Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 2 из 4 1 2 34
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Эксплуатация автомобиля (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=31)
-   -   Давление в шинах (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=338)

Nemo 25.11.2011 12:37
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177475)
подтвердить не удалось
Каких проблем? Меришь слева/справа. По крайней мере увидишь, равное ли давление.

Самарский 25.11.2011 12:49
Ха! Прикольно. колёса со страху подсдулись?:) Объясните, пожалуйста, физику процесса..

По своему опыту могу сказать, что подвеску разом нереально убить - всё постепенно случается. Изнашиваются, в основном, сайлентблоки(перепады температур, избыточные нагрузки, черезмерное сжатие/растяжение). и, если от удара их не выдавило, то всё отлично.

От такого могут пострадать диски: но тут всё должно быть ясно: переобулся значит колёса балансировали, тут, наверное, норм всё)

ЗЫ: я не беру в пример ситуации попадания в колодец или в бордюр, имею ввиду просто сильные неровности.

Denverus 25.11.2011 13:47
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 177501)
Каких проблем? Меришь слева/справа. По крайней мере увидишь, равное ли давление.
Выехал с салона, подвеска явно "жесткая", еду га шелл что на ленинский/жукова показывает манометр где то 2,2 (прыгает срелка, не герметичный клапан) еду на слудующую, там погнута шкала стрелка просто физически в районе 2,2 застревает. На третьей заправке удалось понять что там 3,0 и 2,8 (тадааам).

После моих прыжков заехал на заправку проверил, 2,2 - 2,0, но вера к заправочным манометрам умерла )

Кстити при переобувке опять перекачали. Надо искать правильный манометр )

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Самарский (Сообщение 177505)
имею ввиду просто сильные неровности.
ну на ширину дороги 3-4 ямы, в глубину ямы значитеьно глубже чем высота клиренса, продолжительность "полета" метров 300, вошел в полет я на 70-80 и попрыгал )) Один бордюр думаю был бы более безопасен )))


Лан бог с ним, мне урок на будущее, а кому то может информация пригодлится, что потеряный грузик может дать ощущение мятого диска или убитой подвески.

elec10 25.11.2011 15:19
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177513)
Выехал с салона, подвеска явно "жесткая", еду га шелл что на ленинский/жукова показывает манометр где то 2,2 (прыгает срелка, не герметичный клапан) еду на слудующую, там погнута шкала стрелка просто физически в районе 2,2 застревает. На третьей заправке удалось понять что там 3,0 и 2,8 (тадааам).

После моих прыжков заехал на заправку проверил, 2,2 - 2,0, но вера к заправочным манометрам умерла )

Кстити при переобувке опять перекачали. Надо искать правильный манометр )

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------


ну на ширину дороги 3-4 ямы, в глубину ямы значитеьно глубже чем высота клиренса, продолжительность "полета" метров 300, вошел в полет я на 70-80 и попрыгал )) Один бордюр думаю был бы более безопасен )))


Лан бог с ним, мне урок на будущее, а кому то может информация пригодлится, что потеряный грузик может дать ощущение мятого диска или убитой подвески.
По моему: если диски не гнутые то давление никуда не уйдёт. А если при ударе погнул диски, то может и подспускать в месте деформации обода. Диски литые или штамповка? Проверить легко, положи колесо на землю, возьми мыльный раствор и кисточку и промажь вдоль обода, где пузырь сильно вздуваться будет, там и травит. Резина-то у нас бескамерная, много зависит насколько плотно она прилегает к ободу диска.

реноман 25.11.2011 15:47
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177513)
Надо искать правильный манометр )
Купи цифровой.

Denverus 25.11.2011 15:49
Цитата:
Сообщение от реноман (Сообщение 177575)
Купи цифровой.
да все чаще посещает мысль купить компрессор с манометром, только истории про сгоревшие предохранители прикуривателя пугают

sba 25.11.2011 16:51
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177576)
да все чаще посещает мысль купить компрессор с манометром, только истории про сгоревшие предохранители прикуривателя пугают
Ага, зимой. Спалил оба предохранителя. Ручной насос рулит. Вот осталось только правильный манометр найти.

Nemo 25.11.2011 17:51
Цитата:
Сообщение от sba (Сообщение 177611)
Ручной насос рулит.
Зимой как раз и рулит.
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177576)
истории про сгоревшие предохранители прикуривателя пугают
Купи Беркут R20 (R17 на худой конец). Приделай на питание крокодилы, воткни в разрыв плюсового провода навесной предохранитель и все это хозяйство на клеммы АКБ. И будет тебе счастье.

Jendos 25.11.2011 17:55
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 177576)
только истории про сгоревшие предохранители прикуривателя пугают
Не порься,покупай.У меня Беркут уже лет пять а не то и побольше,пережил два автомобиля и не на одном не сжёг предохранитель да и вообще проблем ни каких.

sba 25.11.2011 18:05
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 177632)
Зимой как раз и рулит.

Купи Беркут R20 (R17 на худой конец). Приделай на питание крокодилы, воткни в разрыв плюсового провода навесной предохранитель и все это хозяйство на клеммы АКБ. И будет тебе счастье.
Не, как-то сложно звучит :) Я все же куплю хороший ножной насос... Оно как-то надежнее..

Nemo 25.11.2011 18:14
Цитата:
Сообщение от sba (Сообщение 177641)
Не, как-то сложно звучит
Не пугайся. Это компрессоры для тяжелых и средних проходимцев. Легкий грузовик хорошо качают. Попробуй взять "Торнадо". Невелик, тихий, при работе не подпрыгивает. Ток весьма умеренный. Манометр если и врет, то в определенную сторону. Штуцер накручивается на ниппель. Давление проверять на выключенном девайсе.

Jendos 25.11.2011 18:14
Цитата:
Сообщение от sba (Сообщение 177641)
Я все же куплю хороший ножной насос...
Да и зимой согреться ,милое дело:download:

sba 25.11.2011 18:16
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 177644)
Не пугайся. Это компрессоры для тяжелых и средних проходимцев. Легкий грузовик хорошо качают. Попробуй взять "Торнадо". Невелик, тихий, при работе не подпрыгивает. Ток весьма умеренный. Манометр если и врет, то в определенную сторону. Штуцер накручивается на ниппель. Давление проверять на выключенном девайсе.
Ну у меня вообще была мысль сделать как старших братьев - привернуть его в багажнике , стационарно подключить, и положить шланг спиральками с манометром на конце - прям как в сервисе :)
Но че-то передумал - расходтелось... или лень стало :)

Nemo 25.11.2011 18:27
Цитата:
Сообщение от sba (Сообщение 177647)
Но че-то передумал - расходтелось...
И это правильно. Нет смысла городить огород ради того, что бы воспользоваться раз 5 - 10 в год. Но у компрессора в моем багажнике постоянная прописка.

CarTuner 05.05.2012 23:40
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 177655)
И это правильно. Нет смысла городить огород ради того, что бы воспользоваться раз 5 - 10 в год. Но у компрессора в моем багажнике постоянная прописка.
Аналогично.
В этом году купил новую резину Нокиан Хака Блю, поставил. Не прошел и 500 км, как одно колесо спустило до 0,5 атм. Подкачал компрессором, день ездил, вроде все ок. На след утро опять приспустило, но уже манометр показал 1,5 атм, снова подкачал и поехал по хака-гарантии. Оказалось, что у меня в одном колесе было три(!!) самореза. Спасибо ребятам, все сделали по гарантии.
Так что манометр на наших дорогах вещь необходимая )

Nemo 05.05.2012 23:53
Цитата:
Сообщение от CarTuner (Сообщение 255663)
В этом году купил новую резину Нокиан Хака Блю, поставил.
Кстати, как резина?
Ответ сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=298

Wasilij 22.07.2012 21:28
Когда забирал из салона машину, давление в шинах не проверял (это было месяц назад), решил ша проверить там 3 а может и выше. Это у всех так было ?

Nemo 22.07.2012 21:34
Цитата:
Сообщение от Wasilij (Сообщение 284156)
Это у всех так было ?
Практически у всех.
Как ощущения от езды на нормально накаченных колесах?

Felix20 22.07.2012 21:39
У меня с завода 2,3 на все 4колеса..

Denverus 22.07.2012 23:02
Цитата:
Сообщение от Felix20 (Сообщение 284161)
У меня с завода 2,3 на все 4колеса..
с салона скорее. ОД должны спускать лишнее. перекачивают скорее всего для транспортировкит что бы не раскачивало

Felix20 22.07.2012 23:17
Denverus, Да да ОД делать больше нечего..спускать))

Denverus 22.07.2012 23:19
Цитата:
Сообщение от Felix20 (Сообщение 284207)
Denverus, Да да ОД делать больше нечего..спускать))
Уверен что это прописано в регламенте предпродажной подготовки.

Felix20 22.07.2012 23:23
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 284210)
Уверен что это прописано в регламенте предпродажной подготовки
Да? а почему тогда у пиплов 3,0 на колёсах?

Denverus 22.07.2012 23:25
Цитата:
Сообщение от Felix20 (Сообщение 284214)
Да? а почему тогда у пиплов 3,0 на колёсах?
даже 3,5 иногда. влом видимо по регламенту все делать

Felix20 22.07.2012 23:26
Цитата:
Сообщение от Denverus (Сообщение 284215)
даже 3,5
Видимо просто не на ту шкалу смотрят)))

Denverus 22.07.2012 23:32
Цитата:
Сообщение от Felix20 (Сообщение 284219)
Видимо просто не на ту шкалу смотрят)))
Или манагер в зале думает что приемщик спустил, а приемщик думает "манагер при продаже не развалится спустит" ))

лямд 23.07.2012 10:27
Когда я взял Мегана-2 в 07 году(Турция), было во всех катках по 3 атм.
:shok:, видимо турки не отдупляют сколько надо накачивать атм.!

Nemo 23.07.2012 11:38
Цитата:
Сообщение от лямд (Сообщение 284309)
видимо турки не отдупляют сколько надо накачивать атм.!
Турки правильно качают. Посмотри, как закреплены машины на автовозах.

лямд 23.07.2012 11:47
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 284344)
Турки правильно качают. Посмотри, как закреплены машины на автовозах.
да?а что там не так? почему тогда Логаны , Дастеры и т.п. с накаченными 2 атм. ездят по всей России и не только на автовозах и ничего!!!?

Nemo 23.07.2012 11:53
Цитата:
Сообщение от лямд (Сообщение 284349)
почему тогда Логаны , Дастеры и т.п. с накаченными 2 атм. ездят по всей России и не только на автовозах и ничего!!!?
Уверен?

лямд 23.07.2012 12:02
сам лично частенько наблюдаю ,как авто загоняют на автовоз ,крепят ремнями с трещетками и в путь ,без подкачек до 3 атм.!

Aler-Neznakomec 30.07.2012 07:39
Цитата:
Сообщение от лямд (Сообщение 284360)
сам лично частенько наблюдаю ,как авто загоняют на автовоз ,крепят ремнями с трещетками и в путь ,без подкачек до 3 атм.!
ну ты же не знаешь какое там давление уже накачали перед отправкой, или ты думаешь они при тебе это специально делать будут :lol:

alexl739 20.05.2013 12:32
Каждый раз при переобувании возникает вопрос. Какое давление в шинах ставить 2.4 и 2.2 или 2.2 и 2.0? Если езжу в основном в городе, но и по трассе тоже бывает (фрагментами). Что ж все время подкачивать/скачивать?

Андрей69 20.05.2013 12:44
Цитата:
Сообщение от alexl739 (Сообщение 394989)
Какое давление в шинах ставить
2.2 и 2.0. Если на трассы редко выезжаешь, то и подкачивать не нужно. У нас и скоростей таких нет для 2.4.

alexl739 21.05.2013 11:02
Спасибо, еще раз. Т.е. если я правильно понял, то ежели 150 и более "летать" не собираешься, то 2.2 и 2.0?

Андрей69 21.05.2013 11:07
Ага, и на 2,2 машина мягче, для наших дорог, самое то.

Denverus 21.05.2013 11:12
Цитата:
Сообщение от alexl739 (Сообщение 395231)
Спасибо, еще раз. Т.е. если я правильно понял, то ежели 150 и более "летать" не собираешься, то 2.2 и 2.0?
Кот мешает попробовать и так и так ;) Мне на 2,4 2,2 и по городу нравится если один езжу. Но жестковато. если с семьей, то так не накачиваю. Я к тому что на вкус и цвет товарищей мало )

Евгений 1981 22.05.2013 16:13
прочитал, что рекомендуемое давление в шинах должно быть указано на шильдике, но ни на одной стойке шильдика про давление не нашел, подскажите какое нормальное для резины 205.65.15?(перед, зад, зима, лето-если различается) заранее спасибо

Nemo 22.05.2013 17:20
Цитата:
Сообщение от Евгений 1981 (Сообщение 395540)
подскажите какое нормальное
2,2 спереди, 2,0 сзади.

жеха 22.05.2013 19:12
Цитата:
Сообщение от Nemo (Сообщение 395563)
2,2 спереди, 2,0 сзади.
а в зависимости от нагрузки?


Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 4 1 2 34
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors