Как она будет стоять с подключенными клеммами, если я меряю амперметром в разрыв??

Astrix, согласно Infotec ток утечки на автомобилях рено проверяется после 30-40 минут, для того что бы все потребители и ЦКБЭС успокоились. Нормальным считается до 30 млА.

Двери и багажник при этом были закрыты? Радио и блок управления климатом выключены?

Цитата:

Сообщение от Astrix (Сообщение 601885) Как она будет стоять с подключенными клеммами, если я меряю амперметром в разрыв??

Nemo,Он уже в двух темах отметился, запутается сам. По другой теме амперметр ставится в разрыв прикрывается капот и идешь куришь

Уже в одной.

Спасибо!!

В общем съездил к ОД: расклад такой, что я профан еще во французской электрике! Я включал амперметр в разрыв и тупо смотрел на цифры и ждал падения до нуля, не дождавшись! Как пояснил ОД - при не закрытой на замок машине, ток утечки будет равен 1.5 А в течение 50 минут, потом, при бездействии системы, все обрубается. При подключении амперметра в цепь и закрытии на ЦЗ с кнопки этот самый ЦЭКБС обесточивает систему в течение минуты! Как итог: - аккум под замену с осыпавшейся одной из банок, а ток утечки в ноль. За эту инфу, считай, я заплатил ОД 2к)))

может проще было в магазин АКБ съездить, там бы батарейки тестером бы и приговорили, причем бесплатно

в аналогичных случаях, когда хочется посмотреть ток утечки, я измеряю токоизмерительными клещами. Рекомендую иметь дома, по хозяйству пригодятся. Погрешность прамда где-то 10-30 мА.

Погрешность не значительная, зато удобно.

Добрый день!
Уехал в отпуск на две недели, аккумулятор разряжен до 2,75 Вольт:shok::shok:
Стоит сигналка starlin a94 и ШГУ Kaier S180.
Аккумулятор купил зимой.
Что могло его так рязрядить, ведь после долгой стоянки машина должна засыпать?
Куда копать, может магнитола сосет?

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

Почитал тему на 4pda о моем ШГУ, пишут что потребляет в спящем режиме 300 мА.
Это же много + сигналка еще берет.