirol: Надо всегда понимать зима - это не лето и не сухой асфальт. А я езжу на "липучке" уже достаточно и ездил на "шипах" поэтому для себя тоже выбор сделал:friends: Спор в данном вопросе бесконечен, поэтому не стоит его продолжать

Действительно вечный спор.:ok

шеф у меня на днях переобулся с липучки на шипы (и та и другая дорогая - брендовая) ;), а липучку водителю подарил - тот долго упирался брать не хотел (около офиса реальный каток ;) )

Каждому свое:friends: На липучке можно и на льду ездить, только надо понимать что она может, а что уже нет, так же и шипы на мокром асфальте и каше с реагентами тоже далеки от идеала и в подобных условиях лучше я бы был на липучке. Каждый из нас сделал для себя свой выбор исходя из условий эксплуатации и водительских предпочтений, поэтому если около Вашего офиса без шипов ездить невозможно, а это надо, то другой альтернативы нет, кроме шипов и цепей

на этой недели совершил турне от Стерлитамака (это в Башкирии) до Н.Новгорода, ехал на липучке,отлично себя показала, ехал местами 150, проблем нет , тормозит супер, даже АБС не срабатывала, до этого всегда ездил на шипах, поэтому сильно переживал когда купил липучки(на них уговорил знакомый продавец), что понравилось, так что когда под снегом лед , машина этого даже не замечает.Думаю может еще и от машины зависит, тормоза то у нас отличные

А что за резина и сколько стоит?

Для себя изначально определился с выбором и поставил липучку,так как считаю всё-же ,что она изначально практичнее шиповки,и бОльшей частью езжу по асфальтированным дорогам...

Вот это я понимаю предметный разговор, а не то что некоторые.......

Все давно протестировано,прописано и описано,ну не будет одинаково тормозить липучка и шипы на льду покрытому водой и т.д липучка тише(комфортней),шипы надежней на подавляющем большинстве покрытий ну и шумней,чудес не "бывает" .Ну и если вы живете на севере где в основном за -20 шипы вам тоже мало помогут(лед для них слишком твердый),я лично своим выбором резины доволен.


:тормоза то у нас отличные:
Это да!

А Вы лично сам ездили на липучке? Все тесты пишут так, как кто денег больше даст на карман, поэтому лучше без философии:mda:

Какая-уж тут философия,когда речь о безопасности,я не кого ни к чему ни в коем случае не принуждаю,поэтому и написал про "голову" .В любом случае если ездить зимой то соответсвующая резина обязательна и чем лучше тем безопаснее.
Я в теме.

Вы не ответили на вопрос. Вы ездили лично на липучке? Зачем разводить это славоблудие?

---------- Сообщение добавлено в 02:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:14 ----------

potapa4, Ну что молчим,кого ждем, уважаемый?

Да.Но не буду лукавить, авто были по работе,личные только на шипах(очень давно,ваз 2107 кама, не шипы на задней оси не в счет...только от гаража выезжать по снегу)Сейчас у нас на местности лед(раньше хоть песком посыпали,сейчас мля...)на мишлен x-ice north xin2 катаюсь очень даже уверенно(не реклама)доволен.

Конкретный ответ,а не это славоблудие ни о чем. На липучке лично ездили или нет?

После ползания по Королёвскому гололёду,вырвался наконец на "свободу",маршрут-60км в один конец по МКАДу,итого 120км общий,время-полночь,за бортом минус 12 градусов по Цельсию,скорость-130-140 км/ч. Ощущения положительные,шумовой комфорт в норме.После прогрева резины Dunlop DS-3 буквально липнет к дороге,давая возможность пошалить...

Который год на липучке! В Москве сейчас действительно много льда на второстепенных дорогах. Думал будут проблемы! Но липучки не подвели: не хуже шипов на льду работают, главное скорость не превышать. Четко трогаются, четко тормозят. Так что, для меня лишнее подтверждение, что не ошибся с выбором!!!

шины nankang sv-1 205/65/15 общий пробег моего турне составил туда сюда 2400 км, липучки не в коем случае не рекламирую, просто сам раньше ездал на шипах, и честно очень боялся выезжать на липучках на такой дальняк по трассе, что только напрягало так это шум мотора после 110 км/ч кажется как будто не хватает 6 передачи , но это уже в другой теме

Посты про ABS перенес куда положено: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=817

А я выбрал, после НГ (машину отдали 14 янв) ничего достойного не осталось, липучку Bridgestone Blizzak Revo GZ. До этого только на шипах. Вот уже 2 т.км. проехал. В салоне Тишина)))) На асфальте, в снегу весьма гут, а вот если ледок, да еще припорошенный снежком – на Логане шипованом был гораздо увереннее. Вот жду весны, как оно там будет. Дворы все завалены (((((((

Полностью с Юрием солидарен! Мишлен X-ice(нешипованный) ни разу за несколько зим не подвёл! Опять таки ещё плюсы : ставлю липучки в конце октября, когда на шиномонтаже ещё никого нет,а снимаю в середине мая ,когда уже никого нет!:yahoo:

Отъездил несколько зим на липучке, на флюенс взял шипы Nokian, по ощущениям шипы дорогу держат хуже

сегодня вернулся из Питера, стоят липучки, ни разу не пожалел о выборе хотя по трасе встречался и лёд особенно в Ленинградской области! Скорость держал 90-120!

Большинство тех кто утверждает, что шипы лучше, не ездили на липучках, не сравнивали, а тесты в журналах это чаще всего кто проплатил статью тот и прав