[QUOTE=Naghda;200820]в альмере классик нет пластиковых спинок,
да и сравнить альмеру с логаном)) у Вас просто плохой вкус)

спинки сзади пластиковые. у брата стоят.
вкус хороший. машины одноклассники. двигатели и салоны одинаковые запчасти и расходники сплош рено. дизайн алмеры прошлый век на ауди 100 сс (селедку) похожа а логан уже посовременней выглядит.
и о вкусах не спорят

так они в минималке, наверное, а так вполне сидения с кармашком

Машины ни разу не одноклассники, Вы что-то путаете, логан В класса, НАК С-класс

логан? современнее? оу не переставайте так думать, если спокойнее так)

Согласен,увеличение размера не означает повышения в классе.Флюенс тому пример.

разработка современнее.
НАК и по размерам до С не дотягивает не говоря уже по остальным параметрам. но флуд заканчиваем.

Я рассматривал вариант с новой Альмерой. Альмера в максимальной комплектации дороже, чем флюша в самой дешевой. Ездил тест-драйв. Мое мнение - Альмера проигрывает во всем, кроме динамики и цены. Не буду повторять все преимущества Флюши перед Альмерой здесь все это много раз описывали. Скажу лишь то, что ощущения от Альмеры остались такие, как будто это автомобиль классом ниже. То есть ее надо сравнивать с нашей Приорой, Лачетти и тому подобное такой же цены до 500 тыс. руб. Вот тут, к стати, мне кажется Альмера окажется на высоте.

Тоже перед покупкой Флю рассматривал Альмеру (у тестя 4х летка на автомате) и прокатился я ней неск раз. Да, неплохая машинка. Но вот, когда посидел/прокатился во Флю - возникло ощущение АВТО - большое, комфортное - с новым, не примелькавшимся дизайном. Поэтому выбор был сделан в пользу Флю.

Ребята! А что, новые Алмеры еще где-то продаются?

Nemo, ну... наверно - да..... http://www.major-nissan.ru/cars/almera_classic_b10rs/

А я в неё не поместился просто.И отделка салона - просто алес капут.

Ребята пожалейте пассажиров, там места сзади нет, в логане существенно больше, не говоря об флю

Блин... отпишусь ещё разок. Как бывший владелец Классик, ну низзя их сравнивать... Об Альмере, лично у мене, тока положительные воспоминания( машина за 3.5г. ни разу не подвела), НО - КЛИРЕНС...ЖЁСТКАЯ ПОДВЕСКА...СЗАДИ МЕСТА НЕТ...

Не корректное сравнение вообще.

Сначала хотел купить Nissan Almera Classic 2012 года. Однако пришлось отказаться ибо:

- Нет стабилизатора поперечной устойчивости в стоке, надо доставлять (был в шоке как узнал).
- Жестковата подвеска.
- Салон тесноват для меня.
- Пластик жесткий.
- Двери хлопают как на вазах.
- Со слов манеджера по продажам автосалона антикора на машине практически нету, надо делать дополнительно, а это плюс 20к деревянных. Хотя можть эта - развести хотел?
- Брызговиков с завода нет.
- Подкрылки не понравились, не закрывают толком арки.
- Защиты картера, даже пластиковой в стоке нет, надо доставлять ( открыл капот, увидел посередине лыжу двигателя а справа и слева от неё дырки).
- На форумах пишут - фары светят неахти, надо ставить ксенон.

А стоила эта альмерка чуть дешевле флю. А если начать дорабатывать а автосалоне, цена уже будет намного выше.

Вобщем альмера классик - это совсем не та альмера, что была раньше японская! А эту скоро будут выпускать на ижевском заводе если не ошибаюсь и будет она называться лада?

Присмотрел б/у 2010 года, кто может пробить вин Knmcshlasbp820124 . Штафы и т.д посмотрел, нет. Какая комплектация, может еще что есть...

Может и есть:

brand: NISSAN
catalog: NIS201504
name: ALMERA
date: 10.2010
framecolor: KXC - ULTRA SILVER
market: Europe (LHD)
transmission: AT
engine: QG16
grade: PE PLUS
options: PASSENGER AIRBAG
bodyStyle: SEDAN
model: BDGAJCAB10EQ7-A---
trimcolor: C - DEEP BLACK

Нельзя их сравнивать ! Владел Альмерой Классик!

согласен, полностью. Тоже давно владел этой "телегой" с дубовой подвеской, где нет даже переднего стабилизатора

Я думаю разные машины, нельзя их сравнивать