где гарантия?
не то что ты - человек даже сам не знает как он изменится в будущем
бывает что новая - а как человек плоха
а бывает б/у - но с каждым годом характер все лучше и лучше

ага :lol: чем старше вино, тем оно лучше :friends:

я говорю про Официальных. не про всякие салоны. а про официальных проверенных. например Петровский. и брать по профилю. если Петровский - то покупать у них б/у только Рено. им в случае чего предъявить можно будет. и искать их не надо. и репутация им дорога. поэтому и машинами они чистыми торгуют. а те лавочки, которые по телевизору показывают - так это ЛАВОЧКИ.
также и у других марок. мерседес взять к примеру. у него тоже есть старые дилеры с очень хорошей репутацией.

ну да, именно это и имелось ввиду. ну согласись, редкость но бывает?

Не всегда. Бывает, что лучше становится, а бывает и прокисает.
ИХМО, неудачный вы пример для сравнения выбрали.

Соблюдайте правила хранения! :D

тогда уж эксплуатации))))

Уверен, что предыдущий владелец все правильно делал?

:lol:

2. позволяют средства. :)

рено - первые мои новые авто. сначала купил логан, теперь купил флюенс. до этого были ВАЗ-ы.

Альберт_, Ты доволен своим выбором?

скорее доволен, чем нет. Логаном однозначно доволен, купил его родителям. Машина в базовой комплектации. так сказать на что рассчитывал, то и получил.
с флюенсом пока только положительные эмоции, но я еще мало эксплуатировал этот автомобиль, наверно 50 км еще не проехал :)

Я по мере рынка продаю вижу, просто смотрю как цена растет или падает на ту или иную марку

Я продаю 1.5 г пробег9.5 только потому что не расчитал с размерами а машина супер флюенс експресион 1.6 механика

Это тема (в плане женского пола) всегда очень востребована, но увы редко сохраняема в настоящее время... поэтому тема больше носит ностальгический характер и думаю это сравнение с машиной не к чему.

А я новую взял, потому что до этого брал ff2 2007 года, за год вложил около сотки, включая зимнюю резину и все равно он продолжал сыпаться. В итоге сдал его перекупам, и решил, что не умею покупать б/у машины.

Никогда не рассматривал б\у авто и вообще всего в этой жизни....
Не таскал с помоек двери прочую хрень на дачу...
Лучше ходить пешком или на трамвае, чем исправлять косяки предыдущего владельца...
Не верю в сказки про " один владелец" -.... или он сам на станции работает - и всё содержит в шоколаде.
Уже лет ... надцать - доверенность не нужна.. Я сам катаюсь на всех машинах своих коллег и соседей... И свою даю если кому срочно нужно сгонять по делам, а авто в ремонте...
Авто теперь на уровне - " сосед - одолжи дрель пару дырок просверлить"...

Взял новую только из-за кредита под низкие проценты. Имея на руках 300 тыс. (после продажи старого авто) изначально хотел брать кроссовер - что бы зимой без проблем ездить (у нас дороги не чистят). Расчитывал взять 5-ти летнюю санту или спортаж. Но прикинув что взяв в кредит еще 300 тыс. за 3 года переплачу около 110 тыс, только процентов и к концу срока буду иметь сильно б/у авто, да и платежи по кредиту будут большие (около 13 тысяч).
В итоге стал смотреть на новые - типа соляриса и рио. Солярисов не оказалось в наличаи (только дорогие комплектации, за 670тыс.). Поехал в киа, смотреть рио, и случайно зашел в салон рено (находится пососедству). Посчитав кредит на 3 года за рио в простенькой комплектации (цена 540 тыс.) и за флюенс (цена 640 тыс.) получил практически одинаковые платежи - за рио 9538 руб/мес. за флюенс 9558 руб/мес. При все этом флюенс еще и лучше укомплектован, материалы отделки лучше, шумка лучше и пр. За рио был только более мощный мотор 123 л/с.
Решил брать флюенс....

Про "... надцать" ты загнул - доверенность на право управлением ТС отменили всего-навсего с 24 ноября прошлого года.
Но заковырка еще в том, что нужен полис ОСАГО либо без ограничения круга лиц допущенных к управлению, либо с ограничением, но в котором водитель вписан.

В 1997 году купили ВАЗ -2106, выпуска 1982 года, на следующий день крякнул стартер, за не работающий ручик гаишник штраф выписал, остановил на небольшой горке. После этого решил брать только новые машины.

Хе-хе-хе,а я на трёх машинах постоянно катаюсь.На двух нерусских и одной русской.Какая ближе,на той и езжу:crazy:

Как уже говорили ранее, б/у машина как кот в мешке. непонятно что с ней было...
обычно хорошую машину не продают.

Не факт. Бывают и такие случаи, когда владелец просто решает поменять свою машину, на машину допустим более высокого класса или на кроссовер/внедорожник.

?????? Так доверенность рукописная была.... - в бардачке штук пять валялось чистых... - 5 руб в любом магазине.... А страховка- без ограничений.... мы все не вечны, да мало ли махнул лишка... и что - машину и жену - не дам никому???? Я лучше на заднем сиденье доеду чем брошу в другом городе....

Б/у или новая - что лучше? - вечный спор
Истина где-то посредине
Если все будут брать новые, то кому будем продавать б/у?

в 2011 году число автомашин на земле перевалило отметку 1 млрд.
куда девать 1 млрд б/у машин?))

Я вот тоже согласна, что новое это новое.
Хотя есть и б.у. машины в достаточно хорошом состоянии, так что здесь надо уже все индивидуально рассматривать.

и что, каждый год новую покупать?
любая новая через пару лет становится БУ

купив любую новую машину, через пару лет ты оказываешься в таком же авто как если бы купил БУ.
разница между 2-3-5 летними авто никакая
если помыть/отполировать то ты и сам не угадаешь какого года выпуска авто.

Я продаю свой флюенс выпуск2012г пробег 14000т Решил купить дастер. С флюшкой не каких проблем.

Vladimir26, Видимо из-за полного привода?

Нет заказал 4х2 1.6 экспресион езжу по городу но заболел им

А если не полный привод, то что тебя в нём подкупило?

Высокий клиренс. надоело с низу смотреть. конечно немного жалею что не заказал 4х4 но псчитал что для езды по городу будет нормально.Удочери сандера степвей нормальная машина правдо ехал с зади шумновато по сравнению с флюшкой. как бы потом не пожалеть будет выбор какую оставить.

Ой, смотри, как бы жалеть не пришлось. Был у меня Киа Спортаж 2, с передним приводом. Намучался. Морда в снег проваливается и все, финиш, выходишь и лопатой работаешь. Один раз на ровном месте застрял, небольшая весенняя лужа с грязью, а толкать такую тушу сам понимаешь, корпус - фольга, бампер ходуном ходит. Когда продавал машину, из гаража не выехал, таже история, морда провалилась в снег (зима была), работал лопатой, перед покупателем неудобняк. Сто раз пожалел что зажал денег и не взял 4х4. Зато расставался с ней без малейшего сожаления.

Vladimir26, ну имхо дастер без полного привода - да еще флюенс поменять на него - это нонсенс. Я после Флюенса сел в Дастер и понял, что внутри - это Логан - гораздо хуже Флюенса, поэтому опять же имхо единственные плюсы дастера это клиренс+полный привод, если полного привода нет, то это даже не шило на мыло...а еще вниз. Тогда уж лучше брать внедорожник что-то типа Сузуки Гранд Витара и иже с ним.

Дастер хорош именно наличием в линейке комплектации полного привода за разумные деньги. Отделку салона я даже не беру во внимание, и так понятно что в этом ценовом сегменте (по факту самый дешевый кроссовер, шнива не в счет) приличную отделку ожидать не приходится.

Нива вообще то не кроссовер...Настоящий полный привод,понижайка,блокировка...
Дастер-кроссовер.Псевдополный привод.

Я думаю уже поздно что то менять дней через 20 получать

Может быть не будем пустякам разводить флейм? Вот у Гранд Витары тоже постоянный полный привод, понижайка и блокировка, а википедия называет его кроссовером.

В то же время если скачаем брошюру дастера, то выясним, что дастер, по мнению Рено, самый настоящий Внедорожник.

У внедорожника есть: Настоящий полный привод,понижайка,блокировка...
Википедия-хренопедия,жёлтые страницы.Ей верить-себя не уважать.