Там еще Сааб был в списке, и вроде еще кто-то, но это не важно.
Вопрос не о том. У нас своего не было, вот о чем я)) Каким образом оно было взято, это уже другая история

Почему же не было. Победа, УАЗ-буханка, ... И, еще пожалуй, венец конструкторской мысли отечественного автопрома - первый в мире кроссовер - Нива!

победу слизали с Опель Командор, москвича с Опель рекорда а уазик по своей конструкции что буханка что козелок идентичны а это Вилюс.
Предыдущая флю авео седан 1.2 был! неплохая машина но ненадежная правда но запчасти дешевые бампер 1.5 рубля все стойки каяба за 4 брал и т.д.
а на флю и замен както нед

В этом авто мне симпатичны исключительно ручки открывания задних дверей, как и на М11. Обозревал и осязал их еще на ММАС-2010. Все остальное в этой "коробушке" никак не трогает, не задевает и не манит.

Не с Командора а с Капитана, и не слизали, а выбрали в качестве одного из прототипов (http://38a.ru/art/view/39his1). Москвич-400 - аналог Кадета. Выпускался на базе оборудования и оснастки, частично вывезенных с завод в Рюссельхайме по репарациям, частично воссозданных заново. Кстати, большая часть техдокументации была утрачена (уничтожена) и восстановлена (разработана заново) нашими специалистами. Буханка - да, в основе Виллис, но разве был у кого-нибудь микроавтобус на шасси высокой проходимости?

А чем не надёжная?Меня за 2 года ниразу не подвела,то же седан 1,2(84).

КАДР, у меня авехе в ноябре уже 4 года будет, пока ни чего не ломалось. Привет с авео клуба.

Привет! ;)

Сегодня посмотрел и потрогал в живую.
ИМХО Очень дешево, панель приборов - убожество!

А что вы хотели? Машина классом ниже. Сравнивайте уж с символом её.

Так я и не сравнивал, просто сказал свое мнение. Тема то не для сравнения.

Поставлю тогда вопрос так: а у каких одноклассников Авео ситуация в этом плане лучше? :)

ни фига развели на три километра бадягу ни о чем

чем реклама бесит? реклама лучше чем у лохана в сотни раз
чем панель приборов убожество? такой больше ни у кого нет

новый авео - это СОНИК
шеви его создало с нуля и им гордиться
а гордиться им есть чем
у него пять звезд по безопасности хотя бы против лохановских трех
и как по мне - дизайн намного лучше
перечислять можно долго

на вкус и цвет все фломастеры разные - нравиться если лохан, то не надо усирать нормальную машину

лохан это убогое массовое корыто, в котором ни фига и стоит до фига
авео же - хоть что то как то видна забота о людях

у меня от моей Авео только положительные емоции, езжу я в районе года, брала в элекс полюс, на волоколамском шоссе, д. 97, по кредитной программе, программой доволне, переплата не большая. Авто полностью оправдывает свою цену. Ездил на нем с Москвы в Питер шла на одном дыхании.

Так Емоции же положительные.:yahoo:

Предидущий авео был у супруги, в целом неплохо себя авто зарекомендовало, учитывая стоимость.

А как у него с расходом топлива?
Шумоизоляция в норме?

>Нормальный промышленный шпионаж.
>Китайцы молодцы,забили на авторское право и в куй не дуют,ибо сильны.

>Смешно получается. Китайцы слизывают у всех кого ни попади. Украинцы слизывают у китайцев... . Жалко как то это все выглядит.

ЗАЗ форза это локализованная версия Сhery A13, выпускается по лицензии на Запорожском автомобильном заводе. Это как Opel которые в Британии продается под шильдиком Vauxhall.

Не понимаю смысла сравнивать эти машины. Сядьте в авео и поймете на сколько там места меньше. По ощущениям примерно как в салярисе

А с Флю никто и не сравнивает.

сомвол после рестайлинга (хотя думаю и старый тоже) оочень тесноват

Как по мне так Авео - низковатая машина, и приборная панель не нравится!!! И в салону у Флю места поболее будет!

Мы как бы тут не противопоставляем Флюенсу Авео, а просто обсуждаем машину за неплохие деньги. Но то было раньше, сейчас с кризисом хрен знает что... .