Соглашусь, но добавлю - если сарай хочется.
Комплектации интереснее, кузов интереснее, расход меньше, проблемы в клиренсе не вижу. Проблема пригнанных европейцев - пробег за 100.

Проблема пригнанных европейцев - то, что гонят самый шлак (берут самое дешевое), т.к. не для себя, а на перепродажу.
Даже при 100 тысячах машина может быть в лучшем состоянии, чем московская с 30 тысячами.
Из европы надо гнать под заказ. Но при нынешнем курсе выгоднее здесь поискать.

из европы надо везти от 2 млн рублей /

Добавлю пять копеек, дизеля реношные в россии очень даже известны, и обслуживают их многие неофициалы ,больное место - вкладыши, но операция по их замене занимает 4 часа времени и денег как за то 60 примерно, с зч пробем тоже нет,
Другой вопрос что те тачки кторые продаются у нас по 450 , это в основном комерческий транспорт с аукционов с реальными пробегами за 300.
Хотя сарай офигительно красив сзади...
В общем решать вам.

Подскажите, а у всех ли комплектаций Флюенса материал панели/торпедо мягкий?
Также хотелось бы знать, каким московским ОД можно доверять при покупке бу?

точно не знаю, но думаю что на всех комплектациях материал торпедо должен быть мягкий.
А вот по поводу дверных карт, тут думаю что могут быть варианты.
По крайней мере у меня топедо из мягкого, а дверные карты твердый пластик.
На флю читал что на дверных картах тоже из мягкого пластика, хотя это еще может зависеть и от года выпуска.

Пиши что нужно, скажу что и как.

Товарищ один сказал, что не у всех флюенсов передняя панель сверху из мягкого материала. Мол есть какие то комплектации у которых вся панель и дверные карты пластиковые.
Хочу узнать, так ли это? И у каких комплектаций "мягкий салон".

Итак, сегодня съездил посмотрел один интересный экземпляр

Все понравилось. Внешне - цел (есть небольшая потертость сзади), никаких сколов, царапин, неровных щелей не обнаружил. :ok:На петлях дверей желтый налет - говорит, от оцинковки. В принципе, верю.
Вообще, продавец довольно приятный парень :) Понятно, что я не идеально разбираюсь в людях, но этот внушает доверие - все про машину рассказал, что где делал, почем и когда. Клещами вынимать не пришлось))
С документами тоже все ОК. Он - первый владелец
пробег на сегодня - около 30 тыс. Только что прошел ТО-2. Правда, почему-то дорого вышло (порядка 20 тыр) - ему колодки передние и задние меняли. Это нормально для такого пробега?
комплектация confort но с паком Климат: есть датчики дождя и света+климат-контроль.

Хочет 468, но это потому, что ТО ему в 20ку встало. Так бы, говорит, за 450 отдал. Блин :) а я хочу сторговаться)) на что можно надавить?
понятно, что еще на диагностику поедем и там, может, скажут что еще нужно делать. Но это же тоже за деньги потом надо будет делать)) как сбить цену?:dash1:

Как я понял, на многих флюхах при пробеге от 35 до 40 меняют колодки с дисками. Но только спереди.
А летнюю резину даст? На чем она?

У гонщиков колодки да, меняют спереди. А вот диски тормозные любят менять на пежо 408 при таком пробеге вместе со второй заменой колодок)))

норм вариант ;)

в пределах нормы, от стиля езды и места эксплуатации сильно зависит.
На моем авто пробег 21,5ткм, передние колодки 60% износ. По осени буду менять.

P/S
Кроме того сервисмены ведь могли развести на более раннюю замену, ведь не известно сколько там реальный износ колодок был на его авто...

У меня пробег 40000км,колодки менять точно рано.

Не похож он на гонщика)
ладно, в воскресенье на диагностику поедем, посмотрим что там скажут. Хотя думаю, все хорошо будет. Тогда буду пытаться скинуть цену =/

даст. Но она без колпаков

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------

второй, ты, значит, спокойно ездишь?
меня просто вот что интересует: всегда ли колодки меняют так рано изза стиля езды или может быть вариант какой-либо бракованной детали, от чего износ колодок увеличивается в разы? И это увидят на диагностике?

Не торможу постоянно,только когда действительно надо.Всегда использую торможение коробкой передач,нейтраль только когда машина совсем замедлилась.
Жена говорит,что я быстро езжу:crazy:.Сравнивает с другими водителями.

итак, сегодня ездил смотреть эту

В целом, впечатление не очень - цена явно завышена.
1. Передний левый колпак разбит
2. По кузову есть небольшие вмятины, царапины
3. В зад ему кто-то въехал. Соответственно, поменяли Заднюю дверь и бампер
4. Последнее то делал летом, скоро опять проходить
5. Брызговики по правому борту новые, полгода назад отвалились, поменял (непонятно, почему сразу все не поменял)
6. Фару переднюю левую тоже менял, там у него крепления внутренние сломались (въехал куда-то слегка)
7.Внутри салон грязный, есть царапины. Как он сказал, внутри не разу не мыл, старался бережно обращаться. В принципе чисто, но потертости есть, причем на видных местах
8. И больше всего что не понравилось. На крыше есть целлюлит, явно в салоне влажно было, конденсат накопился. Через полгода - год нужно будет вверх полностью менять. Как он сам признался - кондеем не пользовался (почти), соответственно, воздух не сушил.

Но есть, конечно, и плюсы :)
1. Торговаться готов, правда ненамного
2. Готов каско переоформить на нового владельца. Действует до августа. Хороший плюс)

В целом впечатление не очень. Видно, что тачка поюзанная. Хотя если с ценой удастся скинуть хотя бы на 30 - вполне себе вариант
пока буду еще смотреть

vaspoz, машина б/у без царапин просто не может быть, во дворах кустов нету? а про садоводства вообще молчу - хотя и то не до металла будут.
Насчет ТО лучше в любом случае сделать после покупки (для своего успокоения).
брызговики на М3 особенно переднии это расходный материал, я их через раз ломаю на лежачих полосатиках.
Салон также новым не будет, авто эксплуатировался. У меня бардачок поцарапан, как это могло я хз, дверная карта пассажирская постоянно пачкается и тп.
да и насчет целлюлита это вообще походу у флю и мегана, через одного, но я бы поискал более явную причину влажности (у меня в полу вода откуда хз) чем не использование кондея.
а насчет цены ну дорого реально, просто из-за не приведенных в порядок внешних приколов с дверью,бампером и так по списку. Приведение каждого элемента в порядок от царапин и вмятин 1-5 рублей,. Или на битавто приятно чувствовать себя?

Это пока 3я просмотренная машина. Ни одна не была в таком состоянии.
Понятно, что коцки будут. Но тут уж слишком откровенные
ну и цена, понятно, не фонтан)

У меня уже первое впечатление - "потасканная"
если он ее помоет , приведет в продажный вид (я когда смотрел, она даже не мытья была), то для следующего покупателя она уже будет "как новая"))

Машину надо смотреть только после мойки.Через день уже другой оттенок на крашеных местах можно будет не заметить.

второй, то-то и оно)) удивляет подход людей к продаже

Ему же надо машину продать.Причём не дёшево.

vaspoz, "в рот мне ноги" ну и экземпляр.....для 38 тыс. Много уж событий с ней произошло.

А я посмотрел и порадовался, получается, что мой авто вообще должен стоить 650 примерно:angel:

---------- Сообщение добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

Походу ему не надо машину продать

да, парень погонял))
ну вообще, если приведет в предпродажный вид, то найдет своего клиента :dirol:

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

короче, сегодня с первым парнем съездили на диагностику
все ОК :) договорились на 460 тыр. Буду брать:crazy:

На механике,уже лучше.

все, взял!
наконец-то, блин)))

стоит, красавица, уже около дома! с завтра начну обкатку...
все, перехожу в технические разделы форума))

Не надо ей обкатку. Ты лучше про обмывку не забудь! ;)
Поздравляю! :drinks:
Взял ту, что со скидкой?

обкатка нужна не ей, а мне)))
обмывку не забываю - на работе уже посидели. Еще и на выходных с друзьями!

да, светло-серо-голубую! :) Он мне 8 тыс сделал скидку. Которую я потратил на ОСАГО и оформление в МРЭО)))

поздравляю! :drinks:

посмотри пыльники тросов выбора передач

Всем доброго времени суток! Нацелился прикупить себе Флюенса. Изначально выискивал в комплектации Динамик, но вот появилась парочка интересных вариантов.
_avito.ru/novomoskovsk/avtomobili_s_probegom/renault_fluence_2011_253833271
_avito.ru/kaluga/avtomobili_s_probegom/renault_fluence_2011_281302314
Хочется услышать ваше мнение о машинках.
Какую из этих выбрить? Что посоветуете?

Ехать смотреть обе:crazy:
Какая лучше,ту и брать.От состояния машины надо отталкиваться.

kaluga.dima, если машины в нормальном состоянии можно брать любую

PS
Но цены 470 за 2 литра, и я еще думал, что дешево продал.
Все таки очень выгодно брать б/у флюенс

Завтра посмотрю ту, что в Калуге. Но уже сразу напрягает,что 2 хозяина (последний пол года эксплуатирует).
Интересно ваше мнение касаемо комплектаций.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

Обе машинки начали продаваться с ценником в 530 тыс.
Обе медленно, но верно падают в цене.

На мой взгляд ESP - плюс. Аркамис - тоже плюсик, но спорный.

2 хозяина (последний пол года эксплуатирует).подозрительно быстро он её сплавляет...

У первой есть ЕСП, Магнитола Акрамис, нет свободных рук.
У второй свободные руки есть "старт-стоп", нет ЕСП, магнитола простая.

Ещё у какой-то из машин один хозяин,у другой-два.

Свободные руки, это супервещь. теперь без этой функции авто вообще не рассматриваю. каждый раз в этом убеждаюсь, когда везу вечером в дождик пару плотных пакетов из гипермаркета. при других обстоятельствах СР вроде бы как и не нужны.

Теперь понятно,зачем тебе машина.
Два пакета из магазина привезти.
Один - с аванса,другой с зарплаты:lol: