100% вариант, кстати! Пошлют куда подальше, те самые водилы, любого, кто про хорошее качество соляры скажет :)

Скиньте плиз ссылочку про батл!!! По паспорту кажысь 2,0 быстрее до 100'?

http://fluence-club.ru/forum/showthr...symbol&page=34
просто они замеряют со стартом без пробуксовки :)

Замер был с 0 до 100? Сколько заездов было? Не понимаю что значит "Со страртом без пробуксовки"?

Не то немного тебе Игорёк дал вот ссылка на батл, отчет там и видео и фото, всё ест начиная с сообщения № 329 - http://fluence-club.ru/forum/showthr...symbol&page=33

По поводу пробуксовки Игорь имел в виду что на механике ты можешь до старта движку крутить и потом резко отпустить сцепление, а на варике так не получится. А на заводе замеряют ровный разгон без всяких там гоночных приёмчиков :)

Понятно, значит старт с 0 и старт со светофора сравнивается... Ну тогда конечно вариатора проиграет. А в ручном режиме на вариаторе никто не пробовал? Разгон существенно быстрее.

Кстати, многие "бойцы" еще и газ на переключении не сбрасывают. Получается еще толчки на разгонах. Только синхронизаторам быстро каюк приходит.

По сути: соревнования между собой двух стандартных (недоработанных) флю по 2,0 сводится к реакции водителя на отмашку за которой следует кикдаун... Хм... скучно... Нажал один раз и жди разгона до 100...

MMikhailovski, и часто так делаешь в "мирной" жизни? А вот в пробках стоим ежедневно, и тут вариатор,лично, мне нравится на много больше мешалки...

Механика победит!
2,0 литра дорого, 1,6 АТ динамика грустновата...

Когда я покупал 2,0 не было ещё, но и сейчас наверное склонился бы к 1,6 МТ

А ты забыл, как на предыдущей встрече(25.06) Дмитрий199 на 2.0 М3 как грелку, на 3 корпуса порвал Шелла, который, в свою очередь всё время рвет тебя, хотя у тебя как раз 1,6 МТ?

Эээээээээ комрады! Просто, мы все разные: кому-то нравится мешалка, кому-то автомат...2.0 или 1.6 кому, что по душе... Моё имхо- Флю не драйверский автомобиль,если хочется погонять надо брать чёт другое...на Флю хочеться ехать с достоинством- спокойно и знать что, при необходимости можешь и рвануть.

вот точно!

den005,
AIChupanov,

Согласен.

Просто я тоже 1,6 МТ Флюху делал как-то...

у меня коллега по работе как-то подсел прокатиться, а у него митсу... в спортивном обвесе, весь такой агрессивный... на ручке...
он спросил как работает вариатор... ну я просто топнул до 70-80..., и он очень удивился... так оказалось, что под его спортивно-агрессивным обвесом митсу - движок в полтора литра!

Не не скучно, посмотри какой отрыв между двумя абсолютно одинаковыми Флюхами!!!

В обычной жизни не делаю, максимум что себе позволяю это крутить до 5 тысяч и то по праздникам:) А праздники бываю редко :(
Мне механика с таким мягким сцеплением вообще не досаждает!! Очень даже ничего!!!

Да это всё понятно, и даже объяснимо. Вопрос в другом, смог ли бы он так же легко порвать такое же купе 3-з дверное с движкой 1.6 и 6 ступенчатой механикой? Судя по тому с какой лёгкостью данный аппарат разгоняется мне думается что они бы были как минимум на равне, ну или 1.6 впереди :) Хотя годать дело не благодарное, жаль но Димки не было в этот раз!!!

Ну тут ещё неизвестно кто за рулём той флюхи был!!! Видишь что на батле творилось, вообще непонятные вещи. И дело тут не в реакции совсем!!!



И что это значит? Просто потерял ход мысли...

Авто не становится спортивным от обвеса или простого желания водителя.

А что же многие убеждают в обратном?

Общее количество учавствовавших можешь добавить для информативности?

по моему нет такой функции... по крайней мере я про неё не знаю...

AIChupanov, Никто не говорит что 2.0 - говно, 2.0 на варике это очень хороший аппарат, мало того, сейчас были бы деньги, взялбы не 1.6 а 2.0 на варике. Спасибо кста
Igor_34_rus, он мне в своё время дал порулить, и после этого я в 2.0 влюблён!!!!

Просто некоторые байки такие уж рассказывают, аж прям смешно становится....

Хозяева 2.0 не судите строго, у вас отличная тачила, эт я как хозяин 1.6 мт с полной ответственностью заявляю!!!

MMikhailovski, какие байки?! я с Х6 гонялся по трассе, минут 10... пока он не понял, что с ним гоняются и не ушёл за горизонт.... :) :) :)

Игорь вот я про то и говорю :) Просто некоторые Х5 даже не подозревают что с ними гоняются, а потом всякие копейки и шестёрки хвастаются как они рвут всех как тузик грелку :)

и не включил вторую скорость:crazy:

Смотри-ка, ты не угадал! :)

AIChupanov,Странно, о 2 литровых такие обширные обсуждения, а "отметились" только 12 челов....

Потому что эти 12 (включая меня) и делают видать видимость обширных обсуждений:)

AIChupanov, +100

За свою откровенность я рассчитывал на еще один нолик после единички:)

AIChupanov, да не вопрос...+10000000000000000000000000000000

Епрст!!!:crazy:

прогноз не сбылся...

2,0 на вариаторе в ручном режиме разгоняется до сотни похоже менее, чем за 10 секунд.
Совсем точно не замерял: негде и не с кем было.
Притом на первой виртуальной он разгоняется до 90 км/час, а затем на второй быстро добирает до 100.
Но удовольствие от двигателя 2,0 получаешь именно в режиме плавной, но напористой езды по типу трамвайного разгона.:-)
Да, именно так: работа 2,0 на вариаторе похожа на работу электродвигателя.

по паспорту 2,0 и в D режиме за 9,9 до 100.
А в ручном действительно активнее разгоняется.

В голосовалке поучаствовало 125 счастливых и не очень обладателей. Остальные то чего сюда не заглядываем?

реноман, а голосовалка закрыта, наверное, у меня вот не получается.. и я не помню, чтобы ставил свой вариант :)

Инженер Брунс, Ты участвовал, нажми в голосовалке например на цифру 73 и увидишь список. А вот почему закрыли, непонятно, кому помешала то?

реноман, и то верно, но хоть убей - не помню когда :)

так голосовалку закрыли или она неработает по каким-то другим причинам? Алё! Кто ответить может?

AIChupanov, Скорей всего она все-таки работает, не могут проголосовать те, кто уже это сделал...