Дык Украина считается Европой, а у нас не пойми что, толи Европа, толи Азия.:) Сей вопрос надо адресовывать Реношникам, а мы можем только догадки строить.

Ждал динамик АКПП+ESP. Позвонил менеджеру - он сказал, что заказы уже принимаются. Теперь жду динамик CVT+ESP. Для меня - идеальный вариант. Правда, сроки сдвинулись на месяц.

Чёт я не понял, уже принимаются заказы на 2,0л динамик?

Наш ОД принимает но не раньше сентября поставки. Вариатор вроде говорят Тиановский.

Ну чтож подождём до осени. Посмотрим на отзывы будущих владельцев. Если с динамикой и вариатором будет всё ОК, то наверное решусь поменять свой 1,6л. А про Тиановский варик тоже слышал, на сколько я знаю он на Колеосах стоит.

827 000 за динамик с люксом и есп... это без краски металлик... не дороговато ли? думал, что хоть до 800 удержат цену...

На мой взгляд, Лагуна привлекательней, а денег стоит меньше! Непонятная политика Renault... ИМХО!

Лагуна 3 хетч от 980 00 без акций!

это где такие дешевые лагуны дают?

Да! Сейчас посмотрел оф. сайт Рено! В России из хэтчей торгуют только "динамиком", который в своей комплектации стоит 993 000 руб. Для меня это неожиданность, поскольку перед тем как выбрать Флю, хотел купить Лагуну. И тогда в некоторых салонах, с учетом года выпуска, можно было купить не самую высшую комплектацию за 730 000 руб. Коллапс у Renault!:diablo:

К цене на оф.сайте не забываем прибавить стоимость доставки.У земляков челябинцев доставка - самое "интересное" предложение в РФ.

Это турбо наверное?

А других в прайсе и нет.;)

Так я про то и говорю - зачем турбо и атмосферник сравнивать.

Вот они скорей всего и убрали остальные комплектации что б конкуренцию не составляли.

Да, я думаю это первый шаг на пути подорожания Флю!

И не только, а всех доступных реношек.:blush:

+100

Есть инфа, что двухлитровые Флю будут доступны только на заказ из машин, имеющихся в Российской квоте.

Иными словами, машины по дилерам не раскидают предварительно, как это было с первыми Флю.
Если заказать в июне, придёт в конце августа-сентябре.

Кстати говоря, некоторые непонятки с моторами тоже есть.
Указанный на офсайте цепной Ниссановский мотор 2.0 в текущей версии Диаложиса для Российского Флю не упоминается.

Непонятки во всём.Мне манагер в салоне сказал,что первым получат 2,0 на ручке.И,что двиг будет именно ниссановский.Короче Рено-это Акопян,а покупатели - зрители.Какой "ахалай-махалай" будет,что за чудеса произойдут неведомо,но все с интересом и с замиранием дыхания ждут чего-нибудь такого эдакого.

Не Рено Акопян, а наш Автофрамос.
В голове всё чётко. У них такая бюрократия в системе - фиг вильнёшь.

http://www.renault.ru/renault-range/...ge-vp/fluence/
На официальном сайте появился 2-х литровый с вариатором

Звонил по Питерским автосалонам. У меня с 25 марта заказана Флюшка. Менеджер уверял, что 2ух литровые будут только к концу года. Теперь вроде как к концу августа. Жду теперь информацию по срокам доставки 2ушек. Если 2-3 месяца однозначно возьму. Всем удачи. -))))

Собирал инфу по вариатору, сомнения некие появились, может кто на собственном опыте скажет что это такое и с чем его едят.

В 9-м номере 2010 г Авторевю на стр.60-61 описаны возможные проблемы ниссановского варика.Это тот же варик,который и будет на Флюре? Откликнитесь,понимающие.

Может GERR что подскажет

Или ссылочку

DishBorn, Посмотрите в теме Авторефю-там давали ссылку на весь журнал в pdf

Вчера покатался на мегаше3 купе 2.0+вариатор. Что могу сказать Вещь еще та, динамики для флюэнса хватит с головой, настройки самого вариатора немного отличаются от ниссановского, но как мне показалось для спокойной езды они более комфортные))

Завидую ))

С официального сайта проапали 2 литровые версии и из конфигуратора и из тех характеристик. Что это?

Они давно пропали. Косяк был.
Народ бросился заказывать, а система оказалась закрытой для двухлитровых машин.
Очнулись и с сайта тоже убрали.

http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=589905
сорри что ссылка
текст
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Как и обещал, сообщаю информацию о появлении Флюенса с двигателем 2,0 140 л.с. вариатор. Машины поступят к дилерам в сентябре, ориентировочная цена версии Expression - 751 000 руб., версии Dynamique - 787 000 руб. Более подробная информация будет в конце июня.
--------------------
Эдуард Маркман

"Петровский Автоцентр"
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Маркман знает, что говорит.

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

По сегодняшней инфе, возможно, двухлитровые Флюенсы станут доступны для заказа с 15/06.
Через 6 дней то есть :)

Спасибо,GERR,обнадёжил.А то народ пугает концом года.Хорошо бы 2,0 МКПП первой появилась,чего-то охладел я к варику.Не под мой стиль вождения он.

А я обеими руками за. Поездив на вариаторе, с другими коробками - не жизнь :)

2 GERR.Если ездить постоянно город+трасса,то может быть.А мы частенько по бескрайним башкирским просторам с семейством выезжаем,где речку вброд переехать,где грязь помесить пока до родственников или друзей доберёшься.Не думаю,что для варика это гуд.Да, и перестраиваться или фуры на трассе обгонять(особенно по челябинской М5) с МКПП поспокойнее.Впрочем это всё мои догадки,т.к. варик не пробовал.На АКПП ездил только на гелендвагене товарища-не понравилось.

По грязи варик да, не супер, хотя на седане это вообще не супер :)
А город, трасса и любые обгоны - на 5 баллов, поверьте.

Да, мы не экстремалы,грязь специально не ищем-это она нас находит)).Я вообще к Колеосу примеривался,да пока не потяну,увы.А флюрик запал в душу.

Ну что, други, поздравим страждущих!

Есть оф. бумага от АФМ:


Продаю свой Динамик Люкс.