В автомобильном транспорте бОльшая часть электрики и электонники именно паяется. Только к разъемам это не относится.

Заметь, что пайки исключительно на платах. И пайки заводские. Хотя иногда паяются и разъемы. Но пайки опять же заводские и исключительно непосредственно с соединителем.
А провода прокладываются целыми кусками. Ну иногда через соединители. Но нигде не сращиваются ни скрутками, ни пайками.

Насчет разъемов и пайки: до сих пор одним из самых надежных соединителей считаются разъемы типа "ШР".

Вот именно это я и имел в виду. Может разъемы и паяли бы на заводе, но мне кажется это усложнит процесс производства. Да и что гадать, о причинах, это дело хозяйское.:) Обжим, значит обжим.

Я так понимаю, что купить отдельно такой же оригинальный разъем и заменить его без обрезания проводов нельзя?

Считай, что они одноразовые.

Коллеги, прошу помочь.
Renault Fluence 1,6 2011 г. У меня перестал работать задний левый указатель поворота. При этом стал мигать левый задний габарит и при включении левого поворотника лампочка на приборной панели мигает учащенно, звук тоже . Поменял лампочку, безрезультатно. Пытался проверить предохранитель, но не знаю, где он. В мануале показана схема предохранителей под капотом, а в моей машине к ним доступ из салона и расположение другое.

Avelan, под капотом возле аккумулятора есть еще блок предохранителей, смотрите контакты в самом фонаре, тут где то писали что из за окисла такое происходит.

Преды ни при чем.
Снимай плату этого фонаря и проверяй разъемы.

Да, дело в разъеме. У меня тоже габарит заморгал, когда я разобрал фару и пытался понять, что же там с разъемом (у меня тоже задний левый поворотник перестал работать). Так вот в один из тестов тоже заморгал габарит.

Вопрос решил тем, что поправил контакты в этом самом разъеме (один из контактов был подплавлен). Но думаю, что это временно, нужно будет где-то разъем искать и перепаивать

Зачистил разъем( один из контактов слегка обгорел), включил аварийку - замигала моя лампочка- завел, включил поворотник- снова мигает только габарит- Послевторной по зачистки разъема и спрыскивания вэдэшкой не мигает ни одна лампочка левого заднего фонаря. Что теперь, менять разъем или теперь сгорел предохранитель в результате моих манипуляций?

Этот левый задний фонарь какой то заколдованный у нас... Я то же с ним не много по развлекался.
Авелан, проверь тестером, идет ли питание на разъем, во всех режимах. Желательно не в сам разъем щуп пихать, а в провод( иголкой).

Решил прозвонить разъем и планку. На планке- все ОК, на разъеме напряжение есть, но коротят между собой 1,2 и 4 контакты. Что теперь искать разъем и менять? Перестала заводиться машина(стартер крутит, но не заводится), что дальше? Перед этим проверял предохранители, вроде втыкал на место. Кстати, не знаю, как приложить к этому письму файл с фотографией, не подскажешь как это сделать?

Идешь в "Расширенный режим", нажимаешь кнопочку со скрепочкой, выбираешь на своем компе нужные файлы (с разрешением не более 1000х800 !), загружаешь и, когда загрузятся, отправляешь пост.

Спасибочки!
Высылаю фото блока предохранителей. Он расположен в салоне слева под рулем вопреки картинке в мануале, где он показан под капотом рядом с аккумулятором (у меня там электронный блок). Может ли кто- нибудь подсказать какой предохранитель за что отвечает в моем случае?

Там не только электронный блок, но и предохранители.

Тема по предохранителям: http://fluence-club.ru/forum/showthr...F1%F5%E5%EC%E0

Типа наглядное пособие: http://avtoblokrele.ru/renault/predo...t-fluence.html

Внимание: схемы могут отличаться!

И зачем ты к предам полез? Если напруга есть, то с предами как правило все в порядке. Нужно искать место с лишним контактом, а это в случае с твоим фонарем вероятнее всего окислы или оплавление пластика.

Фото разъема заднего фонаря и платы выложи.


PS:
- это кнопочка такая. В правом нижнем углу поста.

Вот так они выглядят. Контакт массы на планке темнее, чем остальные, но оплавлений нет.

Avelan, штырьки платы покажи. Крупно.

Nemo,Да там вроде и так видно, что первый верхний контакт в разъеме греется.

Вот и штырькию

Кстати, еще один вопрос. Аварийка должна мигать всегда, даже при сгоревшем предохранителе указателей поворота? Какие предохранители следует проверить если машина не заводится?

Avelan, стартер крутит? Стопы горят? Дворники работают? С габаритным светом что?

Для начала проверь, правильно ли вставил все те предохранители, которые вытаскивал и заодно их на целостность. (Говорил же: не трогай преды!).

Пред на аварийку/поворотники вроде один. Если правильно помню, то 30-ый в подкапотном блоке.

Проблема с неправильным миганием поворотника вероятнее всего в том, что на плате нет "массы" (отгорела) - перечитай первые посты этой темы.

Стартер крутит, аварийка работает, дворники не работают, габариты не горят, поворотники не работают.

Перетыркал предохранители в салоне. После раздумий, завелась. Поворотники и дворники заработали, но теперь горят значки АБС и ключ на панели. Проделал манипуляцию с подключением массы в обход разъемов- результата нет. Что теперь?

Починить получилось путем замены фишки ( обрезаются провода и спаиваются с новыми лесенкой), обходного провода на массу оказалось недостаточно!

Сегодня была аналогичная ситуация.
Перестал работать левый задний поворотник. Готовился к худшему - замене фишки.
Все оказалось просто до безобразия. Отошел контакт от корпуса лампочки.
Подогнул контакты и все заработало. Фишку проверил на всякий случай. Подгораний не обнаружил.
Для тех кому придется снимать задний фонарь на флюенсе. Два винта откручиваем торксом на 15.

Добрый день!
Подскажите, какой диаметр и длина винта, который вместо заглушки ставится на массу?

винт -пятерка, длиной примерно 2 см

и у меня началось... надо раскручивать(((

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

фото совсем ужас...его-то можно сделать не спеша?

https://a.d-cd.net/9f8185es-480.jpg
Собственно можно зачистить контакты,но это временная процедура.
Купи на разборке фишку и почини)

разобрался, болт на массу все заработало. Спасибо

У меня вдобавок еще и свет в багажнике пропал. И при нажатии стоп сигнал горит в поворотнике. Фишка целая - обгораний нет. Снял фару которая на крыле, проверил все дорожки - лампочки целые все горят: поворот, стоп, габарит.
Залез (извернулся как уж) в багажник и увидел, что из жгута проводов который идет к крышке багажника в месте изгиба торчат серые проводки - сломаны два. Подсоединил наугад - появился свет в багажнике, второе соединение заморгал правильно поворотник. Закрыл багажник и началось - двойное моргание. Открыл багажник - моргание правильное. Причем двойное моргание начиналось уже при нажатии на копку открытия. Плавное закрытие багажника не помогало - только срабатывал щелчок замка - начиналось двойное моргание. Проехался -загорелось табло открыт багажник. Отсоединил проводки с лампочки освещения багажника - сигнал с табло исчез. Эти два проводка серого цвета, как их надо соединить правильно? Пробовал, разные комбинации приводили к тому, что моргал даже плафон освещения багажника.

Прошла неделя, на выходных разобрался с поворотником. Бросил новый провод массы на плату лампочек. Поворотник заморгал как надо. С лампочкой в багажнике разберусь позже как потеплеет. Может тумблер поставлю. Да и еще все порванные серые проводки заизилировал до лета. И поворотник работал и без их соединения.

Друзья подскажите пожалуйста как снять задний поворотник? Лампочка перегорела, как поменять не знаю.

Фонарь полностью снять. Барашки в багажнике должны быть, если память не изменяет.

Открываешь багажник и в проеме между резинкой и фонарем есть 2 болтика, HEX20 вроде, откручиваешь и на "себя" двигаешь, и будет счастье

во Флюенсе нету :)

max1978, тута посмотри.

Точно! Фейл!:sorry:
недавно на меган3 снимал, так там чуть по другому, барашки как раз))

сержик, Перегорел нулевой контакт в фишке заднего фонаря.Фишка(колодка)подходит от ВАЗа искомый разъем называется "Регулятор Холостого Хода" (колодка датчика холостого хода) от ВАЗ 2110. На Рено не ищи продаётся только с платой около 1500р.

Там еще подгорает контакт (штырь) на плате фонаря. Поэтому замена только разъема на проводах может не помочь или помочь не на долго.

День добрый!
У меня как раз такой случай штырь подгорел и разъем подплавился.
Габарит левый не горит, поворотник починил кинув провод массы на плату.
Кто как выходил из этой ситуации