Попробовал парковаться с задержкой после остановки.примерно 5 сек.удара неуслышал,может все таки синхронизатор?ничего не понимаю...

Странно всё это. А удар сильным толчком сопровождается?

да нет не особо,если бы сильным сразу на диагностику поехал бы)на неделе поприсматриваюсь еще...

Может в салон сходить и на тест-драйвовской попробовать? :) А какого у тебя года выпуска машина? Может от этого зависит.
Я брал в мае 10-го. У меня такой проблемы нет.

декабрь 09)не думаю что от года,проявилось только в последнее время..

Если не было и появилось, то с вероятностью 99% это не фича, а неисправность.

вчера парковался небыло,буду продолжать наблюдение,до ТО 5000 осталось.

Все таки проявляется стук...

Я бы не ждал.
Попробуй определить, как стук появляется. При разных способах включения.
И езжай с этим на диагностику.
Чего ждать?

Vld, только при парковке,и не сильный,насторожился,.но не катострофа...

alex26, я понял. Понимаю, что тебя не очень страшит.
Но я бы не ждал серьезности проблемы.
А, может они сразу сообразят?
Может было у них такое обращение?

узнаю...

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Vld, не страшит,но натораживает.просто судя что знакомый ездил с похожим лазили везде и не нашли...

Страшит, настораживает - одна песня.
Чего ждать? Пока само отвалится?
Саша! У меня, при переходе примерно 2000 об/мин. наблюдался толчок.
Раньше не было. Ничего ждать не стал, поехал на диагностику. Покатались. Хоть убейся, нет и все! Ну чего? Извинился за беспокойство, попылил. Потом сам испытания проводил разные. Пришел к выводу, что из-за климат-контроля.
Нормально отнеслись к моему обращению.
Пусть лучше дураком или лохом считают.

прочитал ветку и сразу вспомнил,что этим летом с такими же симптомами (стук при включении R на автомате) обращался на диагностику (авто хонда прелюд),спецы сказали что ничего страшного,из-за износа какая-то там вилка не сразу встает на место, ездить можно. в общем не стал заморачиваться,машинка ездит до сих пор:)

У меня хоть и МКПП, но не могу не спросить: Я понимаю у Вас машина была б/у? А на новой машине, вы считаете это нормально, тоже из-за износа стучит? И по Вашему не стоит заморачиваться владельцам?

andros, я грешу на синхронизатор...

elec10, каждый решает для себя сам,а здесь (я надеюсь),любой может высказать свое мнение,предложение или привести пример из жизни и т.д.,лишь бы в тему?! я правильно понимаю?:pardon:

Полностью с Вами согласен, но желательно принимать во внимание,что у людей здесь в основном новые машины. А как дополнительная информация Ваш пример возможно людям пригодится.

alex26, а на задней передаче он есть? Или на автомате не так?

На АКПП есть синхронизаторы?!

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

ИМХО, зря не стоит зашиваться из-за каких-то призвуков. Если есть рывок, значит есть и удар, а, иначе, рывка быть не может. Вот и все. Плавного переключения во всех режимах и без единого рывка нам никто не обещал - это только на более дорогих и технологичных коробках. Вот, тот же двигатель в прямом смысле болтается под капотом - никого это не напрягает ;)

Но, конечно, надо оценивать этот "бум". Если это едва слышный звук, за которым надо охотиться - это одно, а если как по движке кувалдой - так это совсем другое ;)

Плавное переключение на ЗХ? Это разве трактор с тремя передачами назад?

alex26, одна из особенностей Рено - несколько расхлябанная подвеска. Не в плане ездовых качеств, а, скорее, в качестве и количестве дополнительных призвуков, возникающих при движении, особенно по неровным поверхностям. Причем все это на автомобиле с исправной подвеской. И одной из причин удара может быть перекладывание сайлент-блоков в элементах подвески. Хотя не исключаю и специфику работы клапанов гидроблока весьма архаичной АКПП.
По-хорошему надо бы покататься по площадке вперед назад и с помощью помощников попробовать локализовать место откуда идет звук.

Очевидно, что ЗХ тоже должен быть включен и плавно подано масло. Вот тут не все гладко как при переключении 1-4, так и с нейтрали на ЗХ.

Локализовать такой бум вряд ли возможно. Это не лязг, не дребезжание и не звук удара - просто глухой бум. Положение источника низкого звука, как известно, человек не способен различить. (потому и системы объемного звука содержат всего 1 саб).

Зря вы это. "Бум", не "бум".
Если этого не было, а потом появилось?
Вот местоположение звука определить, конечно хорошо.
И опять доводы, что невозможно.
Да что же у вас за предложения такие?!
Хоть ложись и помирай.
Да, может на яму заехать, вывесить подвеску и попробовать.
А, может, вылезет.

Vld, так на яму заезжай не заезжай не услышишь,надо расстояние километра 2 проехать хоть,т.к. при повторном движении зх стук не проявляется.один раз при первом заходе после длительной поездки...странно все это))

Смотря ради чего - ради того, чтобы понять отчего бум у топикстартера? Безусловно, надо подсуетиться, т.к. вновь появившийся звук, тем более после включения скорости ни о чем хорошем не говорит.

У меня же звук только в момент включения скорости (реально, в коробке), пр условии того, что машина катится назад, т.е. тормоз отпущен. При переключении на тормозе и неподвижной машине ничего не бумкает. Считаю, что в моем случае, бум не стоит беспокойства.

Pol, видишь. Разные ситуации. Тебя еще и не волнует.
А он беспокоится.
И я считаю, правильно делает.
Мало-ли...

Тоже иногда слышу хруст/глухой удар при начале движения задним ходом. Пробег 10000. Закономерность не пытался вывести, да и вообще как-то не особо обращал внимания, пока эту тему не увидел. Вроде раньше такого не было, может из-за похолодания?

Twinsen, пока еще + на улице,если из-за похолодания,что будет зимой...

Pol, если было бы как ты говоришь, то звук был бы сразу при переключении на реверс, а не спустя 5 секунд.

alex26, всё же лучше 2 км проехать и на площадочку завернуть, где стоит человек, который послушает. Как-то так. Ну, либо смириться, если так настроен.

Byaka, настроен выяснять у диллера,надеюсь выяснить причину,и устранить если косяк..

А что я говорю?

---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:27 ----------

Ты о чем?

Господа, это что же должен быть за удар, если его слышит человек, стоящий рядом с машиной? (Мне просто интересно.)
Может лучше Вам действовать вот так: "......, да и вообще как-то не особо обращал внимания, пока эту тему не увидел."

Я об этом
Что бумкает у человека не при включении передачи, а через 5 секунд после этого - а это не нормально.

А я и не говорил, что это нормально ;)

Ну, значит я неправильно понял.

Я говорил про свой бум, о котором писал выше.

У меня пару раз был стук,когда резко на газ давил,а затем резко отпускал педаль газа(движение вперед,коробка автомат 1.6)

Тоже недавно было такое - при резком ускорении - удар. Первый раз думал наехал на что-то, но когда уже второй раз повторилось - понял, что это что-то в машине. Всего за 10 тысяч такое было 2-3 раза. Только не помню отпускал ли педаль газа после ускорения.

Не подскажете,при каком пробеге менять масло в коробке автомате?официалы сказали ,что желательно при 90тыс.пробега......Но что то сомневаюсь...

Якобы на весь срок службы масло залито. Менять не надо.