У меня флюенс вообще заводится при температуре ниже -20 не хочет. Коробка автомат. Может на длительной стоянке ее в нейтраль ставить? Очень тяжело двигатель крутится (масло elf 5w40). Вроде даже схватывает иногда, но до запуска никак не доходит

А смысл? Гидротрансформатор в том же состоянии.

Насколько свеж АКБ и хорошо ли заряжен?
Бустером не пробовал помогать?

вот, примерно, такая же хренотень с годовалым аккумулятором

Просадку напряжения на клеммах аккума при запуске смотреть надо. Если сильно просаживается - заряжать/менять аккум. Если нет - копать дальше в сторону втягивающего и стартера.

Сигналка стоит? Какая? :angel:

стоит sherkhan, брелок утерян, родной ключ как слэйв настроен, модель не знаю

В любом случае надо смотреть напряжение на аккумуляторе перед и в процессе пуска.

Почти все, у кого стоит сигналка, жалуются на слабые батареи. Сигналка их жрет, особенно в холодную погоду.

Тоже самое, автомат 4ступени, заводится тяжко с утра на улице -7, акум поставил новый в том году думал что в нем, только леньги выкинул, свечи меняю каждый год, в октябре менял. Стартер крутит нормально, просто запуск не сразу как у новогг авто а после несуольких прокруток, хотел к местным обратиться реношникам,они твари отказывают прошивку обновлять. Говорят,оставляй авто, 1600 за диагностику заплати, а мы с утра заведем. Я им говорю мне не нужна диагностика я ремонтировать авто у вас не хочу просто обновите и мне от вас ничего не надо, чтоб не подозревать эбу. Ни в какую. Даж писал на горячцю линию вопрос не решился