michail, У меня стоял обычный разрезной стопор

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

dondigidon_85,Вопрос не в качестве , а в размерах ;)

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Вот тут упоминаниепро подшипник 20 http://fluence-club.ru/forum/showthr...133#post582153
И ниже, что нужен на 14

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------

Дополню. У меня стоит 397743841R http://renault.epcdata.ru/duster/181...ya/01038275/2/
И с его заказом надо быть аккуратнее (если именно этот размер) оригинал 5600 руб , а вот в аналогах емекс и экзист выдают SNR 6007EE - это стандартный подшипник с шириной 14 мм , а оригинал повторюсь 20 мм

не знаю, я туда не лез, отвез в сервис, сидел телек смотрел, пол часа и она снова нормальная
ребята знают видимо в них толк, Реностарт, даже перестал к ним со своими деталями ездить, лень.
В прошлый раз заказывал по каталогу заменам оригинала.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

7701071133 оригинал 1900
FEBI 21985 - замена, 500+

7701071133 это как раз и есть 32х65х14 а вот почему у меня другой Х. З.

Потому, что у Вас CVT, а у топик стартера МКПП. Поэтому и привода разные и подшипники разные.

Вечер добрый! Подскажите, этот сальник подойдет для флюенса с CVT?

Нет. Для автомобиля с CVT правый сальник имеет следующие номера: 383428E001 или 383423VX0B.

Подскажите, с вариатора жидкость надо сливать перед снятием приводного вала? смотрел видео по замене подвесного на мегане 2, мастер сказал что масло сливается только с МКПП, с автомата не сливается, а вот про вариатор ничего не сказал...