Понятно, далеко:)

Да, до Коношы порядка 600 км. :D

только вопрос за сколько ты продаш флю я бы поездил бы еще пару готиков потом и продовал там еще новые модели появиться.

Взять 14 и гонят, ездить там где хочу и как хочу и не чего не ремонтировать и через 2 года опять взять 14!!!

ТО 30 тыс.км на Теану стоит порядка 35 тыс.руб
если ездить на все ТО за 100 тыс.км потрачено будет 110 тыс.руб если конечно не возникнуть другие расходы с техническим состоянием авто!

В тему форума, следующий авто будет полноприводной универсал...
А рассуждать о марке на данный момент смысла не вижу, так как сменить Флю планирую не скоро...

Это Вы откуда взяли???
Вот, кстати, с теановского форума, пост №2...http://club-teana.com/viewtopic.php?id=1880

У меня знакомый взял теану, надо спросить сколько будет ТО.

Все далеко не так и гораздо дешевле, можете узнать стоимость ТО на любой пробег
http://www.ctk-nissan-ptz.ru/service...eana/preorder/

Я через 2,5 года возьму теану скорее всего. Надеюсь выйдет обновленная какая-нибудь еще)

Следующая, как впрочем и предыдущая С5. Позвоночник у меня в трусах после пружинной подвески, причем на наших, вроде бы неплохих дорогах.

Викtор, так и есть. У меня два свояка на Теанах уже по 1,5-2 года ездють...

Я с выбором еще не определился,одно знаю точно - это кроссовер,ибо по нашим дорогам это самый минимум на чем можно ездить.

На самом деле не на дороги надо смотреть,а на цену за литр зябина. Я с кроссовера (18-20л/100) перешел на 10-12л/100 ( я надеюсь), а то как бы на мотик не пришлось сесть.:mega_shok:

А у меня дизелек 10 кушает:sarcastic:

Следующию машину надо брать на батарейках! Только думаю наши единоросы цену на электричество подымут.Все для народа.

Через 10 дней начинается продажа нового Passat-a. Думаю присмотреться к этой машине. А вообще очень нравиться Passat CC.

Электромобили - это шаг вперёд по сравнению с автомобилями с ДВС, но только не для мегаполисов и не для нашего климата. Рассудите сами, даже если вам удасться заридить электробатареи, а полной зарядки хватит на 170км или на 3-4 часа поездки и вот мы попадаем в утренюю пробку, а потом в вечернюю и нет уверенности, что заряда нам хватит для возвращения домой, а зимой заряда хватит на гараздо меньшее расстояние: снежные сугробы, мороз, антигололёдный реагент и т.д.- всё это не способствует продолжительной поездке без потери электрозаряда.

А еще салон и стекла греть нужно и фары включать - с места хоть стронемся?

Расхотел теану, думаю новый пассат возьму через 3 года)

А я вот думаю BMW 1 дизельную

Что не понравилось в Теане?

Все нравится, но пассат почему-то больше хочется :)

правельно думаешь!!! нью пассат с двиглом 1.8 турбо с каробкой дсг...это мега тачила!!! сам продавал такие, а новый пассат вообще улетный, но буду брать его не ранее чем через 2 года, сыровато пока, хотя все комплектующие от старого. Это по факту не Б7 а Б6 +, так будет правильнее, потому как внутри почти ни чег оне поменялось, для себя лично присмотрел комфорт с дсг и парой пакетов самых нужных, получаеться лям сто 63!!! больше и не нужно. За эти бабки нет аналога, по комплектации и надежности, может только инсигния, но это опель...так что ......не готов за опель платить такое бабло....ИМХО

Ну все, Молла, будем вместе потом щеголять на пассатах :)

Однозначно нужно брать LR DS4.

Я вот думаю что следующая машина будет Audi A6 allroad quattro дизельная, уж больно она мне по душе. Но это как минимум через 3 года.

Мечта поэта, наряду с Аутбеком и XC70, но ценник на них :mda:.. Но есть альтернатива подешевле- Октавия Скаут (функционал + цена), однако её отсутствие в салонах ОД (под долгий заказ)... Следующей будет возможно она или паркетник от Рено (очень надеюсь на удачный фейслифт Колеоса)))

я думаю или Колеос, или рестайлинговый М3 универсал, дизель, в со всеми возможными опциями)))

мне такие варианты тоже нравятся. Но ведь есть ещё и другие марки машин... :)

есть, но если я останусь работать бок о бок с рено)))) то.... слишком выгодно получаются именно эти варианты, да и вообще, своих денег рено стоит, а переплачивать за бренд желания нету, да и примеры есть как глючили и мерседесы, и фольксвагены, японцы,- после рено мне они кажуться жёсткими,
кстати рестаилинг, если можно так назвать, на 2011ый год уже готов, это чёрные внутренности головной оптики всех моделей рено,

Откуда информация по поводу рестаилинга?

А решетка радиатора отанется в хроме или замучились менять по гарантии и сделают тоже черной.

Это для оптики с линзами? а для другой что?

спортадж дизельный 4*4

а после флюхи возъму VW PASSAT CC. Очень мне эта машинюха нравится )))

B.K.A.,
Gosha,

это рестаилингом то не назовёшь, просто они внедряют новую фишку ,R16 стальной диск с петиконечной звездой серый, и сверху на него пластиковый колпак, от литого диска не отличить вообще, только если постучать и понять что это пластиковый колпак, и 2ое, в головной оптике элементы вокруг самого рефлектора выкрашены в чёрный, как на флю, так и на меганах 3, так и на латитудах

вот они удивили... на опелях такие диски уже давно.
Выглядит, действительно, хорошо.

Был тут на днях на бесплатной ноте в ОД. Теперь я знаю какая машина у меня будет после флю....

Андрей69, делись, можно в личку.

Заинтриговал... Что ж там такого у ОД можно увидеть?! Латик? Лагуна-купе? А может новый Логан???