тож самое ток 2 литра.
Немного нехватает мне шустрости ее на 1.6 оссобенно на трассе когда спешишь в шашки тяжело играть на 1.6. Но правда с ручкой все же еще куда нешло, у товарища автомат, о том что такое шашки на 1.6 автомат он даже и вспоминать нехочет, слишком нехотя она у него ускоряется (с его слов)

да, купил бы 2 литра.......хотя может быть за такие деньги и другую машину! здесь трудно судить полную, напичканную всякими прелестями, да еще и со 146 л.с. или же голую мазду 6, это я к примеру!

Наши уральские люди они такие суровые

Машина нравится, все устраивает, скорее всего взял бы 2-х литрового

Пригнал бы флюенс 2,0 МТ из беларуси.

Очень мне нравиться машина, только убивают петли в багажнике... раз в неделю портят настроение

все хватит.

Маловато я еще на ней наездил, но выбором доволен на все 100, особенно если учесть что чуть Солярис не купил почти за те же деньги:)

Доволен на 100% своей Реношкой: весёлый мотор, богатая комплектация, просторная с обьёмным богажником, ну, вот, грех на что то жаловаться. Мой следующий выбор, конечно же будет только Рено, а чего искать большего, если всё устраивает: привлекательные цены, комплектации, дизайн, наконец.

может новый мангальчик поменьше сделать :yahoo:

если из седанов - взял бы форд мондео 2.2 дизель, но это другая ценовая категория

Прошел год как стартовали продажи Флюенс в России. На данный момент только на авто ру имеем порядка 40 предложений о продаже Флюэнса, из них 6 после ДПТ. Машина радует в основном тех кто пересел с Вазов и Логанов. Возможно ошибаюсь.
Сколько владельцев с форума откровенно разочаровались автомобилем?
PS. Вроде как и Лакки, один из первых владельцев, решил слить авто.

О.Н., самого то как радует? или уже слил?

по мне так параллельно... ездит и ладно.... у меня потредительское отношение к авто, но ланцер9 был лучше на порядок

Сливать ближайшее время точно не собираюсь, правда сам очень редко бываю за рулем Флюенса, в основном жена, для нее и брал. Конечно есть моменты которые не устраивают, но отношу это на не удачный выбор комплектации. Если бы сейчас выбирал, то это Флюшка в Динамике и возможно 2-х литровый. В С-классе конкурентов на мой взгяд за год так и не появилось, если смотреть за эти деньги и только седаны.
Когда есть возможность, сам сажусь за руль Флюенса и можно сказать, с огромным удовольствием.

Не взял бы и прежде всего из-за отношения к выполнению гарантийных обязательств официальным дилером. Лучше не у многих, но они есть. К тому же не нравится подвывание коробки и длинное сцепление.

Владимир 2010, по длинному сцеплению .... просто в тему почитать... http://www.club-renault.ru/forum/ind...0&#entry786630

Со сцеплением у Рено косяк, но работает оно пока у меня нормально, правда надо привыкать к ее длинному ходу, после нормальных авто это не очень удобно скажу честно:friends:

Так как владею МЗ, то говорю про него.
Взял бы её, но другую комплектацию (если бы была такая).
Хочу тот же Expression, но с салоном от Dynamique (т.е. полностью мягким). И лошадок с крутящим моментом бы чуть поболее.

По моему машина, как любовница, не нравиться- заводи другую, благо выбор велик.

Золотые слова...главное, чтобы лопатник позволял эти две слабости...

Отец Сергий, хорошо, что есть люди, которые тебя понимают и разбираются одинаково хорошо и в машинах и в женчинах. Опыт это сила.

А еш-шо на лыбовниц надо... как его... а во - здоровье!

Всем доброго времени суток!
Давно появилось желание отписатьсяпо поводу владения флюенсом. Не хотел бы начинать с плохого... но больше не с чего. Слава Богу, что не взял более дорогую модель... у меня 1,6 в комплектации комфорт.
Соглашусь абсолютно со всеми, кто в первые 1-2 месяца "тащились" от машины... было такое же ощущение, что вот вот оно, машина что надо, по всем параметрам!... но время шло, и постепенно флюшка начал раскрываться во всей "красе"... (мысли про себя: хорошо хоть успел на юг съездить без особых проблем))))
И так, по порядку:
1. Кожа руля и электронная педаль - темы избитые... первое поменяли по гарантии... второе, к сожалению, похоже, лечится только перепрошивкой... но гарантийную машину не хотелось поганить...
2. С первого дня адски стучала на парковочной скорости рулевая рейка (( особенно чувствуется при проезде мелких стыков, гравийки. ОД как не видел и не диагностировал эту беду, так похоже и не собирается. Честно говоря сам уже привык к этому и не обращаю внимание. Не мерседес ведь все таки :)))
3. С приходом зимы вылезло сразу 2 косяка (пишу только про серьезные, сверчки в салоне - пустяк )) - первый - при "-10 С" и снегопаде можно каждые 10-15 минут выбегать из машины и отдирать лед от дворников, мелкая и неприятная недоработка

ИНСПЕКТОР, и все??? - за эти деньги нормально

лечится только одним - колхозить самому "зону подогрева", что опять же не хотелось из-за гарантии...
и второе - машина начиная с температуры -10 заводилась со 2-3 раза... ну тоже не сильно критично, только вот приходилось постоянно несколько раз делать запуск с брелока утром. Кстати проблема запуска на холодную вплоть до сегодняшнего момента осталась (наверное, сегодня реально был -1-2 ночью ))))
3. В нормальные морозы (при -20) началось новое - рычаг переключения передачь - стал намертво обмерзать, садишься в машину и сдвинуть его не получалось никак, только после 20-30 минутного прогрева. Здесь ОД оказался на высоте, косяк признал. Оказалось, перемерзал тросик переключения передач. Его чем то пролили и обмотали - со слов механика. Ну вобщем проблема прошла. Правда, тут же появилась другая, на 3-й передаче когда кидаешь полностью газ и снова нажимаешь на педаль - в районе рычага переключения, где-то снизу издавались странные звуки (как будто по ведру деревягой били). ОД ничего не "расслышал" подобного и ремонтировать не стали. ((
4. Вроде перезимовали, и вот буквально 3 недельки назад посыпались новые косяки - при трогании с места на первой машина реально дергается несколько секунд, только после этого более менее нормальный разгон. ОД удивил на этот раз!!! )) Заявили, вы спалили диск сцепления, так как скорее всего зимой где-то буксовали - косяк ваш, меняйте сами. Выставили ценник в 12 000 за новый диск с корзиной. ))) Прикольно.
5. На скорости после 100 машину начало водить в разные стороны. Сперва подумал, может ветер боковой, парусность, порывы создают такой эффект. Фик, вышел из машины ветра нет. А водит, причем резко так, что за пару секунд на 130-140, если не поймаешь окажешься на встречке. Очень раздосадовало такое поведение. ((((

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------

Да если бы все :))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

По мелочи не считаю уже, проблемы с кондеем, почему то перестал нормально охлаждать, ждешь по 20-30 минут чтобы машинка остыла.... проще открыть окна... это мелочи уже... постоянный "уазиковый" свист тормозов... ОД тоже отмазался, ну типа песок, пыль... а что выхотели?!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

В целом и общем у машины есть конечно огромные достоинства, я их не оспариваю ни сколько! :) Но и недоработок - куча!

---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Да, стоит сказать, что все серезные проблемы начали вылазить после 21 000, сейчас как раз столько накатал :)

ИНСПЕКТОР, епти ... вывод только один... качество машин не совсем стабильное... у мну вроде только сверчек в приборке остался...

А как с работой АКПП???

akul@, перестал обращать внимание ;).... но... в последнее время в пробках не стою, соответственно выбешивающего дерганья нет.

Меня жутко удивило сегодня поведение ОД относительно сцепление! Оказывается есть какое то усиленно - которе они пытались навялить за 12 рублей. Но вот что странно - если есть усиленное (читай - доделанное как надо) - на кой ляд ставить ненадежный агрегат, который как позже выяснилось уже полетел на 5 машинах в нашем городе?! Риторический вопрос.... И при этом валить все на водителей. Ладно бы стаж был 1-3 года... 12 лет за рулем, сменил не одну машину уже, и у первой спалил зимой сцепление. Смешно )))

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

Ребята, подскажите! Кто-нибудь пробовал доказать ОД, что проблема со сцеплением - должна быть гарантийным случаем. Очень не хочется проводить экспертизу и потом в судебном порядке искать справедливость и принуждать к ремонту.

Да я вообщем то тоже ко многому привык.:drinks: Есть пока возможность забыть и смириться с обмерзающими дворниками до следующих холодов, к сцеплению тоже вроде привык, с переходом на более легкую одежду пришлось немного поднастраивать руль и сидуху ( с регулировкой вылета было бы проще, но тут уж издержки комплектации), колодки слава богу не скрипели и не скрипят, но за то что купил другого варианта не вижу даже сейчас, к сожалению:sad: Другие деньги - другие и автомобили! Ну а про надежность и все остальное жизнь покажет.

akul@, + много, согласен со всем...

кстати про поднастройку "под себя" мне немного не хватает вылета руля "на себя" и "чуть ниже" и это не смотря на то что у меня он регулируется и так и эдак..

ИНСПЕКТОР;
5. На скорости после 100 машину начало водить в разные стороны. Сперва подумал, может ветер боковой, парусность, порывы создают такой эффект. Фик, вышел из машины ветра нет. А водит, причем резко так, что за пару секунд на 130-140, если не поймаешь окажешься на встречке. Очень раздосадовало такое поведение.

Автомобиль действительно немного начинает "рыскать" по дороге после 110.
Отдаленно синдром 21-Волги. Хотя не критично, просто лишнее внимание...

Автомобиль действительно немного начинает "рыскать" по дороге после 110.
Отдаленно синдром 21-Волги. Хотя не критично, просто лишнее внимание...[/QUOTE]

Может необходимо проверить рулевые тяги, давление в шинах и т.д... Просто у меня никакого "рысканья" нет.

Нисколько не жалею о выборе Флюшки, но взял бы 2.0л CTV (или если бы был автомат о 6-ти ступенях),с пакетом Люкс,что скорее всего и сделаю.

Ну вот... Сцепление...
И нашим гол забили...
Т о с к а.

Ни фига-се, у нас какие древние форумчане есть - синдромы ГАЗ-21 помнят.:)

А где в гарантийной книжке написано сколько гарантия на сцепление? Позвоните на ГЛ, потом ОД сам перезвонит с предложением заменить.

может конечно ИНСПЕКТОР и "существует", но у меня сложилось впечатление что взяты проблемы с форума и сконцентрированы в 2-х постах, а автор теперь сидит и прется над нашими потугами их оправдать
все ИМХО

NeformAl, + 100

NeformAl, в потугах не прусь. Занят поиском альтернативы этой машине.
Думается, если 20 тыс.км. начало сыпаться сцепление после первой зимы, то что будет дальше. Исключительно рад за всех у кого нет таких заморочек с машиной и ОД. Но что поделать, везде свои порядки, как и у нас на Вятке :))
У каждого свое Хрено :))) По другому у ОД уже и не называю.

ВИКТОР, погядите нимательно гарантийную книжку, там есть очент красивые фразы о якобы "интенсивной эксплуатации" (читай - не дай вам Бог побуксовать зимой!!!). И чуть ниже перечислено на что гарантия не распространяется, угадайте какой пункт первый? Поэтому, речи не идет сколько на него гарантия, ее просто нет на него :))))

На счет концентрации чего то на каких то постах - не понимаю о чем речь. Прочто искренне поделился наболевшем, то что произошло с машиной за год. Не подумайте, что маюсь от безделия, перечитываю все косяки и пытаюсь их объединить. Все перечисленное релаьно есть в одной машине, и к огромному сожалению она моя ((((