gruzdev_f, Мой расход на 92-м.

чтобы по деньгам выйти в ноль, чтоб хотябы не переплачивать.
Для моего реального мегана, на моей реальной Тверской улице, с реальным Тверским бензином
полтора литра экономии нужны только чтобы смена бензина не привела к лишним тратам денег.

ноябрь: https://www.gismeteo.ru/diary/4327/2015/11/
декабрь: https://www.gismeteo.ru/diary/4327/2015/12/
снега нет, колебания температуры не так уж чтобы большие.

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------

Это так в журнале зарулём написано.
Жаль что в реальной жизни по другому.

Абсолютно согласен, в той же статье было упоминание про трассу и что просто меньше и все. В реальной жизни, я например не люблю мерзнуть в авто и если поехал с семьей по магазинам, то в силу своего характера не люблю шляться по ним , а остаюсь в авто и реально оно может молотить по 1- 1.5 часа , а это еще + 4 выгодных в месяц и 4 литра бензина в трубу ;)

А зачем лить худшее топливо по такой же цене? :)

oreh,Н у почитай и почему ты вдруг решил, что 92-й хуже 95-го ? Смотри , еще простой пример работа-дом и дом-работа, в первом случае дорога 15 мин., обратно 30 мин, я тупо стою и палю бензин каждый день в месяц это 6 часов практически на ХХ или еще 6 литров бензина, отсюда и складываются эти реалии !

спор тут я смотрю разгорелся ни на шутку! проблема в том что у нас например в городе проблема частая с качеством топлива, и как раз 92 более качественный, нежели 95, который чаще всего делают добавляя присадку в 92! И кстати как бывший работник ОД могу сказать что свечки с большим нагаром идут после использования такого 95(очень часто рекомендуют перейти на 92)!Мне кажется что во многих регионах история будет похожая! Если он будет хорошего качества то заправляться буду им, но...Кстати поэтому же не езжу на дизеле))))

потому что корректируется УОЗ и падает КПД двигателя, растет расход. к тому же длительная работа на холостых сильно нагревает двигатель и увеличивает склонность к детонации, не замечал ни разу, что после езды в длительной пробке двигатель начинает "рычать" и "тупить" даже на 95ом?

ты всегда забываешь дописать что это происходит в пиковом режиме работы мотора.
а при обычной городской езде такое бывает дай бог в 10% времени всей поездки, когда ты тапку в пол жмёшь.

Езжу постоянно на 92-м, когда еду на дальние расстояния заправляюсь 95-м на обгон идти легче.
А для повседневной езды по городу 92-й оптимальный выбор. Свечи всегда в порядке. Заправляюсь только на Лукойле.

maverick, неужели ты не чувствуешь что на 95 дешевле ездить?