Народ а если подвести итог всего вышесказанного, и не вступать в умные дискуссии, то какой бензин лить считаете надо?:)

Вот так и тянутся холивары годами...
Ездил на Фокусе на Аи 92, машина прошла 110 000 км, проблем, связанных с топливом нет.

Я сначала тоже думал,что 95-й-это 92-й с присадками,но совсем недавно слышал высказывание какого-то министра по топливу, что оказывается у нас даже нормального 92-ого бензина нет,а Вы говорите с присадками.

Я пробывал заливать на SHELL 95-V Power, по ощущениям очень даже приличный бензинчик.

слышать и слушать можно кого угодно и что угодно, только вот сущность от этого не меняется. Телевидение , как и все СМИ созданы для того, что бы промывать нам мозги и навязывать общественное мнение, удобное политикам и им подобным. Так что реально про бензин Вы сможете узнать только в одном единственном случае - если у Вас работают друзья в химической лаборатории, которые могут провести подробный анализ топлива.
И опять же, заправка - заправке рознь.

Котяра, В самую точку
+1

А на счет какой лить- не принципиально. Главное, что бы качественный был, а качественный проще покупать у известных брэндов, дорожащих своей репутацией, ну и по личным ощущениям... Я для себя нашел те заправки, на которых буду продолжать заправляться и те, на которые заеду только что бы посетить по нужде их туалет.

Как итог - читать последний пост ув тов gromozekи. От себя добавлю что обязательно сохранять чеки. Срок хранения приблизительно пока бак не опустеет )) Лучше дольше.

Дык поэтому они так часто в Москве и настроены :declare:

Вот, вот. +1
Я так и делаю... А стал хранить чеки после большого скандала, когда после заправки на одной из АЗС, владельцы автомобилей, делали капиталку двигателя. Аж по телеку в новостях показывали.
Храните чеки!

хранение чеков +
еще и расход подсчитать можно

Заморачивался. БК говорит тоже. 99%

Смешно читать про то, как народ на 98 боится что прогорит что то. Чем выше октановое число, тем ниже вероятность детонации при сгорании и тем меньше нагар.
http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_2.shtml

Я думаю,что боятся не 98-го,а то как это число достигается на НПЗ.

Ну так и надо писать тогда, что проблемы с качеством топлива. А упор то делают на октановое число.

Сегодня ездил в Питер. По пути туда залил 98.По пути обратно 92. Вообщем то никакой разницы не ощутил. А если нет разницы зачем платить больше???? Теперь только 92 !!!!!!

еще раз убеждаюсь, что запрпвляться надо только на проверенных заправках, без разницы какой она марки:crazy:

Супер а счетчик есть на этой заправке или на глаз наливают

нет ни касира, не контролера, подьехал кнопочку нажал и полилось, прям комунизм какойто

А деньги в урну кидать?

ПС barabashca, В личном кабинете вступите в сообщество "меган3" обзаведётесь жёлтенькой надписью )))

После такой заправки машина может обратно в Турцию запроситься. :crazy:

с 63 года не одной жалобы на эту заправку не бы:Dло

Чьи заправки были?

barabashca,
Такую фотку на конкурс надо!

С подписью "Меган-3 ездит на любом бензине"

Прочитал внимательно этот пост и понял - если выдёргивать отдельные фразы из всего текста то можно что угодно выдать за истину.
Где мы тут видим указание ОЧ по двум методам??? - нигде!
Потребителю нет дела до разных методик измерения ОЧ и производители это знают. Поэтому на этикетке(т.е. на ЭТИКЕТКЕ КРЫШКИ) указаны те же ОЧ что и на стеллах заправок. В инструкции к автомобилю тоже никому и в голову не придёт указать ОЧ по двум разным методам. И если указано 91, 95, 98 то не надо вдруг переходить на другие системы замеров, а всего лишь понимать что вам разрешается в случае необходимости пользоваться и бензином с ОЧ 87(полученным точно таким же методом как и для 91, 95, 98). Где вы сможете найти такой бензин - вопрос другой.

Привет Всем. Свое мнение о бензине решил высказать.
На Флюенсе разницы между 92 и 98 вобще не ощутил.
А вот на предыдущих япошках тойота, ниссан с полторашками чувствовал прирост мощности небольшой. Но самое главное отличие что на 98 мой ниссан зимой пускался гораздо легче чем на 92м.

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ----------

Еще мне показалось что при почти пустом баке едет хуже чем с полным.

А вообще с пустым ---совсем не едет :D

езжу на 92 и не парюсь... заправляюсь на лукойл, тнк, нефтьмагистраль... в неизвестных местах не заправляюсь.

Для адаптации ЭБУ двигателя к новому топливу нужно отъездить минимум пару баков.

Неужели это правда? Тогда получается не стоит, например, в городе на известных заправках заливать 95й, а на трассе на неизвестных 92й (без левых присадок). И не стоит чередовать 92й с 95м, поддерживая в баке что-то среднее. Я вообще-то надеялся, что 95й по сравнению с 92м даст хоть несколько процентов прироста мощности. Пока разницы вообще не ощущаю. Давайте еще раз обсудим эту тему и решим для себя каким бензином пользоваться.

Я на Флю не экспериментировал с бензином.
Этот опыт с других авто, последний - с Колеоса. Там разница очень заметна. Даже звук меняется.

Особенно адаптация актуальна на "спортивных", т.е. присадочных бензинах, типа V-Power.

Бррр. Я так понимаю что датчик детонации при первых признаках низкооктанового бензина меняет программу эбу. То есть подстраевается к новому топливу мгновенно.

*Psih*,
Я основываюсь исключительно на практических наблюдениях своих и друзей, а не на теории.

Изменение динамики через 2 бака почувствовать. Хм. Я бы не смог. Если только замерить. А с друзьями расход не наблюдали как себя ведёт на разнооктанке?

Может быть просто, когда первый раз меняешь бензин, то остатки другого в баке не дают почувствовать разницу.

Наблюдали) На Колеосе достоверно меньше на литр-полтора только на 98.
Плюс ездить приятнее.

Искатал в Москве пару баков альтимейта, а потом можно смело ехать хоть куда)))) 76...80...побоку...ЭБУ еще не понял, что он едет на восьмедесятом!

на то он и электронный блок УПРАВЛЕНИЯ двигателем)))

Не, ну может есть ещё какая нито зависимость. Не от ЭБУ. Все кто заливает сразу- не чувствуют разницу вообще. А словам GERRа я верю.
Вопрос скорее в том- стоит ли переплачивать за 98 и будет ли выгода от меньшего расхода.

Можете не верить, можете даже прикалываться.
Я говорю про Колеос, и это не только мои наблюдения.


Нет, не будет. На Колеосе на 98 расходы на бензин примерно + 5-7 % к 92-95-му.
Но с удовольствием))

да нет никакой зависимости. Тут только субъективное мнение, что-то типа "читая машина быстрее едет".

Вот, смотрите статистику по выбору АЗС и бензина с одного из форумов.
Машина, как и Флю, может ездить на любом бензине.

Я сам родом из Кириш, наверное поэтому всегда заправляюсь на КиришиАвтосервис, 92-м бензином....А вообще 95 у нас тоже производят.

спрашивая у ОД на каком ездит флю получил ответ 92...... далее если заливать 95 или 98 не будут ли прогарать кольца поршневые? ведь если движок расчитан на такое ОЧ как в 92, то может и смыла нет лить 95 или 98 ведь на сколько я понял ни какого эффэкта "бабочки" он не даёт!!! а что про заправки так вот друг на мегане2 говорит что после лукойла машинка летает, а после ВР не хочет даже ехать!!!