Читайте инструкцию. Выключив двигатель переведите правый подрулевой рычаг вниз, щетки займут верхнее положение... Как-то так по-моему

Что что? Где эта пластина и почему препятствует скрипу? Скрипят сами тормозные колодки по диску при торможении, а не суппорта или детали.

Про обратную сторону колодок тоже не понял.

Кстати шумка такая, что я заметил скрип только тогда когда про него тут написали, то есть прислушиваясь. Браво рено !

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

Интересно то, что выбирая марку я прокатился на логане 3х летнем. Там сверчков не было. Может проклеивали?

Да прикалывается человек:-)

Противоскрипные пластины уменьшают звук от вибрации при торможении (перераспределение пятна контакта). Устанавливаются практически на все иномарки. Как правило, изготовлены из стали толщиной около 0,6 мм. Возможны варианты с проклейкой вибропоглощающих материалов. Установлены с внешней (нерабочей) стороны каждой колодки. Иногда дополнительно смазывают внешние стороны колодок/противоскрипные пластины термостойкой смазкой (медной). Операция требует знаний, сноровки и аккуратности и если никогда раньше таким не занимались - ОДНОЗНАЧНО в сервис - тормоза, понимаете ли!!! Не панацея, возможны и другие причины, по которым издается звук при торможении. В частности - неудачный состав смеси колодок, попадание песчинок в рабочую часть и т.д. и т.п.

Не знал такого.

Спасибо, Nemo. Я тоже не знал.

Противоскрипы не всегда надеваются на колодки,иногда на тормозной поршень.Для них производитель предусматривает специальные смазки,они продаются и можно делать всё это самому т.к. официалы обычно не утруждают себя такой деятельностью.Иногда бывает,что противоскрипы уже приклёпаны к колодкам,но они не металлические.Что касаеется "панацеи",то в 90% случаев смазка помогает,исключение-зима,когда из-за частых моек и реагентов она смывается и теряет свои свойства очень быстро.

Это самые противоскрипные?

На левой верхней картинке показано как они с колодками уживаются.


Но умом я всё равно не понимаю как они со свистом борятся.

В таком случае посоветую также обратить внимание ТО-шников на смазку направляющих тормозных суппортов.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

Да они.Форма бывает разная.У меня круглые,крепятся на тормозной поршень.

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Инфо по смазкам,если вдруг кому понадобится.

1.Смазка направляющих суппорта Toyota(08887-01206) розовая или Plastilube Loctite (тюбик 5.5г.) 14976D или Ate (тюбик 35 г.) 03.9902-1001.2

2.Смазка обратной стороны наружних тормозных колодок Toyota(08887-80409) чёрная или Liqui Moly kupfer spray(медный аэрозоль)

3.Смазка противоскрипных пластин и всех контактных поверхностей суппорта BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

4.Смазка контактной поверхности поршня тормозного цилиндра или наружней стороны внутренней колодки BMW(81 22 9 407 103) или лучше Slipkote 220-R

5.Смазка направляющих тормозных колодок и торцов колодок BMW(81 22 9 407 103) или Toyota(08887-80609)

6.Смазка резиновых уплотнителей SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor или Toyota(08887-01206)

7.Смазка клеммы датчика ABS(Slipkote 220-R или Liqui Moly batterie pol-fett)

*Psih*, я прокатал 1,5 года на Логане, не сверчков, да и вообще никаких посторонних звуков. -))) Что то про смазки тема интересная -))) Новая тачка должна ездить как минимум 2-3 года без смазки и всякого гемора, пока моя приедет уже сверчком стану -)))

Да забейте на сверчки, к ним можно относиться философски. Главное, чтобы машина хорошо ехала, а с этим как раз у ФЛЮ не очень.

:good: Истина. Это из серии когда коту делать нечего.

Рено наверняка так и ездит.У других смазка тормозной системы входит в регламент тех.обслуживания.:secret:

У Рено смазка при замене колодок. Но передние тормоза внешне выглядят сделанными по уму, по крайней мере с грязезащитой.

Если честно не знаю,что такое "грязезащита".У Вас нет картинки?

Картинки нет. Тормозные диски прикрыты грязезащитными щитками, болты закрыты грязезащитными колпачками, направляющие - в нормальных чехлах. При необходимости все разбирается без WD-40 и молотка с зубилом. И, самое главное, потом все собирается!

Ааа,понятно... так везде.Вот она "грязезащита" - http://toyota.japancats.ru/details.a...g=E&piid=42937 (47781)

Ссылка не работает.

Абсолютно нормально ФЛЮ едит. Главное при покупке четко понимать чего вы от машины хотите. ФЛЮ это СОВСЕМ не "снаряд", а комфортная СПОКОЙНАЯ машина, которая позволяет с достоинством передвигаться как в городском потоке, так и за городом.

+100

Как курильщик, заметил такой "недостаток". Если часа через три -четыре, после дождя, опустить стекло, то когда будете поднимать оно будет мокрое.

Да, сверчки появляются, и в дверях, тихие но есть. пробег 1400.

Мне не нравится электронная педаль газа! Или двигатель! Или МКП! Да мне не важно что, главное что я со светофора уехать не могу, торможу поток, а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!! Да Логан просто ракета после этого! Большой автомобиль? 106 лошадок мало? А почему Мазда 3 едет со 105, Астра Седан едет со 115 (и кг на 80-100 тяжелее)?
В сказки что "после обкатки супер-умный бортовой компьютер откроет таки заслонку" я не верю.

Считаем тяговооруженность:
Новый Логан - снаряженная масса 1047-1071 мощность 84 (у меня кстати был 87 Евро 3 наверное) - итого 12.75 кг на л.с.
Флю - снаряженная масса 1260 мощность 106 - итого 11.89 кг на л.с.

Да у Логана пик момента сильно раньше, вроде около 3000, что удобнее, но все равно не должно быть значительной разницы, а то что есть это ОЧЕНЬ значительно.

Ездит
 

Правда как старый человек с семьей идеально, если надо быстро ездить то спорт купе Ваш вариант

Может Вам такая приблуда поможет?http://www.pedalbooster.ru/catalog/70-renault

интересная штуковина, надо бы послушать мнение владельцев, может кто купил уже такую...

На одном из местных форумов есть такая тема, можете тут посмотреть http://forums.kuban.ru/forum/viewtop...4&pf=2&all=all

а на третьей передачи с 50 км в час, газ в пол не происходит ничего!!!

А сколько об.мин было на тахометре? В принципе этот двигатель начинает ехать от 2500 об.мин., ну и после 4000 об.мин есть небольшой подхват.

знаю я эту реношную фишку! у родителей на логане так же, хоть и не электронная педаль)) может Вам просто не повезло и эта беда лечится как-то, если в сервис обратиться? просто я на динамике АКПП прокатился, да, думает, да, клевок носом, но потом то нормальный разгон!!

Такая же картина, на тест-драйве не заметил тупняков. хотя и ездил и парковался. Не было бы форума и не знал бы что педаль электронная чесслово.

ИМХО, не экспериментировал бы я с такими приблудами хотя бы до обкатки :mda:

То, что машина не едет - это факт. По поводу подхвата после 4000 - во первых на период обкатки нельзя так раскручивать, во вторых - сами не захотите из-за рева двигателя. Что делать не знаю. Может 95 бензин попробовать. Здесь на форуме, конечно, много людей, для которых это первая иномарка, тогда конечно, все супер. Но вообще DOOM-DOOM прав.

Хм. А вы простите, на каком?

Что Вас удивляет. Разрешено на 92-м.

Помнится даже на "всеядном" логане в инструкции написано что-то типа: "разрешается кратковременное использование бензина с октановым числом 92 или 98." Я за три года ниразу не экспериментировал.

Электронная педаль у Рено более отзывчивая, чем на Опеле Вектра 1.8 . Я сильно ощутил разницу, конечно мощи маловато, но реакция на педаль отличная. Может и pedalbooster не понадобится...

Здесь просто написано: Не ниже 91-го.

А без разницы что 95 что 92, может пока обкатка я до конца гашетку и не давлю. Через 1500 км попробую еще разок 95 залить там и отпишусь, но мне кажется пустое это все. И еще раз это спокойная семейно представительная машина и ехать будет именно так. К тому же у меня АКПП

На самом деле, в современных авто стоят электронные октан корректоры. Просто на 92 мощность чуть падает. Рекомендованный сорт топлива, обычно, выделяют более жирным шрифтом. Я всегда лью 95, пользуюсь заправками "шелл" и "несте", в крайнем случае "лукойл"...

Gromozeka, напомни, пожалуйста, у тебя АКПП? Я вот думаю, может эта электронная педаль оптимизирована под АКПП, а проблемы только в версиях с механикой?