Нет, не прововедник. Но в роли оправдывающегося, обманывающего и, как следствие, чего-то опасающегося я быть не привык. А Вы привыкли. По роду службы я все-же очень много вижу таких как Вы: сначала все весело, чемпионы: а потом - глаза в пол и судимость в нагрузку.

уже пора переобуваться, колеса полный комплект, всегда делал сам, но на старой машине было не так боязно гидравлическим домкратом через самодельную площадку из фанеры подставлять и все. а тут пороги немного со скосом, просто так не поставишь, упирать в штатное место гидравлический вообще не вариант, замнет. вот нашел в тех документации места куда ставят опоры подъемника на сервисе, думаю в это место ставить домкрат через проставку. как думаете пойдет?

просто вживую на сервисе не видел как меганы поднимают и куда ставят опоры

Что за место? Если я не слепой, то ОД ставит подпорки, которые ничем не лучше самодельных в штатные домкратные места.

Кстати, на фанеру неплохо нарастить кусок резины, высотой, где-нить сантиметр-два.

Pol, ну да я тоже хотел пятку такую сделать не из чистой фанеры, а плюс еще демпфер резиновый, а вот куда ставить вопрос..

Почему поддомкратник должен смяться?! Ну и в мануале, что ты привел четки видно, что они упирают тупо в самый край порога.

ну значит там тоже это дело как-то усилено. просто своих ошибок наделать не хочется, уже видел в теме помятый порог. а штатным домкратом 4 колеса поменять ну нах, гидравликой еще туда-сюда

Так там чел не туда поставил ;) Опер на внешнюю сторону порога.

Куда в итоге упирали, в штатные места, или в край порога?

Я подкатной домкрат ставил в штатные места, через кусок твёрдой резины толщиной около25-30мм

я вообще использую хоккейную шайбу и гидравлический домкрат
ps: я не хоккеист

Шайба, резина. Невнимательны, наверное.
В автомагазине в отделе домкратов видел кучу разных резиновых проставок для домкратов.
Надо вам посмотреть повнимательней.
Дело сурьезное. А ну, как еб... аппарат?
Хотя я мельком посмотрел, после того, как подкатной взял.
На Мегане влет не приметил, куда его пихать, кроме штатного места.
А поднимешь, куда подставку?
Вот в сообщении, где в переднюю часть порога - хорошо.
Надо бы поизучать этот вопрос.

ни фига вы тут демагогию за жизнь то развели....

Виктор - если бы все было в мире как ты говоришь, то ты бы первый этого боятся начал
не нужно было бы ни судов, ни милиции
автострахование это многомиллиардный бизнес - и зарабатываются они на обмане таких как мы с тобой
по поводу закона - не надо забывать в какой стране мы живем. должно быть здравость и справедливость.

о домкрате:
насечка лишь показывает в каком месте ставить домкрат СНИЗУ
насечка НЕ означает что надо упирать в нее домкратом
порог внутри полый - варил крыло видел
вы в лист железа полторы тонны пихаете - странно что его еще так мало погнуло

Доброй ночи, Drtm, разъясни пжлста бестолковому: когда мы "в лист железа полторы тонны пихаем", все ли колеса в воздухе зависают или только одно? И вообще из предыдущих 6 страниц я так и не понял, можно ли пользоваться штатным домкратом без риска замятия порога? Может его для самообороны в багажник положили? А то я сдуру разок пробовал, но вроде пока ничего не замял. Теперь пойду завтра закупать хоккейные шайбы.

wanderer
Совершенно нормальный штатный домкрат.
Я подкатной купил в гараж.
Штатный неудобно вытаскивать, обратно толкать.
И ничего он не сомнет. Есть же под него выемка.
Без шаёбочек вполне надежно.
Была где-то проблема с замятием порога.
Но он, похоже поставил домкрат не в выемку.

Пользоваться можно, но стоит иметь в виду, что конструкция не самая удачная. При работе с ним нужно быть крайне аккуратным и внимательным. Пробитое колесо на ровной твердой дороге со штатным домкратом поменять можно, но, скажем, для плановой замены колес хорошо бы использовать что-то другое.

В лист железа никто и не пихает - сделаны специальные усиленные выштамповки, в которые и надо упирать домкрат. Если трезв, руки из плеч, машина стоит устойчиво, то все должно быть хорошо.

Конечно, если пихать домкрат абы куда при болтающейся на ветру машине - можно не только порог замять.

Вообще, машина - сложная штука, тут надо все делать с умом, даже омывайкой можно гену или еще чего убить ;)

ага, люди все правильно делают
а порог сам мнется....от ветра

одно колесо - у вас же один домкрат в багажнике, а не 4

Разве есть примеры замятого порога?? Был один, но там, если я не путаю, просто упер не туда.

а вы мне что простите пытаетесь доказать?
был во первых не один - читайте внимательнее
во вторых я просто сказал, что порог полый - в него домкратом упирать не нужно

Ни вам никому другому я ничего даже не собирался доказывать.

А что, есть машины, у которых порог не полый!? Цельностальной? :mega_shok:

читайте тему с самого начала и внимательно - вопросы отпадут сами собой

И вам того-же - я не только читаю, но и участвую в ветке с самого начала. Посему у меня никаких вопросов нет.

Обалдеть!
Бухой, что-ли такую херню писал:
"о домкрате:
насечка лишь показывает в каком месте ставить домкрат СНИЗУ
насечка НЕ означает что надо упирать в нее домкратом"
Додуматься же до такого. Поставил снизу. А куда упирать?
"я просто сказал, что порог полый - в него домкратом упирать не нужно"
И опять за свое.
Во, блин, упертый!

раз их нет - то не задавайте мне их:

ну мне прям нравится, хотя я даже не трудился:

Ваши сообщения я не вижу. Не трудитесь.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор

придется Владимир либо меня из списка теперь удалять, либо вопли свои отсюда удалять - выбирайте....

А что, есть машины у которых порог цельнодеревянный или монолитный пластиковый?
Посмотрите внимательно на свои машинки.
Рено опять пошло своим путем. Мощные стальные пороги (а они действительно такие) прикрыты жестяными накладками - украшателями. обтекателями, да как угодно, но не силовыми элементами.. И на каждом борту установлены по 2 поддомкратные площадки с углублением под головку домкрата. (Кстати, попробуйте найти в продаже домкрат под такую площадку...). Но сами площадки действительно крепкие.
Вспомните, как выглядит нижняя часть порога у подавляющего большинства автомобилей - ребро жесткости вдоль всего порога и, в принципе, поставить домкрат на 5 см ближе или дальше непринципиально. Но на большинстве не новых авто эти ребра жесткости подмяты...
Что лучше - судить не берусь, но свой Меган неоднократно поднимал и на подъемнике и погрузчиком (через деревянные бруски). Особых следов нет.

Ради того, чтобы остановить, грозящий перерасти, как обычно, во вселенские масштабы, поток умного словоблудия. И, чтобы самому не попасть в это дело.
Сообщаю.
Файл - MR-448-FLUENCE-0.pdf
Не помню, где здесь раздел с документацией. Думаю поиском найти несложно.
У кого нет - скачайте. Остальные почитайте.
Опять в рифму. Что-то лавры Пушкина не дают мне покоя.
Там есть информация о подъеме автомобиля. Думаю, что небесполезна.

отличная машина))))от домкрата порог промялся и не у 1 человека.быстрей бы гарантийка и продать это чудо и на выстрел больше к ширпотребовским французам не подходить

Спорно.Для начала ручки там выпрямить или еще что.При чем тут машина?

andr62, а то что у троих погнуло пороги??? на тазиках сколько промахивались, никогда такого не было, на всех своих других инах такого не замечал..а тут

Машина, действительно, отличная. А плохому танцору и причиндал мешает ;)

Не стоит сваливать криворукость на автомобиль.

1-3 человека - еще ни о чем не говорит. На форуме есть и те, кто в первый день разбил машину, но они же не винят ее в этом!?

Да, есть особенности (в у кого их нет!?), но где вы были, когда выбирали? Инфы полно, да и посмотреть никто не мешает у дилера - опять же, камень в огород танцорам.

Vld, предупреждение.....
Последующее БАН

Флюшка у меня четвертая машина, а предыущи 3 - были с классическими поргами, так я очень рад такой конструкции поддомкратников. Лично мне очен удобно и ничего не заминается и не обдирается, как это происходило на классических порогах, которые после проезда говн еще и загибаются в стороны.

Все прочитали, что я написал?
Успели?
Я к тому, что повторять не надо?

Я не успел((.
Домкраты конечно у иномарок УГ,чего уж там.

andr62,

У тазиков хорошие??

Такие хорошиие:
http://www.minprom.gov.by/images/products/117502.jpg
Или такие:
http://www.24aul.ru/photo/502/2513761_220x165.jpg

Нижним можно было переднюю пружину на подвеске сжать.

Ну и нафига? И о чем? И зачем?
Я же привел наименование файла, где есть информация о подъеме.
А этот пустой разговор о домкратах уже был. Чёрти-когда. Тогда были сообщения о подкатных домкратах в багажнике. Мне кажется, что домкрат, как домкрат. Удобно прячется. Место не занимает.
А остальное... Сами же говорили про руки.
Ну и малость головы не помешает.

Домкрат стоковый конечно хлипкий,однако три замены колес по кругу уже выдержал(у меня).Но в этом году я себе все-таки приобрел подкатной.Правда как он встает на штатное место мне не особо нравится,надо подкладывать резинку,либо как не подставляй царапает выемку под домкрат.