какой-то дизайн не гармоничный! Одни части не сочетаются с другими... часть слишком сдержанная... а некоторая часть со спортивным уклоном...

Может на фото предсерийник? Ну, да 15 увидим...

В зад..цу все джжетты ! Уважаю , хороший авто ! Но ФЛЮРИК ЛУЧШИЙ !!!!

Точно: поживем увидим какая она будет :)

на фото фотошоп...
ребята скрестили "морду" шестого гольфа с кузовом нынешней джетты... имхо не будет больше этих рыбьих глаз, дизайн будет похож на новый пассат, который тоже показали на днях.... ну и ценник будет к мульону)))

ну вот это уж точно не фотошоп!)
как пишет выкладыватель этих "шпионских" фоток - "this is the laziest face-lift we have ever seen" - тобишь, феслифтинг сделан освсем слегка и изменений почти нет.

http://indianautosblog.com/wp-conten...umbnailjpg.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...umbnailjpg.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...umbnailjpg.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...umbnailjpg.jpg
http://indianautosblog.com/wp-conten...umbnailjpg.jpg

на фото джетта с мотором 2,5, по-моему это старая джетта!!)
вот что даёт поисковик по запросу "джетта 2011", и как мне кажется, это больше похоже на правду....
http://news.infocar.com.ua/variacii_...011_36142.html

Правильно, на фото выше ныне продаваемая джетта, производство - Калуга. У новой (как по ссылке) уже характерные фары в стиле Вальтера-Де-Сильвы. Сейчас все модели Дас ауто в этом духе дизайнерят.

ммм. симпатишней смотрится. интересно будет официальные фотки увидеть :)

Да на фото аля audi почьти, но ценник наверно будет огромный, и она нашим флю не конкурент даже в цене, скорее будет конкурент audi А4

Не может быть новая Джетта такой страшной.

Вы про какую из них?))

Да про все))

По моему неплохо стало http://auto.mail.ru/article.html?id=31677

понравилась, по сравнению с прежней - большущий шаг вперед! интересно, когда доберется до нас и каков будет ценник)))

Как всегда, строго, лаконично что снаружи, что внутри. Даже скучновато...

согласен! крутилки какие-то, скучно, как всегда у ВВ

Вот это Фолькс, а не тот ужас, что раньше рисовали))
Новые Фольксы все одинаковые стали, и внутри тоже.

Ну да, пятый гольф и джетта на его базе красотой не блистали, да и поло предыдущий тоже не шедевр. Теперь весь модельный ряд решен в едином корпоративном стиле, от транспортеров с туарегами до поло.

Да, Рено тут впереди планеты всей - все машины разные :)

Не... тут японцев еще долго никто не догонит особенно для внутреннего рынка, не говоря о китайцах. Корейцы вон и то к единому стилю приходят, особенно КИА.

У Рено хоть ромб узнаваем, а у япов многих пока под хвост не глянешь (в смысле на корму) - не поймешь ниссан чи тойота...

Да, у каждой модели - свой передний знак.

По фоткам Джета понравилась, причем в США она вроде на 1.5 баксов дешевле стала-видать что то упростили. Но к нам она не скоро приедет и врядли будет дешевле существующей. А вообще, Поло седан на нее сильно похож, а их наверно скоро больше логанов станет:)

Mitsubishi и VW - худшие по поломкам на новых авто:
http://auto.mail.ru/article.html?id=31711

Правильно отмечено, кстати, что понятия "японское" или "немецкое" качество уже давно утрачены. Только премиум класс качественно собирают.

Вот она - новая европейская Джетта http://auto.mail.ru/article.html?id=32732

в авторевю в последнем вроде про нее обзор был?

Цена "весёлая":bad:
На Мегановском форуме такое:shok: флудилово - закачаешься:D
http://www.megane-club.ru/forum/inde...T&f=39&t=26881
см. стр. со 2-й...

Есть там один чел - фанат Пальцвагена, но похоже "шифер зашуршал" конкретно и, ИМХО, необоснованно!:pardon:

я конечно не хочу переходить на личности, тот форум я часто почитываю, но Командира БЧ-2 зря на берег списали, ходил бы в дальние плавания и не писал бы в каждой теме по своему большому имхо.
п.с. это не первый бывший моряк которого я знаю, но такое ощущение что они об одну и ту же перегородку бъются.
сорри за флуд, но я от этого кекса на том форуме в ауте.

NeformAl - если бы ты один...:aggressive:
:drinks:

Да бес с ним , с командиром , а то еще на наш форум заглянет :D

Да уж! Если в европе самая простая будет стоить в переводе на наши почти 900тыр...То сколько же у нас она будет стоить?!
А так ничего, красивее старой..

Не приведи, Господи!:tease:

Вопрос конечно интересный.
Я заказывал Флю (2,0 CVT Dyn ESP) за 822 500 руб. В Германии подобная комплектация стоит 22.420,00 ? (= 945 767,52 руб.)
Кстати, Гугл переводит "Снаряженная масса" как: "Вес пустого самолета готовы с всадником вес"

Хммм, тогда я в растерянности...

Пацталом:D

гугл китайский, сначало с русского на китайский переводит, а потом обратно,вот и результат :lol:
сорри за флуд, ну очень стыдно :blush:

Спасибо. Действительно прикольно.

:scare:
http://www.youtube.com/watch?v=89Udl...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ci_KF...eature=related

Ну или вот еще:
http://www.youtube.com/watch?v=OzXO-9SA7wY&NR=1

RVK, что-то я не понял. В первом ролике заявлена неисправность электроусилителя, а где это видно?

Во втором тоже странные предъявы, а что так быть не должно и не может? Всё ломается и не только Полуседаны из Калуги.

Ну а третий ролик - странный человек. В принципе если уж хочется ездить без рук на руле, то надо пассажиром стать. Хотя я подозреваю что разгон и движение без рук противоречат ПДД, да и увод может быть обоснован например разной длинной приводов. И человек сам запутался и пытается всем внушить что прав - машину тянет вправо, он подруливает влево и поэтому правые стороны резины съело и тут же заявляет что и левые скушало, а середина нормальная. Может в повороты на нормальной скорости входить надо и давление в соответствие с требованиями производителя привести.

Прямо какой-то потребительский терроризм устроили Пальцвагену.

Да третий ролик "в нагрузку", там еще разобраться надо, в чем причина. А насчет электроусилителя - Вы послушайте, как он работает. На Гольфах-седан ЭУР - это болезнь, очень много нареканий.

Зато слышно что штучка работает!!!! Ох уж ети привереды:acute: