Форд на 100кг тяжелее. ТТХ:

по расходу в загородном и смешанном цикле флю всех уделал - радует :)
возможно от того что самый лёгкий?)

Не факт, судя по замерам до 100 км движок ещё не сильно прикатался. Добавил замеры постом выше.

не верю я этим всем тестам.только собственные очучения и потребности.
а Форд уже давно пиарится, а почитав форумы по форду понимаешь, что в это они, в первую очередь, деньги и вкладываю.из-за этого перестал почти ЗР читать.
не люб фф мне, хоть и дешевле в приобретении, но при длительной эксплуатации все свои + теряет
п.с. нам нужен комфорт, а не драйв и то драйв в ФФ только с 2л.))))
а серебристый пластик на консоли в рестайлинге ФФ2 такой же ширпотребный как и во Флю

Что про безопасность пишут?

Так это паспортные данные.

Безопасность плиз:) Круглые отличники.

да? а я думал это тестеры по замеряли уже.. жалко - ну надеюсь паспорт от реальности недалёк. :)

а про безопасность проекта С ничего не пишут чтоли?

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

+1
именно пластиком ФФ мне и не нравится

в тесте експрешшн участвовал? МКПП?

Итого в сухом остатке имеем:

Лучший комфорт, тормоза и отличная безопасность.

За что и покупали ))

Блин, обязательно куплю этот выпуск. А по ценам и периодичности обслуживания есть что? Цены на запчасти?

+размеры

Не знаю как в ресталенговом Фокусе, а в двойке на бампере от крышки багажника были потёртости, грешили на то что кузов очень не любит перекосов.

Плиз:).

Есс!:)

Цены тоже порадовали. правда салонник 2 с лишним косаря.. А в целом, нормально

Вот так будет наверное получше:

А вот тормаза им не совсем понравились, пишут уж больно типа чуткие, привыкать надо, в отличие от Фокуса.

Трансформация салона хуже всех - БРЕД!!! Какая к черту у седана трансформация? Стандартное складывание сидений и все. У флю откидывается подушка, и спинка кладется горизонтально (в отличие от той-же мазды3) чем складывание ФФ или Кукуруза лучше?
Мне наоборот показалось очень удобной

Фигня полная. У Флю тормоза мягче, чем у всех Рено - для непривычных хорошо, а мне например, резкости не хватает.

это блин как на класике тормоза должны быть? чтоб к ним привыкать не надо было - вытащил лаптю и тормози сколько хошь?..

Интересное чудо -новый ваз. Симпотичная коробка. На 2ой передаче 109 километров. Скокаж сие чудо жрать то будет- литров 18? С первой соскакивает теряя аж 3 000 !!! оборотов.

Резюмируя тест я никак не пойму почему у флю провал с 1 на 2ую. По скоростям 1 передача 46км/ч, 2- 84, 3-127, 4-165. А 5я у флю неожиданно короткая. С передаточными числами тоже всё обычно. Вобщем мне не понятно (((


Ещё-
Фара у флю передняя прикольно стоит. Пора металлическую защиту ставить )))
"В рено неудобное водительское сиденье" ??? хм.

Их не порадовало, что при складывании спинки надо откидывать подушку, а это не айс рослому водителю, ему придётся сдвигаться. + ко всему ступенька .:sorry:

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:02 ----------

У Круза на их вкус ватноваты оказались.

Проём маленький из багажника в салон. Хорошо хоть двери огромные. Я плиту двухкомфорочную в упаковке через них засунул :dirol:

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

Кстати итог цен по обслуживанию у флю выше всех. Чую к этому причастен салонный фильтр. Кстати где он стоит? Если его периодически пылесосить хотя бы- прослужит горааааздо дольше.

*Psih*, судя по топикам в тебе идеи и практика так и плещет! вот привезут мне моего - созываем слет флюдоводов! будешь показывать мастерклассы)

:crazy: когда коту делать нечего... А слёт, это я завсегда.

Ребята, да у седана и не может там ВОРОТ быть. Это не минивен, не универсал. А относительно складывания спинки и подушки еще раз повторю, у мазды 3 подушка не складывается ваапче.
В топку авторевю

Вот кстати, немного истории посмотрите в р-не 15-20 постов в этой теме. Все так и получилось.

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

Зато все мы получаем бесценный опыт разборки флю и его модернизаций. Респект!:friends:

Народ вот здесь, как мне кажется, объяснено достаточно просто о предпочтениях и заблуждениях. ИМХО http://www.club-renault.ru/forum/Pam...lei-t5582.html

почитал.вообщем согласен, поэтому был выбран новый авто, а не б/у )))

впринципе статья (вчера не выдержал и сходил купил журнал) нормальная если откинуть прямо выпирающую любовь к фокусу. но на вкус и цвет... (хотя некоторые высказывания немного обескуражили - сам я такого на флю не ощущал) а так порадовал расход топлива в автопробеге и стоимостьвладения не испугала цифрами. вобщем еще раз убедился в правильности выбора.

Кому интересно вот здесь:http://narod.ru/disk/20689537000/AR092010.pdf.html журнал в PDF.

Огромное спасибо, а то я уж хотел бежать в палатку за журналом

Да, не за что.Пользуйтесь.

Как и предполагалось данная статья еще раз подтвердила не объективность и предвзятость журнала. Тест не корректен полностью Форд 1,8 ! О чем тут дальше говорить то.

Купил. Начал читать, дошёл до того места, где Фокус 1,8 ??? Плюнул и бросил журнал на полку.

Мдааа...!!! Это точно не справедливое сравнение!

ну тест некоректен в плане динамики, на удобство, конфорт и эргономику двигательне мвлияет. да и то некоркектен он для определившихся с машиной, для тех кто еще выбирает логичнее было взять фф 1,8 так как он стоит столько же как и 1,6.

Эти тесты интересны,как чтиво,не более того.Если выбирать грядущую покупку,то не может быть ничего лучше,чем профильный форум +тест-драйв.Что касается тест-пилотов,то у одного бензин в крови-ему и 1,8TSI овощ,у другого рост за 190 см-ему не на всех машинах удобно будет,третий-эстет со всеми вытекающими...Так,что всё это очень даже субъективно.Как советовал классик-"не читайте перед обедом советских газет",на тест-драйв,товарищи,все на тест драйв.Там и определитесь кому титьки побольше,а кому ноги по стройнее.

Некорректен данный тест как раз для тех кто определяется- для определившихся он так-посмеяться. Многие же почитав данный тест будут отталкиваться и исходя от него. О двигателя 1,8 в сравнении я упомянул только в самом начале-могу конечно дальше привести примеры некорректности-В частности места для ног(ступней) у меня размер ноги 44, у брата 46-Спокойно не задевая сидений нога размещается на заднем сидении.Ну и так далее-И таких много моментов.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------

Fedor, Согласен с вами. тут даже выкладывали статью с дружественного сайта,размещенную Полковником