aviarzn,
а что за двигатель перебирали если не секрет? :D, но скорее всего от лохматки советского автопрома или мохнатой иномарки:new_russian:
Если Вы знакомы с конструкцией двигателя, то думаю что не будете возражать против, того, что расход масла определенным образом будет зависеть и от объема двигателя? Прочитайте внимательно сообщение №38.:dirol: Поэтому продолжать тему о расходе масла не стоит, или Вы будете выглядеть очень глупо:lol:, почти как Ваша аватарка:D

ДВС не должен расходывать масло если он исправен, а на угар уходят грамы, так как это просто маслянный туман каторый пробиается в К.З. и от объёма тут ничего не зависит. И хватит тут тень на плетень наводить и заниматься самоуспокоением типа, что существует какая то норма расхода масла на новый ДВС. А что БМВ всемирный эталон? Да пригрей его 2-3 раза (с его крутящим моментом) на бездорожье и будешь лить масло в него, хотя машине может и 2-3 года. Так что всё сугубо обьетивно. От замены до замены визуально владелец не должен увидить падения масла по щупу, а всё остальное это "базар" в пользу нищих и технически глупых.

И Вам того же советую:D
Для технически глупых и неглупых
http://bmwmag.ru/articles/?n=4&subaction=detail

У двигателе БМВ (которые ставятся на Пежо 120 сил), по штату положен расход 500 мл, на 1000 км ну или что то вроде того!!! Об этом официально заявляют дилеры.

На Альмере N-16 1.8 л доливал постоянно 1-1.5л на 15000 км от ТО до ТО.Стиль езды-умеренный.На тамошнем форуме сидел-долив у всех с двигателем 1.8,а вот с 1.5 не доливали.Альмеру брал новую,едва пройдя обкатку взглянул на щуп-масло было на кончике....

У девушки 207 пежо. с Бмв движком. Больше 3000 тысяч оборотов не крутит. Долив масла был постоянный, сейчас поменяли масло, с пежошного на кастрол магнатек по моему, и перестало жрать.

Я тоже на Примьере Р12 с 1,6 и Альмере В10 с 1,6 не доливал. (движок там одинаковый), а вот в Астру с 1,8 доливать приходилось. Только народ тупо не хочет понимать того, что расход масла зависит от двигателя!!!!! А если у двигателя есть расход в районе 1 литра на 10000 км, то этот двигатель в их понимании "отстойный":mosking:, но лично я с этим не согласен

Вопрос у меня такой. Напрягает алгоритм работы "Свободных рук". К примеру выхожу на заправке, пока обхожу машину вокруг она закрывается. Следовательно закрывается и лючек бензобака. Снова тянусь к ближайшей ручке, чтобы снять с замка.
Другой вариант. Вышел из машины на минуту, ключ-карта с собой. В салоне пасажиры. Машина становится на охрану (шерхан-9), пассажиры двигаются, срабатывает охрана, все орет и визжит. Снимаю с охраны, но так как дверь не открыта, машина встает снова на охрану и все повторяется.
Какие есть хитрости? Не оставлять же ключ-карту в машине?

мож новая батарейка виной, но обхожу машину спокойно...а в целом конечно интересный вопрос ) запирать людей под сигналку вроде не очень хочется. Просто кнопкой мож открыть?

Denverus,
Открыть конечно можно с карты. Но тогда все эти "Св.руки-крюки" теряют смысл.
Машинка закрывается если обходить спереди. Хоть в притирку к бамперу. :)
Вообщем есть над чем поразмыслить. Хотя есть определенные удобства в этих штучках.
Еще недостаток, что при поднесении руки к ручке двери, сначала открываются замки, а потом через 1,5-2 секунды снимается охрана. Если дернуть раньше, то будет вой на всю улицу. Привыкаю.
Но в целом машина даже превосходит ожидания. Через пару-тройку сотен км. отпишу свой отчет как бывшего Мегановода. Это для тех кто сомневается - менять/не менять.

[QUOTE=Denverus;143566]мож новая батарейка виной, но обхожу машину спокойно..

Сзади спокойно, спереди - закроется.

Да именно так и обхожу. Правда на заправке делал так дважды всего еще, но даже мысли ен возникало с какой стороны идти. Но тут дело привычки, а так человек в любом случае собирается идти платить (СР закроются, сигналка врубится) и любой из пасажиров кто захочет размять ноги испытает дискомфорт в момент выхода. Машина изнутри как я понимаю откроется, а вот сигналка....

Да да ... с геморроем столкнулся на заправке =)))
Нада подумать что делать!!! Задам вопрос кое кому =)

Я еще мануал не осилил полностью, поэтому вопрос, а эти самые "свободные руки" как то настраиваются или отключаются?

Скорее сигнализацию проше отключить =)

Нажал "открыть машину" на карте и она открыта пока не закроешь сам. Единственный минус с ручного режима она снимается походу только заводом машины. Т.е. оставил принудительно открытой не забудь об этом. Принудительно закрытая не откроется в штатном режиме. Опять же режим авто только после завода машины (может еще можно в слот поставить)


Так что на заправке в принципе выход если с пасажирами оставить совсем открытой, если один вышел, открыл лючек - запер

На заправке, если ты с пассажирами, то оставлять карту в слоте, другого выбора нет. Если с шерханом, и один на заправке, то карту в слот, вышел вставил пистолет, закрыл брелком и ушел.

вай? ИМХО безопаснее "открыть" кнопкой чип ключа и уйти с картой. Двери разблочены, машину не завести. Если шерхан нормально подключен, то тоже не встанет, а вот когда один уже вопрос как логичнее

Вообщем шаманские манипуляции :sarcastic: ну да ладно запомню.
Сегодня кстати снял с брелока охрану, а потом машина не закрвалась сама. Не пог понять почему. Теперь разобрался.
Пока "ловят прикол" от этих фрее хандс многочисленные любопытствующие из знакомых родственников и соседей. Типа О! - круто! :)

угу тут про такую ошибку часто писали. Брелок юзается только "если что то пошло не так". В остальных случаях все через СР.

Кстати на даче едва заехал в гараж. Ворота узковаты. По краям от зеркал по 10-15 см. осталось. И машина едва поместилась по длинне. Гараж маловат в длинну 5,6 м.
А если бы я купил Латитюд?

То купил бы и Гараж =)

SatanovskY,
Точно. Иначе никак. :))

Тюменский, вот зона действия карты.

http://s009.radikal.ru/i310/1109/28/857a2d3d1193.jpg

Как вариант, если с пассажирами, выйди, обойди сзади и вставь пистолет в бак, иди оплачивай, или не захлопывай до конца дверь. Если один, выходишь и идешь платить, из кассы подходишь с правой стороны, по пути, рукой по датчику, машина открывается.

Андрей69,
Интересная карта-схема. Теперь хоть будет представление как это работает.
Благодарю. Думаю и остальным это будет интересно.

Проблема в том, что у него Шерхан, который запирает двери, и на людей находящихся в машине срабатывает сигналка. Другое дело, что можно попробовать с капота обходить. Ради интереса буду эксперементить тоже.

Сколько машину ждали? ))) рено специально дает нам время изучить инструкции, ну или хоть картинки посмотреть )


И да согласен что если машина запрется, а сигналка за объемом следит или не дай бог за движением внутри салона или качением... Оралка у шерхана под капотом хоть? Не в багажнике?

Denverus, Под капотом. Машину не ждал. Была в наличии. Но шерхана долго устанавливали. :)

Отмазался ))))

А вообще рекомендую почитать, не помню что но что то находил интересное. Ну то до чего методом тыка наврядли бы дошел )

Метод "тыка" - вообще штука полезная.

Обленился. Раз заводится без ключа, то и выхожу забывая заглушить двигатель. :)

на заправке не ругаются? )

Denverus,
На заправке не забываю.

А я если ключ в слот ставлю, то часто забываю его там. Отхожу отхожу жду пип пип, потом громко матерюсь и возвращаюсь )

Denverus,
В моем Флюхе, эта слота еще девственная. Не познавшая ключа-карты.

Я пару недель назад так же забыл карту в машине. Так и стояла всю ночь открытая! :) Садись и езжай.

Denver, Экстремально Ден такие подарки оставлять,потом растройства через край бы было,будь аккуратней!

Ден красавчик =)
Закажи себе 3-й ключ =) На всякий пожарный...
А то страховые без двух ключей не выплатят каско !!!

Ну ладно! Прям сразу краски сгущать!

то что БК не принимает третий ключ не принципиально? )))