![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Рассматривал оба варианта перед покупкой флю, в итоге снова флю выбрал, для меня оптимальное авто. По дизайну конечно оптима интереснее, i40 отпал сразу из за дорожного просвета, но в i40 зато есть дизельный двигатель, что я и хотел изначально. Если надумаете купить, то почитайте их форумы перед покупкой.
|
Цитата:
|
Felix20, дорожный просвет конечно хороший плюс, но я заметил такой нюанс-по трассе когда едешь 130-150км/ч ветер двигает авто основательно с таким весом и просветом
---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ---------- Felix20, ну судя по ценнику в СПБ цены послаще ---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ---------- http://ab.onliner.by/car/2039835 к сравнению... |
Цитата:
[/COLOR]http://ab.onliner.by/car/2039835 к сравнению...[/QUOTE] Так этот аппарат гораздо кудрявей :ok: |
Felix20, такой косяк есть, постоянно на работу езжу по скоростной трассе, выскакиваешь из лесополосы на открытый простор, боковой так давит-что руль держать нужно основательно, подруливая
---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ---------- Согласно аэродинамике снизу авто давление выше, и тем самым скорость незначительно снижает вес |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:12 ---------- Цитата:
|
oreh, брал как то покататься форд КА, влияние ветра не ощутил, до флю бус был мерс и пассат В5 1,8T 20V про ветер вообще не слышал...
---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ---------- Я вообще изначально думал может резина, или тяги рулевые, рейка на крайняк |
Цитата:
|
Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors