Это - нота производителя по применяемым маслам.

ШРЕК, двух квадратиков не хватает же, на фото видно.

Sphynx,Катайся пока один останется, потом будешь думать. Один квадратик это примерно 166 гр.. Совсем необязательно, чтобы масло был верхний уровень, обязательно чтобы его было не меньше нижнего.

Vld, а смешивать то можно? вдруг не угадаю

mikem65, У меня порой показывает полный уровень, иногда без одного, и очень редко без двух квадратиков. Просто поездка длинная предстоит.

И чо теперь, руками махать и повешаться? У меня тоже 2куб. не хватает.

YRA62, вот умеешь ты успокоить :)

Sphynx, Ты наверное первый, который полез в такие дебри.Возьми литр любого не ошибешься и самое главное масло меряется щупом после стоянки ,а не квадратиками на БК. Кроме того производитель пишет, что показания могут быть неверными после поездки и повторной заводки, если лень лезть под капот, то измеряй с утра перед поездкой, т.е. как только завел. Сколько масло у тебя съело и за какой пробег, этим можно прикинуть и понять а надо ли докупать.

Мне кажется, что каждый водитель должен знать своё авто. Без всякой ЕЛМ. Иначе это просто наездник.

Чтобы знать нужно спросить.
А ЕЛМ это что?

Это штучка за 350-900руб. Адаптер, который передает тебе на комп, планшет, все данные о работе твоего авто. Может удалить ошибки, что позволит обойтись без ОД.

Скоро все на нем будем ездить, да еще Роснефть подтянется со своими предложениями.

Как только завел? Или все же перед тем, как завел?

Nemo, Видимо невнимательно прочитал ;)
Выделил ключевую фразу , речь идёт о проверке по БК. Я всегда так проверяю на СР , нажал на тормоз, потом на кнопку, авто завелось и в этот момент проверяешь кубики (кружочки).

mikem65, понято, а то я чего-то за щуп зацепился.

mikem65, у масла ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 нет допуска Рено.
А сайт, на который ты ссылаешься, для бензиновых двигателей Рено рекомендует ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40.

а ведь внатуре наше масло SXR

Честно не заморачивался, когда доливал перед первым ТО взял просто в магазине 5w40 , а что там было NF или SRX даже не смотрел, да и дилеру указали что ELF 5w40 , такие же рекомендации в сервисной книге .
А вот, что удалось выудить, за 100 % достоверность не отвечаю, но очень похоже
P.S. Поскольку у меня движок ниссановский, то можно лить любое ;)

По спецификациям температура застывания минус 42 у SXR против минус 36 у NF и у температура вспышки у первого на 10 градусов выше, чем у второго (230 против 220). А это косвенные признаки большей "синтетичности" SXR.

Думается, что хорошее масло даже ниссановскому движку по вкусу придется :D .

Nemo,С этим согласен, но выше уже Лукойловское предлагают лить и по параметрам оно почти как SXR, но у меня честно доверия нет ;(

Бензин Лукойловский неплох, почему масло не может быть приличным?
А так-то, посмотрим, что с ценами будет. Для себя Лукойловское масло полностью не исключаю...

Я бы не стал ничего мешать.
Рекомендуют Elf, его и лей. Да и машина, наверное новая.
К чему эксперименты?
Вот код в Экзист - 194849
1 литр стоит 667 руб.
В Экзист же хороший подбор масла по разным характеристикам.
Коль ты такой дотошный, смотри ноту и подбирай.
Навести дилера, спроси у них стоимость масла, которое они рекомендуют для твоего двигателя.
Потом и определяйся, где брать.

Спасибо Vld, но я имел ввиду возможность смешивать SXR 5w40 и NF 5w40. До дилера мне 200 км отмотать нужно, а не охота. Кстати такое масло в Асте есть по 527 р.
:thank_you2:

Так позвони, уточни, какое масло должно быть в твоем двигателе.

И несколько раз говорили о проверке уровня щупом.
Квадратики - индикатор. Не стоит так уповать на него.
Когда я щуп вытаскиваю, масло по нему размазывается. Ни черта не поймешь, где уровень.
После остановки двигателя щуп вытаскиваю и кладу на двигатель.
Утром вставил - вытащил. Все прекрасно заметно.
Только в голове надо держать. что щуп не вставлен.

А разве так надо смешивать? Уровень на min-ме? От себя добавлю (не рекомендую повторять): безболезненно смешивал ранее масла одного производителя разной вязкости и групп качества на движках без гидрокомпенсаторов, но никогда не соединял минералку с полусинтетикой и синтетикой. Исходил из того, что многие бренды сами его не производят, а заказывают у нескольких концернов Shell, Total и прочих добывающих и перерабатывающих гигантов, и вероятность, что масла одинаковые или близки по составу, очень высока. Повторяюсь- у меня проблем не было. Только в крайних случаях и злоупотреблять этим не стоит.

Ваши страхи, Владимир, напрасны. Все моторные масла известных производителей для автомобильной техники можно смешивать, независимо от "синтетика-минералка". Это как-бы условие их состава. Естественно качество (группа качества, группа вязкости) будет близка к тому маслу, которое преобладает в смеси, или получится что-то среднее...

Возможно...

А я был не прав... ELF поменял не только маркировку, но и состав, 100% аналога старого ELF EVOLUTION SXR 5W40 сейчас нет, EVOLUTION 900 SXR 5W40 отличается, но кажется в лучшую сторону . Нашел старое описание

А как бы щуп вытащить протереть тряпочкой и снова измерить уровень???

естественно масло меряется два раза...через тряпочку...и желательна горизонтальн площадка иначе мона промахнутьсямс уровнем..

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

а если протирать щуп сухой газетой и потом эту бумагу поджечь то вы узнаете есть ли в масле вода!!;)

Mobil 0W40 зима, Mobil 5W40 лето :ok:

Этому нужно просто верить или у вас есть логичное объяснение своему утверждению?

Да разницы особо никакой. Ранее ОД всегда рекомендовал Elf 5w40. Не так давно они перешли на 0w40 и льют его круглый год.

Подскажите пжлст:

1. масло какого производителя рекомендовано официально?
2. вязкость
3. необходимые допуски

сейчас лукойл 5w40

megane.coupe, ELF Evolution 900 SXR 5W/40
http://elfrus.ru/katalog/masla_i_sma..._900_sxr_5w40/

А зачем флудишь? Чего хочешь?

1. Эта информация вам ни к чему. Не забивайте голову ерундой.
2. 15w40, 15w50, 10w30, 10w40, 10w50, 5w30, 5w40, 5w50, 0w30, 0w40. Зависит от температуры окружающей среды
3. API SL/SN

Обратите внимание на то, что иметь допуск и соответствовать это разные вещи. Если масло имеет его, то оно прошло необходимые испытания и имеет сертификат от уполномоченных организаций, например Американского института нефти или API.
А если не имеет, как, например, Лукойл, то на канистре скромно мелким шрифтом пишут, что СООТВЕТСТВУЕТ. Такое вот мелкое жульничество.

спасибо! а где флужу? хочу яхту!)

2sl71

спасибо!

Прошу прощения, а что это тогда http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/

Подскажите, для Москвы 5W50 не густовато?
От прежнего владельца такое залито. Двигатель 2.0

MikroSha, для гражданского двигателя 50-ка и для Сочи густовато.
Пробег?
Интересно, почему залил: халявное или с мотором проблемы (потеря компрессии, ...)?

Пробег 34к. Диагностика клипом у официалов отклонений не выявила. Меняли в бош сервисе на 30 тысячах. Накладной не сохранилось. Судя по валяющейся в багажнике литрушке на долив - залили elf 5w50
Тяга хорошая, ровная. Масло чистое. Вроде бы все в порядке, ездий да радуйся, но червячок сомненья гложет...
Вот не знаю то ли забить и ездить до 45 тыс, то ли подъехать в бош сервис и по вину поднять заказ-наряд, то ли поменять все нафиг, не дожидаясь перитонита