![]() |
У меня похожая проблема! Стал заводит автомобиль - не завёлся, даже стартер не крутит. Стал заводить поэтапно, если так можно сказать: то есть снял с сигнализации, вставил ключ, повернул - лампочки на щитке загорелись, но слышно, что бензонасос не сработал, поворачиваю дальше - стартер не срабатывает!!! и так несколько раз - результат тот же! посмотрел предохранители - все целы, обратил внимание, что в блоке предохранителей под торпедой, греется одна релюшка и на щитке приборов загорелась лампа индикации неисправности электрооборудования (желтый квадратик со спиралькой). Реле поменяли результат тот же - не заводится!!! Что может быть??? сказали, что иммобилайзер (но брелок его отключает, лампочка гаснет, даже батарейку в брелке меняли) или ошибка компа (клемму с акб снимали ждали по полчаса)-ничего не изменилось!!! Аккумулятор заряжен. Клеммы на стартере??? но почему бензонасос не срабатывает??? Наверное, придётся тащить к дилеру!!!
|
Цитата:
|
тоже так думали. только где она стоит??? и там вроде стандартный иммобилайзер, что на нём тоже такая штука есть???
|
Цитата:
|
Поменял стартер по гарантии по причине сгоревшего второй раз предохранителя. Через два месяца закончилась гарантия на машину и как-то раз она не завелась. Проверил предохранитель - в порядке, попробовали толкнуть - завелась, соответственно проблема во втягивающем реле. Звонил дилеру, сказали, что с окончанием гарантии ничего бесплатно менять не будут и вообще у них не предусмотрена замена втягивающего, только стартер в сборе меняют. Поехал в сервис под названием "Ремонт стартеров и генераторов", сразу озвучили цену на работу в 1600 руб, ну а дальше по поломке и ценник. В итоге поменяли сгоревшее втягивающее, всё проверили на стенде Bosh, на машине, обошлось в итоге всё в 3100 рублей и минут 40-50 по времени.
|
Цитата:
Или я ошибаюсь? Или и этот срок вышел? ---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:48 ---------- Я не прав. На самом деле так: На все ремонтные работы (трудо- затраты и запчасти), произведенные в рамках гарантии производителя, предоставляется гарантия до оконча- ния срока действия гарантии на новый автомобиль. И нет вопросов. |
Все предохранители смотрели и под торпедой и под капотом!!! в общем надо ехать к дилеру, но боюсь, что будут крутить на бабки, хотя машина на гарантии!!! Потому как ближайший дилер в Рязани, так получилось что машина сломалась там, а по предыдущим обращениям к ним, когда еще Меган был, у них всё сводится на деньги любые работы, диагностика и всё прочее!!! Гарантию они как-то не любят!!!
|
Не пойму,авто на гарантии с чего вдруг платить то?
|
Конечно, платить не надо, ведь машина на гарантии, но мастера начинают "крутить", сначала на то что типа эти работы не попадают под гарантию или что за работу платить не надо, но вот за любую диагностику придётся заплатить и тому подобное!!! в общем как угодно выманить из тебя деньги под любым предлогом и это не только в Рязани, но и в Москве происходит!!!
|
Всем привет!!! Хочу поделиться как решилась моя проблема! Позвонил в Renault Assistance заказал эвакуатор, в субботу, забрали машинку, 8 июня 9-00 доставили к ближайшему дилеру (Ноев ковчег г.Рязань), мастер посмотрел, сказал, что надо сделать диагностику, но сейчас большая загруженность и сделать смогут только через два дня! Я ему объяснил, что я не смогу забрать авто в середине недели потому как работаю и живу в Москве, попросил посмотреть и сделать по возможности побыстрей! Сказал что постараются! Вечером же в 20-00 позвонили сказали что готова, но забрать смог только в воскресенье в связи из-за отдаленности от дилера!!! А причина неисправности оказалось очень простой и банальной, как рассказал мастер: окисление контакта на одном из разъёмов, который подходит к "мозгам" и именно тот контакт, который отвечает за подачу питания на бензонасос и стартер!!! Не предохранитель, не реле, не иммобилайзер, не контакты на стартере или бензонасосе, а простой контактик на фишке к "мозгам"!!! Спросил как часто это происходит и почему, ничего конкретного не ответили!!! Вот и попробуй сам догадайся почему машина вдруг не заводиться, когда причина оказывается в такой мелочи!!!
|
Господа как до стартера добраться и как чистить??Заводится с 5 раза после нажатия на кнопку пуск.Дилер далеко.
|
Цитата:
Если перелопатишь тему там есть с фото. В двух словах заезжаешь на яму, снимаешь клемму АКБ, откручиваешь клемму со стартера, зачищаешь, затягиваешь. |
Вот и у меня случились траблы.Пробег 27000, нажимаю кнопку старта- щелчек под капотом и тишина, раза с третьего запускается стартер. Сижу вот в автомире на дмитровке, третий час занимаются, мастер сказал нашли причину- скоро будет готово
---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:33 ---------- Официально работы называются комплексная функциональная диагностика стартера. По словам мастера снимали стартер и чистили клеммы. Взяли 719 рублей, затем на мой справедливый вопрос почему, сказали, что девушка ошиблась и сделают скидку на следующее ТО на эту сумму |
Цитата:
А нужно было (скорей всего) только клеммы стартера подтянуть. |
Цитата:
«РОЛЛС-РОЙС» НЕ ЛОМАЕТСЯ, ОН ПРОСТО ПЕРЕСТАЕТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ! |
Была такая шляпа,заводить а она издает только щелчек а потом и он пропал.Первое,если пропал щелчек это перегорел предохранитель.Второе и основная проблемка была это гайка на стартере ослабла.На 1.6 стартер сунули в самое не удобное место,на двигателе со стороны салона.Нужно домкратить и лезть под движок.Там визуально виден только один провод (у меня благо он ослаб) хотя их там три.
|
Autonom, как дела? каков вердикт дилера?
|
Добрый вечер Всем.
Первую зиму флюенс пережил нормально. Второй год эксплуатации в зимнее время выявил хреновый запуск двигателя, с первого раза запускался, но как то уж слишком тяжко и протяжно. Официалы пояснили, что это бывает из за хренового бензина и т.д., проследить, что будет дальше. В теплое время примерно когда выше +5 проблема исчезает. И с весны работать двигатель стал как то шумновато, в плане дребезжание непонятного рода. В автосалоне смотрели, говорят, что все работает в пределах нормы, так у всех. Но такого не было до этой перезимовки. Теперь немного предыстории: ТО-15 было пройдено без проблем у официалов в пределах 10 тр, стандартный набор замен На ТО -30 было предложено поменять стертые колодки + стандартные операции вышло порядка 17 тр Подходит ТО 45 буквально через 1-2 недели и уже около месяца наблюдаются следующие непонятные скрипы: Когда начинаю парковаться задом, появляется скрежет и скрип от задних колес. Парни из Автосервиса оф. дилера говорят, проблема может быть в амортизаторах. Подскажите, в зимнее время у всех владельцев флюенс такое происходит при заводе двигателя? И при работе двигателя такие же звуки неоднозначные из под капота? И по поводу скрипов и скрежета что можете порекомендовать? Спасибо! |
Андрей, запуск такой у меня вот только на третью зиму начался, но у некоторых на форуме с новья есть такая проблема. скрежета и скрипа сзади вроде нет, на движке погромче стали по моим ощущениям клапаны на форсунках постукивать, но тоже мастера сказали что не критично.тяга не пропала,обороты набирает резво, чуть шумнее движок работает( а может только кажется?)
|
renault096, про скрип и скрежет могу предположить колодки задние, не зависимо от того что их меняли на 30-ти. сам слышу периодически скрежет при езде жопным ходом, особенно когда притормаживать начинаешь... в моём случае это точно колодки..
|
Цитата:
|
renault096, Надо съездить к ОД Рольф они там перепрошивают на холодный запуск, мне так сделали прошлой зимой, но только от дабл стартов помогает, "тяжко и протяжно" так и остался запуск в минус (более -18гр.С), дребезжание это в системе выхлопа, а скрип задним ходом это колодки-диски, всё это присутствует на моём экземпляре, ни на что пока не влияет кроме "раздражения нервной системы")))
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:42 ---------- Цитата:
Все абсолютно идентично с Вашим экземпляром! 1. Наверно, поможет при холодных запусках только предпусковой подогрев движка (установка Webasto), но ставить за 35-40 штук такой доп. на флюенс как то нецелесообразно, считаю (может кто то устанавливал). Хотя было бы неплохо ввести в список допов Webasto в максимальные комплектации, если такие проблемы уже наличествуют у большинства. 2. Да, именно при подтормаживании и движении назад такие звуки возникают, тоже на колодки-диски грешил, теперь уже уверен. Спасибо. На ТО 45 попробуем косяки эти исправить, если получится договориться на сервисе. 3. Дребезжание в системе выхлопа, я так понимаю, вообще "не лечиться" (не критично) или предложить все таки официалам это поправить при посещении на ТО? Спасибо за советы и рекомендации! --------------------------------------------- |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Есть ещё дребезжание, когда загнут тепловой экран в зоне левого заднего колеса, можно отогнуть самому, но его с готовностью бесплатно отгибает ОД Пац . |
по вебасто (webasto)
Цитата:
http://www.webasto.spb.ru/tseni/na-u.../?mark=Renault Сама система стоит порядка 30-40 т.р. + установка 10 т.р С дребезжанием в области двигателя попробую разобраться, интересно откуда звук. Открывал капот, смотрел, слушал, конкретно откуда звук, из какой области вообще непонятно. Может придирки, но когда движок прогрет звук немного приглушенней, но все равно. Тем не менее, флюенс пока не подводил, тьфу, тьфу, тьфу, делаю вывод, что если проблема была бы серьезная, то по любому уже бы вытекло во что то более ощутимое и "зримое". |
Цитата:
ЗЫ: месяц назад столкнулся с даблстартом. Как тут писали, перешел на 92 бензин, проблема ушла моментально. Теперь вот стартер. Вторую зиму как-то тяжело переживает мой Флю :sad: ---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ---------- О-ла-ла! В инструкции сказано, что после замены элемента питания необходимо четыре раза нажать на любую из кнопок карты доступа, чтобы сбросить сообщение о разряженной батарейке. У меня сообщение само собой перестало вылезать, но на всякий случай я сходил и нажал четыре раза на кнопку отпирания/запирания багажника. Проблема со стартером исчезла! Заводится с пол-оборота! Электроника, мать её... С наступающим всех!! |
Khurudge, Да уж )) Но хорошо, что разрешилось ! С Наступающим !
|
Цитата:
Ещё, выскакивало у меня тоже сообщение о разряженной батарейки, заменил на новую. Но четыре круга вокруг авто с шаманским бубном я не делал. |
Ужос какойта! 2 января машина отказалась заводиться напрочь. 4-го отвез на эвакуаторе к дилеру, вердикт - окисление контактов стартера (как тут многие и писали). По сегодняшний день (тьфу 3 р.) заводится с пол-оборота.
Случай признан гарантийным, денег за работы и эвакуатор не взяли. :good: PS: мой мастер про такую проблему не слышал, поэтому пока её выявили прошло полдня. У кого будут похожие симптомы - советуйте сразу контакты проверить, может сэкономите свое время. :ok: PPS: Цитата:
|
Цитата:
|
YRA62, у меня без батарейки только если в слот вставить работает.
|
Цитата:
|
Реноводы помогите. Я в панике, на днях приобрела рено флю 2010 года на автомате. Сразу скажу что установлена сигнашка шерхан и есть газовое оборудование. При осмотре у прежнего владельца особых проблем не возникло, но как только я доехала до дома тут и началось.... Она тупо заводится через раз, т.е поворачиваешь ключ, все приборы светятся, а дальше на последнем повороте ключа тишина, даже стартер не крутит. Примерно через пол часа завелась нормально, я бегом на СТО, ещё и чек тут же засветился, посмотрели , ничего не нашли, чек выдал ошибку "не отрегулирован датчик трансмиссии". На следующий день поехала в гибдд, и тут подстава, встала колом перед осмотром, просидела 50 минут, только потом запуск пошел. Я уже тихо ненавижу рено.
---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:40 ---------- Утром смотрел электрик, все провода и клеммы , стартер в норме |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Врятли, я же коробку не трогаю после, она минут тридцать тупит, потом запускается. Грешу на сигнашку, может она что то блокирует. Вот только почему выборочно. Ещё в добавок сегодня значек засветился ,типа понты с электрикой. Продавец мудак своей смертью не помрёт(((
|
Цитата:
|
Кто на форуме писал, что были проблемы с сигнализацией. Может и здесь такая же фигня. Заглючила и не дает завестись.
Паркинг - это два. Проверь аккумулятор, может уже дохлый - это три. Хотя ??? Заводилась. На стартере надо смотреть клемы, может они окислились. Просто не понятно, что имел ввиду электрик сказав, что стартер в норме. Можно было бы позвонить старому хозяину, спросить что за проблемы ..., но боюсь ответит что у него все было хорошо. Самое плохое, что то заводится то нет. Нет определенности. ---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ---------- А что за значек такой ?? Понты с электрикой ?? Не помню такой Может Чек энджин ? ---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ---------- Если бы электрик был толковый он бы и сигу посмотрел. |
Автозапуска нет. Конечно продавец говорит ,что у него было всё нормально, после сегодняшних моих матов в трубку он меня в чс отправит. Электрик сказал клеммы смотрел,чисто. С паркингом не ужели есть какие-то особенности, это моя четвертая машина, первый раз такое. Как обычно остановка, ручка в положение Р. Заглушил , тут же не реагирует на четвертое положение ключа. У электрика все разы заводилась, он на меня как на дуню посмотрел
---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ---------- Значек горизонтальный зигзаг такой в квадратике |
Цитата:
|
Текущее время: 04:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors