АКБ полгода, напряжение в норме. Свечи-масло-фильтры заменены неделю назад на ТО.

Доброго времени суток, Народ! Подъехал к магазину на пару минут заглушил двигатель, потом завести не могу. Пробовал раз 10 – все лампочки горят, а вот стартер не крутит! Начали буксировать – кое-как завелся. Поставил машину в гараж – пробую снова завестись – стартер опять не крутится. Раза с десятого завелась. И потом еще раз 10 пробовал завести – нет проблем, с пол-оборота заводится. Завтра планирую аккумулятор подзарядить, а больше ничего в голову не приходит. Что еще может быть? Втягивающее или в замке зажигания какие неисправности? Кто сталкивался?

flueman, Нужно подтянуть силовой контакт на стартере.

Например - клеммы стартера.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%F2%E5%F0%E0


Полезешь - обязательно сними клемму с АКБ. Плюс стартера под напряжением постоянно.

А где он находится и чем подтягивать? Точнее как добраться до клемм стартера?

Лучше конечно на яме. Но можно поддомкратить правое переднее колесо. Запастись трещоткой с удлиняющими насадками. И пытаться добраться до клемм. Я прошлой зимой так же затягивал. Удачи)

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

И АКБ отключить обязательно перед работой)

можно ли что-нибудь сделать, что бы не приходилось подтягивать постоянно силовой контакт стартера? может как-то изолировать можно, что бы не окисало?

Mad-Rogue, Нужно раскрутить, зачистить, смазать литолом, закрутить и забыть об этом.

Можно еще зубчатую шайбу добавить.

PS: я мазал графиткой.

это у вас так от реагентов происходит? У меня первая зима здесь будет в МО, знать к чему готовится просто. В Ростове зимы и реагентов почти нет.