Непревзойдённо было бы замутить из дощечек и скотча, а так - вполне себе решение.

Ну уж тогда из бинтов и зелёнки:crazy:

Перебор.
Народное правило: "С помощью скотча можно починить всё. Если починить не получилось, то скотча было мало...".

Соглашусь пожалуй;)

Ну, что сказать, личный оружейник в рубашке родился;)

когда у меня порвалась нижняя опора(резинка оторвалась от корпуса, рено логан) намотал шланг от смесителя вокруг и ездил. Жаль Лорант не фотографировал

Кризис началсЯ!!! Стойка стабилизатора – TWIX. Сняли с флюенса.

http://s014.radikal.ru/i328/1502/da/e2d11c475562.jpg

http://s017.radikal.ru/i400/1502/c9/c15c707e991a.jpg

Это нормально, у меня батя этот узел разборным делал. Менял только наконечники, а штанга многоразовая. Наконечники от наших марок подходят. :D

Намного дешевле получалось (если брать аналоги)?

скорей всего выгода была не столько в цене, сколько в времени.
уехать через пару часов с сварными шаровыми от таза или ждать 3 дня пока приедут заказанные :crazy:

А теперь представим что будет если сварной шов разойдется . Представили ? А мы видели .......Подвеска , колесо , диск ....

это да, лучше уж совсем без стойки ездить =)
интересно, это кто-то сознательно так сделал или это ему в шарашмонтажке так починили?

Машина Omaga A, довольно старая. По тем ценам турецко-испанский аналог стоил в три-четыре раза дороже. Подходят от какого то Москвича.

Ну, это как варить.

Может для нашего портфолио повторите? :lol::lol::lol:

Пробитая катушка, совсем пробитая насквозь…..

http://s017.radikal.ru/i400/1502/85/d85ea4258825.jpg

чем это её так?

один знакомый рассказывал что у него свечу как-то выбило из цилиндра, говорит аж вмятина на капоте была

Такое случилось в следствии перегрева свечи (очень "качественный" бензин), которая в свою очередь нагрела катушку. Микротрещины в изоляторе катушки и искра, пробивающая через них - полностью разрушили катушку.

- полностью разрушили катушку

Но она осталась РАБОЧЕЙ? ????

Конечно же нет.

Неоригинальный аккумулятор
 

Неоригинальный аккумулятор известного производителя (скорее всего поддельный). Боливар прослужил менее двух лет. На фото видна вспученность на боковых стенках. Результат – напряжение аккумулятора менее 6 Вольт. Естественно автомобиль не заводится, напряжения не хватает даже на разблокировку руля. Как следствие – нервотрепка, эвакуатор, диагностика и замена аккумулятора на оригинальный.

http://s017.radikal.ru/i412/1503/f7/7d82fcc1a03f.jpg

http://s017.radikal.ru/i414/1503/81/99f39e7f6e5b.jpg

http://s56.radikal.ru/i151/1503/c6/182780f7dbd0.jpg

а как определили что неоригинальный?

наверно потому что на нем написано Varta которую собирают в любом подвале ) Непонимаю зачем менять штатный аккум который лучше именитых брендов в разы.

Ну, наверное родной кончился и настала пора менять. ;)

поезди ещё годика 4, тогда поймёшь зачем.:crazy:

меган 2 - 8 лет (заменен из за срока годности), стоит в гаражике
симбол - 8 лет (на момент продажи) наверно и щас там стоит

а теперь мне расскажи чем они такие плохие?

везёт...
мне вот приходится иногда менять.
то забудешь что-то выключить и разрядишь в ноль, то зимой не запускается и опять таки сажаешь, то прикурить неудачно дашь и тоже посадишь, короче не видел я ни разу такого долгожителя. всяких случайностей за несколько набирается и он уже не тянет.

А штатный что не знаменитый бренд, Mutlu, только под "фирменной" надписью Рено. Или думаете что Рено будет использовать неизвестных поставщиков...

Кто сказал, что Российские пластиковые стаканчики одноразовые? Они - многофункциональны:

http://i079.radikal.ru/1503/92/72faf8c255cf.jpg

Ура русской смекалке!!!:good::good::good: Коль лягушатники сами не допёрли до этого, то хоть что-то, народ на форуме давно голову ломает по поводу заглушек, а теперь решение есть. И это фото явно не для темы "Ужасы нашего техцентра".

elec10, надо срочно перенести в Гараж :) (фОТООТЧЕТЫ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯМ)

На днях тут снимали сигнализацию с автомобиля….. Увидели вот такое рукотворное чудо какого-то электрика….
Возник вопрос – а зачем????

http://s017.radikal.ru/i401/1503/11/b8a6041b9284.jpg

походу это вообще не электрик был, просто мужик мимо проходил :lol: )))

В назидание «оптимистам», своевременно не меняющим свечи зажигания. Сегодня приехал автомобиль с сильным металлическим звуком из ДВС. Диагностика показала, что одна из свечей разрушилась в процессе эксплуатации. Электрод кусками выпал!!!! в камеру сгорания!!! О последствиях, мы думаем, не надо никому объяснять…

http://s011.radikal.ru/i316/1503/ac/5dcd40902c8a.jpg

http://s017.radikal.ru/i402/1503/b3/18271de1a007.jpg

http://s58.radikal.ru/i162/1503/ba/93c7627c6692.jpg

http://s011.radikal.ru/i318/1503/81/710dfafdd603.jpg

http://s017.radikal.ru/i411/1503/fa/24f7792414ae.jpg

ТЦ Лорант, марку свечей в студию, плиз. Может и пробег на этих свечах известен? :thank_you2:

Хоть это был неоригинал, марку свечей приводить не будем, т.к. виноваты не они, а их несвоевременная замена. То ли не посчитали замену обязательной, то ли забыли, то ли не оценили их важность, то ли по принципу "заводится же...тогда зачем менять?"....

сколько отходили до замены. вопрос повторяется.

По виду свечам лет четыресто

Свечи такое ощущение тысяч 100 отбегали, если учитывать , что это подделка, то неплохо. А по поводу своевременной замены, 15 тыс это слишком. На 60 тыс самое то.

Я бы сказал 30 000 км - самое то.