Если откинуть все опционные пакеты, то на 100-ку будет дешевле

Получается регресс...с АТ на МКПП...фи

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------

А если взять предыдущим годом так и вообще на 200тыр
пока ждал Флю, я чуть было не купил 11года 2,5АТ, стоил 1,13мулька, торговался на скидочку..пока ждал ответ подтянулся мой родимый Флю))

Я в частности не про себя сказал .
У Denverus - 1.6 мкпп, почему бы и не поменять на 2.0 мкпп

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

А если закрыть глаза на все и взять а/м у дилера с тест-драйва, то и на 300 может быть дешевле..

Вопрос мироощущения ) Для когото это может быть новый уровень мастерства. не боятся отвлекаться еще и на коробку )

И да у Меня МКПП и не тянет пока на автомат ну ваааааще ) Меня прет мешалка )

ну вот! каждому свое!

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

И все же возвращаясь к данной теме форума. Будущее поколение Clio мы вряд ли увидим в ближайшем будущем.. Хотя аппарат прикольный. У меня друг на таком ездит, на АКПП. Доволен!

У меня приятель отьездил на мешалке 20лет сейчас взял мазда6 2л АТ и продолжает ездить на коробке в ручном режиме!!! Вот он фанатизм МТ

Вот он не долгий срок работы ат!

Клио не семейный авто мне не подходит, а так возможно был бы холостяком может и взял бы))) Хотя вряд ли скорей меган3 2л.))

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

В смысле быстро накроется?

Не то чтобы быстро, но ресурс уменьшиться.. если так можно выразиться

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------

Тему можно закрывать!?))

Не мы только размялись)))

Ну, хорошо

Касаемо Clio, в частности стоимости. Clio на акпп стоит 712 500. Megane III exp At 670 500 с учетом скидки, которая до конца августа предоставляют дилеры

---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------

Собственно, зачем платить больше за меньшее… Можно конечно сказать, что компактный класс автомобиля в городских условиях значительно лучше. Меньше по габаритам, расход меньше, либо женский вариант… Но у нас в стране это не котируется

Ну как сказать. "Женские" машины у нас продаются вроде.

Я не отрицаю, что продаются... Но Clio не пошла...

Год - два назад рено в глазах обывателей ассоциировалось только с логаном. Встреча по пути на работу на дороге мегана или флю было радостью и праздником, но маркетологи рено не зря ЗП получают. теперь ежедневно я встречаю 3-5-10 флюшек по пути на работу. Раз даже 1 за одной 4 штуки по Говорова ехали.

Так что я бы сказал "Клио ПОКА не пошла". В теории все может изменится. Особенно с новым то дизайном...

То, что маркетологи не просчитались с Meg и Flu я полностью согласен… Чего только стоит статистика продаж… Если память не изменяет, то продажи Flu и Meg за два года сопоставимы с продажами Meg II как за четыре года

Что касается Clio, то жизнь покажет

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------

Вот она красава - http://www.drive.ru/news/renault/4ff...d67000403.html

Да лучше бы маркетологи ваши хвалёные привезли Лагуну нормальную по нормальной цене..Например: чуть дороже Флю и подешевле Латика...

Т.е. как было в 2010 !? Когда Lag III в топе прошлогодняя стоила на бензине 815... а дизель 807... А среднее исполнение 2.0T - в среднем от 690 до 760.... ВОт это цены были!!!

В 2010году 2,0 стоила помню по акции 650тыр в Рольфе...
Ну вот теперь бы поставили за 950...а не за 1,2мулька кто бы Флю 2л за 850 бы покупал?)))

А если бы еще универсал бы был 2.0Т на акпп … И все это за 700, Ну хотя бы за 800-850… Очередь стояла бы за такой машиной

Ну сейчас это конечно утопия... 950-1,05))цена вопроса))договорились))

Видео http://www.youtube.com/watch?v=ee3FZ...feature=relmfu .http://www.youtube.com/watch?v=4exdX...eature=related Желтая прикольней смотрится.

Теперь все модели Рено будут в чём-то похожи на Мазду...очевидно,что часть дизайнерских идей,благодаря Лоренсу Ван ден Акеру,перекочевали в Рено именно оттуда...И это хорошо!

расход у этого малыша хорош - по моим подсчетам, в 5 л на сотку уложился без напряга, правда с 3 мужиками выше 120 на трассе он не разгоняется)))

Новый Клио (правда только "злой") обещают и в России:
http://avtosreda.ru/news-common/2013...loi-hetch.html

Я у дилера интересовался по поводу клио, сказали у нас будет продаваться только заряженный . В обычных комплектациях не будет.

зы. А клио таки реально на порядок стало симпатичней - хоть в хетче хоть в комби

хочу себе прикупить в довесок к коляну клио 3 - или версию rs или с автоматом (еще не определился) - кто нибудь ездил на такой? проблем много? на автору несколько объяв всего- негусто... но очень хочется ...

Victor, Клио в довесок к Коляну? а зачем?

хочется... :)

вот этот приглянулся.... http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/10408270-8ed9c/ но сдается все в России ушатанные...

С rs дела не имел, а простая клио классная машина. Накатал несколько тысяч на прокатных. Машина беспроблемная - посмотрите сколько их в европе и все станет понятно. Не понимаю, почему она у нас не ценится:shok:

Не ценится видимо потому ,что : 1. Для семейных не практичная 2. Для мужиков - "бабская" 3. Для девушек,женщин и студентов - дорогая. В принципе была, если не ошибаюсь в цене Мегана, отсюда минимальные продажи. Да и вообще тенденция в РФ иметь,как можно более вместительный и более практичный или престижный авто (даже в крупных городах). И как минимум чтобы дизайн не "отдавал гомосятиной" (с) (это цитата по поводу дизайна Куги, если чё)))
Если пойдёт европейский сценарий потребительской тенденции в городах-миллионниках, то в недалёком будущем вот на таких машинках там будут рулить, и если это произойдёт, то сразу парковочных площадей начнёт всем хватать. На мой взгляд надо законодательно принуждать иметь малолитражный короткобазный авто, типа зарядить суперналоги на авто с базой длинней 2,5м и литражом более 1,2л))))) Вот тогда и дышать станет легче и будет сразу култюр-мултюр.

ну не знаю... по моему поджарый такой пепелац

Не прошло и полгода с той полемики ,а уже "бабский" авто стал "поджарым"))))) Я всегда знал,что как только ты в чём то сильно уверен, это значит что второе полушарие думает совсем даже наоборот. У меня так и есть и у всех так было и будет..нельзя всё таки быть однозначно категоричным.. Пример, ещё недавно сам хотел авто с базой 2,85м, а теперь сам на Клио не против перескочить, условия парковки в Мегаполисе стремительно ухудшаются, всё сложней тупо даже найти парковочное место параллельное даже для Флю ...а 95% времени просто возишь свою задницу и воздух, абсурд. Клио мог бы стать повседневным авто, а вот Флюенц, машиной выходного- семейного загородного дня. Про Латитюд, Теану, Мондео вообще уже молчу)

Феликс, я писал про клио 3 .... мне зализанный 4-й не нравится

а коляна пока решили в семье оставить... как то сроднились... понравился, да и хлопот не доставляет

Да, но темка то про Новый Рено Клио. Клио 3 тоже всегда был "бабский авто"
Естественно если в него тёща с трудом помещается то в Клио там ей совсем не будет места.

ну я просто совета про качество спросил...

а 3-го было 2 вида - бабский слабый и например этот зверек - 200 лошадей на механике http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/21112326-f806/

Приятно наверное после CVT (выходного дня), садиться в городской трафик на механику;)

наоборот :crazy:

Ну да типа так задолбался в будни на механике, что на CVT в семейные выхи по настоящему отдых:shok:

под настроение :)

хочется механику иногда...