Да наверное как любую АКПП. В положении селектора "N", на скорости не более 50-60 км/ч и не далее 60-70 км (потом необходимо остановиться, подождать пока коробка осттынет)

Мне перед покупкой, ОД сообщил, что коробка на Флю сейчас ставится ниссановская адаптивная. Если не наврал, то старые болячки ни причем, лишь бы не было новых.
Вообще странно она себя ведет. То медленно разгоняется, то иногда колеса пробуксовывают. Может я так езжу, что она под меня никак не адаптируется? Но, честно, меня это мало беспокоит.

Насколько я знаю не любую АКПП можно буксировать, поэтому и задал вопрос.
Спасибо за ответ.

filiter, помоему любую тока с ограничениями сказаными выше. весь гемор в том что циркуляция масла в коробке при буксировке отсутствует. вот и вытекающие условия.

ниссановскя???? помоему DP0 реношная

Так мне сказал манагер в майоре

манагер, как и любой другой продавец, последний человек которому можно верить ))), слава интернету )))

Рядом с рычагом переключения передач находится маленькая заглушка. Для чего она?

Читаем инструкцию - СБРОС КОРОБКИ

Разблокировка коробки (вывод из режима паркинга) - в случае поломки АКП, разряда или отсутствия аккумулятора.
Например, чтобы перекатить машину в сервисе с место на место, или буксировки обесточенного авто (недалеко, конечно - затянуть на эвакуатор, например)

При первой поездке от дилера домой (всё по трассе) отметил странные перегазовки при попытке плавно ускориться с 70 км/ч до побыстрее.. АКПП. Как будто сработал кик-даун. Непонятно...

Вот сижу и думаю... коробка сырая,педаль тупая, мощности нет, скрипы, сверчки, музон хуже чем в деш. кенвуде, без тюнинга не жизнь, петли! и ручки в багажнике нет.... плюс еще и подорожает... кому нужна такая головная боль?:mega_shok:

полагаю всем тут присутствующим. еще не видил ни одного человека который был доволен машиной ВО ВСЕМ! что то да ненравится. я когда выбирал авто уже представлял многие минусы которые имеются, но плюсы (да и деньги) победили.

Мне. :) :) :)

На самом деле, странное поведение коробки - пока ещё не зафиксированный косяк. Может это она ко мне привыкает? А может и нет. Будем изучать явление.

Мне коробка нравится. 1600 км проехал. все уже плавненько, без жужжания, хорошо идет. И кикдаун случался на трассе при обгоне - очень приятно впечатлило.
Сравнивать конечно мне не с чем (новичок я), как вариант смотрел короллу - так её робот это, я считаю вообще не вариант.
Жучков, к стати нет, магнитолла (пищалки добавил) - тоже не плохо. Ручка в багажнике? Петли? Это не серьезно!
Не ругайте флюенс! Хорошая машина!

Мне тоже АКП понравилась, даже очень, рывков не заметил, полезен типтроник, поигрался с ним - прикольно))) и расход нормальный и ускорения для автоматической коробки отличные...

Я думаю, Ю.Ю. опять немного сарказмом занимается. Ну что ж, полезно, когда на форуме, такой персонаж присутствует! Я ,еще раз, кстати, замечу, что пересел на на Флю после Мегана2. Проехал немного, 150 км, Но каждая поездка доставляет удовольствие, во всем. Супруга моя очень требовательна к уюту, но и она "балдеет" от езды на Флю! И Меганом была вполне довольна. Что бы там не говорили про "французов", но ИМХО по комфорту в своем классе равных им найти трудно! Добавлю, никаких сверчков, климат работает идеально, про магнитолу: Поставил диск мр3 "Машину времени" - наслаждение. Так что, если какие-то проблемы - покупайте "Мерседес", БМВ и другие на которые хватит денег!!!:yahoo:

Занимаюсь а что делать если половину косяков народ из пальца высасывает.

А все купили себе такую машину и прислушиваются к ней. "Во! Чавой-то там булькаит? Караул!"
Настоящие косяки попозже всплывут.

Да так уж и прислушиваются... И косяков я думаю не боятся,т.к. это только закаляет!!

+10000!!! Вот с этим я полностью согласен!!!:clapping:

Ближайшие сервисные года 3 :yahoo: