но ген. доверенность то в любом случае нужна будет, вернее пригодится мало ли что! соглашусь с Славчан, с штраф стоянки то, хозяин будет забирать, либо тот у кого ген. дов. есть!
её просто спрашивать ДПСники не будут...

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

исправляюсь!!!
забрать со штраф стоянки можно и без доверенности! главное чтобы с собой были все остальные документы на авто!

Товарищ собрался в Тюмень работать и авто дал брату ездить. Оформили в страховку, но когда вписывали одну цыфру не ту написали. Ошиблись. ГАИ как то остановили и когда проверяло документы это увидели, и всё. Авто забрали. Так он неделю стоял на стоянке, ведь из Тюмени сразу не прилетишь (это не из Зеленограда). Тем более, что он ещё и не в самой Тюмени был.

ну ошибка в страховке все объясняет! а если бы было все правильно оформленно...

От темы не отходим. Офф-топ вычистил.

Жду не дождусь, когда сделают изменения, и запретят въезд фурам на мкад днем.

Ага, только где они стоять будут? Не получится ли, что не въедешь на него?

Ну так где то они стоят, когда не ездят. Транзитные фуры пусть объездные пути ищут, или пусть рассчитывают время так, что бы попадали на ночь.
Конечно у нас дороги построены через одно место, все проходят через города и населенные пункты. И уж давно пора строить автобаны по России (пускай даже платные), но до этого как до Китая раком при нынешних евреях у руля.
Но пока придется обходится так, да и перевалочные пункты для фур обещают сделать много, благо это не дорого сделать и пустующие земли для этого есть. А там и толчок для бизнеса, кафешки, гостиницы и т.д. ...

Djak, поверь фуре ехать, что через москву в екатеренбург, что через воркуту. разницу заплатит из своего кармана именно обыватель. в нести поправку не на запрет движению фурам по мкад надо, а легковому транспорту на борту которого меньше 2х человек. одна малина будет.

вот это, к стати, мысль хорошая!!
никакой разницы не заметил, легче дальнобою заплатить 300 рублей, чем неустойку за опоздание+ потраченное время днем!

Light, тебе там хорошо такое предлагать, а мне на работу как ездить? Ну на работу ладно найти можно попутчика на остановке, а вот обратно попадос.

RET, ты хочешь сказать что кроме как по МКАД ни как не проехать по мск? а чем бедолага с категорией СЕ виноват у него тоже работа, которую ему ограничивают.

Чтобы жители Москвы не "плакали" как им тяжело живётся, нужно ограничить въезд транспорта с московскими номерами в населённые пункты других областей. Там тоже люди живут и дороги не такие широкие, а наплыв авто с московскими номерами (особенно летом) создаёт коллапс на тамошних дорогах, я тоже хочу ездить по своему городу нормально без пробок. И никто не вводит никаких идиотских ограничений. А Москва как же: фуры у них пробки создают, а подумать, что вместо одной фуры на дороге появится 3-5 машин меньшей вместимости мозгов не хватает? Или то что МКАД как раз и строился для того, чтобы транзитные машины по нему объезжали город, не заезжая в него.
Простите за резкость господа, накипело уже. Надоели разговоры о "тяжкой" жизни Москвы, а остальной России зашибись живут и от пробок не страдают что ли?

Light, не говорю. Я насчет ограничения по числу пассажиров. И по области я почти не езжу, работа в Москве, а из Подольска куда не выедешь везде столица начинается :)

elec10, у каждого города свое понятие пробок.
Я вообще против запретного подхода. Нужно создавать дорожные условия, а не что-то запрещать и ограничивать.

RET, общественный транспорт? смена места проживания, смена места работы... страна вымирает, а на рабочих местах все появляются на час позже и сваливают на час раньше. качайте ноги раз пробки надоели.

Light, общественным несколько пересадок, дольше получается. Работа? еще 11 лет и сменю... :-)
И вообще, вас наши пробки как-то трогают что вы взялись за их искоренение и меня в частности?

RET, пробки нет, а вот мкад да.

Light, да бред это с грузовиками все.

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

За МКАД нужно взыскать с того придурка, который придумал такие красивые с воздуха лепестковые развязки, которые самозакупориваются задолго до часа пик.

Ага, вот я и набрел на любимую тему фур на мкаде. Ну что, кто там ждал и дождался? Доставайте блокнот и записывайте цены в магазинах - скоро будет взлет. А самое главное, посмотрите на светофор яндекса и запомните его зеленым. Скоро 10 баллов будет круглосуточно 7 дней в неделю. Объяснить?
Как вы завезете в магазин 40тонн очередного дерьма для хомячков, когда фура стоит хрен знает где? Правильно: газели и портеры мать их... Одна фура - два десятка газелей. Этих смердящих неадекватных помоек. И где это все окажется? Правильно: на мкад и третьем. А теперь прикиньте, сколько фур разгружается в мск за день? Умножьте это кол-во на как минимум 10, и получите кол-во неадекватов на дороге в плюс. Вот так.
Мне интересно другое, как быстро взвоет население и фуры опять пустят на мкад и в город? Кто что думает?

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------

Да, кто там говорил про транзит фур по мкад? Транзита почти нет. Они все разгружаются/загружаются здесь и уже отсюда везут дальше. Все завязано на москву.

Развязки эти придумывали,когда на всем МКАДе сто штук машин было,теперь попробуй переделай.

Вот и я про тоже говорил (что вместо одной фуры будет десяток "мелочи"), только властьпредержащим это неинтересно, у московских градоначальников сейчас предвыборный гон, вот и начинается "работа на электорат": пробки уменьшим, усилим борьбу с нелегалами, пообещаем ещё фиг знает что, а после выборов вернём всё обратно. Это как с 0 промилле: все понимают, что косяк вышел,а признать нельзя-стыдно идиотом показатся, вот и спорят уже полгода. Также и с фурами на МКАДе будет тоже самое (только может здесь втихаря всё вернётся на нормальный уровень.
Только наверное ещё подождут пока денег выделят на строительство очередного кольца вокруг Москвы (ведь разговоры об этом уже идут), деньжата начнут пилить, вот тогда и "отработают" обратно.

Лучше бы все же признать и показаться, чем таковым на самом деле быть.

цены прыгнут нелько на грузы проходящие через МСК, а повсеместно... чтоб разгрузить дороги от фур, не нужно строить крутые КАДы и бамы, а просто вернутся к старым потокам грузоперевозок, но ни кто и этого не признает.
мне выгоднее дольше и без проволочек и всрок, нежели быстро и это еще поспорить надо, насколько быстро.