пилот, я знаю, хочеш сказать они не изнашиваться?) У тебя пробег кстать сколько и какого года авто? У меня 2011 сейчас пробег 88700 застучало примерно на 78000

Alkatraz, у меня 2012 года, а застучало сейчас, пробег 61600 км. Кстати на официальном сайте Рено указано по нашим машинам, что амортизаторы живут от 30000 до 60000 км...

пилот, тут в какой-то теме люди про такую же беду писали, только стук был в передней подвеске, в итоге оказалось что в стойке при прокачке руками появились как это правильно сказать не знаю, пропажи амортизации так скажем. Плавно идет идет бац на 1-2 см резко вылетает и потом опять плавно

Alkatraz, да и дороги у нас тоже не фонтан..вот и не держат амортизаторы...Вот только взамен какие ставить?

пилот, в данный момент доступны 3 вида которые точно подходят к нашим машинам, я нашел еще задние амортизаторы фирмы MONROE усиленные 2-х трубные, но они не факт что подойдут. Пока еще жду когда придут и буду пробовать ставить

А у меня стук когда заднее колесо левое шатаешь, и машина раскачиваеться в повороте пробег 60 000))), думаю где нормальную диагностику сделать, да и какие амортизаторы и пружины могут с делать нашу подвеску жеще

Пришли амортизаторы на наши машинки не подходят (( длиннее штатных аш на 6 см обидно блин ... заказал вот такие SACHS 315 291 по 1 883,85р.

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------

xrun, стук при шатании колеса это подшипник ступицы скорей всего, раскачивает на поворотах это скорей всего сайленблоки задней балки в обрыве

Alkatraz, Так это сакс не подходят или ты их только заказал?

ren1959, не подходят монроевские, сакс сегодня получил, завтра ставить буду

Поставил сакс, земля и небо по ощущениям. А стучало сзади, втулка амортизатора развалилась на 2 части, и это можно увидеть когда аморт находится в состоянии покоя.

Alkatraz, Жестче заводских!?

У меня тоже, каталожный номер этой накладки не подскажите?

Alkatraz, втулка верхняя развалилась?

ren1959, жестче, и мне это он как нравится.
пилот, да верхняя

З.Ы. протер пыль и грязь с заводских не поверил своим глазам тоже САКС написанов

Alkatraz, а что насчет длинны (насколько зад подзадрал)? а то тоже накидал всякого барахла в багажник.

Шкед, с установкой новый амортов (у меня 17-е диски и резина 215/50/17) расстояние между крылом и колесом стало 6,5 см!! До этого было 5 см.

В общем скорее всего это стук торсиона в балке сказали мне в автосервисе, у меня такая же фигня, а может и втулка амартизатора.
P.S. Если после замены аммотризаторов стук прекратился отпишите пожалуйста.

Артем, Разваливается верхняя резиновая втулка амортизатора, металлическая втулка для крепления болта амортизатора впрессована в резину, вот эта резина и разрушается вокруг втулки. Получается металлический стук верхнего крепления амортизатора о кузов автомобиля, в месте крепления аморта...

---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

После замены стук прекращается

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

вечером попробую выложить фото этой втулки на снятом амортизаторе

Итак сегодня поменял пружины, машина стала еще выше и жестче, фото естессн

разница в этих и заводских пружинах в индексе нагрузки, у шататных 60 кг на чето там, у этих 140 кг на чето там, есть еще и на 180 кг

Митюха, вполне может быть не спорю, но у меня нет образования фотооператора, и хорошей камеры, поэтому сфоткал как смог на телефон.

Может быть это и право потому-что "новые", со временем будет видно

народ а есть отдельно на задние амортизаторы втулки.?

skorpion82, по моему нет, они за одно целое с амортизаторами

А мортизаторы от сценик или меган 3 к нам не подходят???

Кто-то писал,что поставил себе передние амортизаторы от дизельного Рено-Сценик.
Они повыше и пожёстче.
А так,на моём Мегане задняя подвеска жёстче,чем передняя,доставляет дискомфорт прри прохождении "лежачих полицейских".
Перед мягко прошёл,а зад - долбает.
Есть желание всю подвеску сделать пожёстче.А то больно расхлябанно,как кисель. машина на дороге себя ведёт.

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Когда шесть мешков ,по три ведра картошки ,вместо заднего сиденья лежат, и в багажнике шесть вёдер картофана,тогда задняя подвеска терпимо отрабатывает.

Попробую в ближайшие выходные снять амортизатор, впрессовывать втулку и поискать аналог по магазинам, по результату отпишусь

только обязательно отпишись

Это кактак ездить нужно чтобы Амори сломать... Хотя может брак...

Ладно если бы единичные случаи, так нет на форуме проблема полнималась не раз, у друга тоже самое было но он еще по гарантии заменил Амортизаторы

Я уж больше склонен к серии бракованных амортов. А все, кто менял, тачки у вас нашенской сборки или турки?

У меня турецкой,
у друга не помню,
у приятеля с работы тоже турецкая того же года 2012 но пробег в за сотню и полет нормальный

Стук
 

Кто нибудь может подсказать на что обратить внимание:стучит подвеска сзади справа.при проезед левыми колесами или передним правым ничего нет.звук глухой,обычно при проезде неглубоких кочек\ямок когда амотризатор должен быстро отрабатывать(на длинных и глубоких или при маленьких скоростях ничего нет).был у официалов на то,проверили подвеску сказали все в порядке.уже все убирал из багажника,снимал обшивку.звук идет как из под днища.домкратил,снимал колеса,загонял на яму(я конечно очень далеко не специалист) но визуально никаких отклонений нет.пробег 11000

Бывает, без видимых причин стучит аморт, не потек, не теряет характеристик, по крайней мере стенд трясучка не показывает аномалий, меняем аморт, все проходит. Обычно проявляется как раз на малых пробегах.
Крайне сложно диагностируется, так как визуально аномалий нет, решается обычно путем поезда по одному и тому же маршруту на одинаковых машинах с сервис менеджером.

У меня на 55 тыс нижняя втулка аморов задних начали постукивать, на сервисе говорили, что все нормально. Заменил сам, полет отличный

SokoloEX, мАлАдеЦЦЦ...И главное Познавательно Как Всё Описал...И парт\намбер Втулки указал...и Почём и Где Брал....Сам Или В сервисе Перепрессовывал И почём...ИНФА твоя -Очень -Ценная!!! Браво!!!!!Люди Которые Пойдут За Тобой По этой Же Проблемме Просто Забросают Тебя Словами БЛАГОДАРНОСТИ!!! Ты -Суппер!!!

Воу Воу, палехчи, можно просто спросить...

Синоптик, А легче и не будет ... ;) кто хочет - полегче... Тому на сайт """ любителей Спокойной ночи малыши"""" а тут все по взрослому.... Сказал " А " - говори - "Б" не тяни кота за подробности... А то ИНфА ниочем... Это как в теме новичков написать примерно следующее..." Хай ребята !!! Я стал счастливым обладателем Флюенса""""( и вообщем то ВСЕ.... Прикольно??????) ни где брал??? По чем??? Комплектация какая??? Вам вот так интересно самим читать такие кастрированные сообщения ??? Мне - нет !!! Поэтому какие то ЛЕГКИЕ СООБЩЕНИЯ получаються - действительно заметил- ПОЛЕГЧЕ ... Минимум ИНФЫ...

Извиняюсь сразу, что не пояснил. Я снял амортизатор, выпрессовал нижний сайлент с помощью тисков и нескольких головок от набора ключей. Поехал на рынок и подобрал сайлент от жигулей, честно не помню от какой, то ли от девятки или десятки. Запрессовал обратно тоже с помощью тисков. стуки пропали.

---------- Сообщение добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:10 ----------

Еще дополню, сайлент оказался чуть уже по ширине , чем родной, подложил с обеих сторон по шайбе.

спасибо большое.после еще одной "диагностики" механик согласился поехать и сразу же услышал.поменяли все по гарантии и за диагностику денег не взяли:thank_you2:

А звуки то какие? Громыхает и бухает?