а ниче =)
2 машины при совместном лобовом ударе на 60 кмч повреждаются так же как если бы каждая персонально влепилась в стену на 60 км/ч
ну кроме ситуаций когда ока в камаз.

так же и в ситуации с падением зада на стул, неважно сколько там давит стул, 50 кг или просто штырь из земли торчит.

gruzdev_f, логика "железна". Расстрелять всех полных людей, че стульев ждать.

Типа считается, что перед столкновением тормоза нажали.

Да я прочитал что типа на бОльшей скорости нет смысла тестировать..

ещё раз повторю, стул не причём, всему виной жир.
если ты жирный(-ная) то сам виноват

Поддерживаю (сам не худой)))! "Бараний жир зальёт весь мир" (А вообще как бы похудеть наедаясь на ночь?):crazy:

gruzdev_f, это я и с первого раза поняла.

"Обычно в 11вечера я ложусь есть":crazy:

Озаботился вопросом: что надо съесть на ночь, что бы похудеть?

Это простой вопрос - ананас с бокалом шампанского брют, либо кусок сыра со стаканчиком-двумя сухонького (диета Мосфильма):ok:

Дык в посте не написано про ее размеры, просто нам приятнее считать что она жирная, тогда ее не так жалко.

Серый, потрясающе! Страшно представить что бы было, если бы вы работали врачом на скорой помощи или спасателем мчс: жирным помощь не оказывать, внимание, жирным не оказывать помощь, повторяю, жирным ...и т. Д. А еще давайте им пенсии не платить, продукты не продавать, да и попросту давить на дорогах. :shok:

Может я и работаю спасателем, откуда вы знаете? Штыри от стульев из толстух вытаскиваю...

Серый, ну у нас много таких...няни, кот. Ненавидят и бьют детей, учителя частенько не любят детей, воспитатели...несчастные люди тогда те, кто обращаются к вам за ПОМОЩЬЮ, что я могу еще сказать...

Причем тут дети? Я же не втыкаю в тетенек штыри от стульев.

:lol::lol::ok:

Серый, логично, рискну предположить, что они в себя тоже ничего не втыкают.

Можно и 200 км/ч:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=100230
По сути - ничего критичного: имитация встречного столкновения 2-х авто, шедших на скорости 100 км/ч.

По сути уже выяснили что скорость не суммируется, поэтому поищи видео где авто краштестируется на скорости 100км/ч:acute:

Это по какому-такому карпускулярно-волновому дуализму? И кто выяснил? Ньютон? Резерфорд?? Джереми Кларксон???

K.I.D., Все краштесты проводят на 64км/ч, это приравнивается к попаданию авто в неподвижный твёрдый предмет, аналогично при столкновении 2х едущих авто с такой скоростью. Кстати никогда не видел битых авто на трассе в лоб при скорости более 100км/ч? Что там такой же комочек металла был?

Полностью согласен при условии равной массы изделий.K.I.D. по твоей логике тестируют авто на скорости 32км/ч, то есть 32+32

http://lifenews.ru/news/98240
http://www.gorodkirov.ru/article_vie...26581&start=45


Немаловажное условие!

Да вот вам и "безопасный рено флюенц", столкновение Шевроле Круза с грузовой Газелью (разномассовые авто), так вот там газель слетела с шасси а у Круза была мятая морда, вот таких руин не было. А масса Флю и Круза примерно одинакова. Возможно скорость была немного не сопоставимой. (Крышу у Круза срезали мчсники)

Скорость!
В ДТП в Кирове Флю ехал минимум 120, вылетел с дороги и в Т4 вошел на лету...

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...ead.php?t=4657 тоже скорость была приличная.

судя по фотке кузов газели и сам бы слетел с шасси, если бы ветер усилился))
он гнилой

толи кузов перекинут толи прогнил насквозь, я видал такие, шасси вроде норм едет, а кузов сверху качается как палатка тряпошная :shok:

Рама почти не весит ничего, поэтому кузов Газели и поплыл...

Самая главная причина смерти на дорогах. Спорить можно долго, но никто меня не убедит, что столкновение с неподвижным предметом одинаково по силе со встречнонаправленным (при прочих равных условиях).

Кстати, посмотри ТО Газели: там массы и нет нифига+ прибавь рамную конструкцию (см. краш-тест УАЗ Патриот)...

Вроде ЗР разбивал ГАЗель-маршрутку. Новую! И у нее кузов с рамы сорвало... Так что это такая "машина" смолоду.

и всётаки это так.
столкновение двух одинаковых авто на скорости 60 км/ч равносильно столкновению каждого авто со стенкой на скорости 60 км/ч

если масса отличается, то повреждения распределяется пропорционально
в случае столкновения "флю" и "оки" на 60 кмч
"ока" получит удар равносильный удару в стенку на 120 км/ч, а "флю" получит удар как в стенку на 30 км/ч

мдя

Вот почему наиболее безопасным (легковым), считается авто с бОльшей массой и бОльшим количеством подушек безопасности. Видел в прошлом году летом в населённом пункте столкновение Коляныча с Автобусом (не очень большим), не смотря на количество подушек зрелище было удручающим.:sad:

чем больше килограм тем больше денег просят.
так что обладая суммой денег остаётся только уповать на статистику, в среднем легковушка весит 1100 кг, тоесть в среднем шансы равны, а звёздочек за эти деньги больше у рено) это шансы повышает.

ну и по теме разговора, в случае с толстушками и неподвижными предметами, чем больше кг тем хуже.
худышки несомненно лучше, меньше проблем себе и меньше проблем для родных и близких.
так что идея чтобы МЧС спасало худышек достаточно здравая))

И правильно делают, не с проста просят. Теперь легковушек по 1,1тонн всё меньше и меньше, и всё больше авто под 2тонны и более на дорогах нашей Родины. А "звёздочки" ,как я понял вещь немного не "отвечающая суровой действительности" 64км/ч даже в городе не всегда так ездят:nea:

Интересно тема "уехала": от стула к ДТП....

Хотя с точки зрения физики и то и другое - соударение двух тел разной массы и скорости ))