Выпучивает не только кессоны, но и ёмкости многотонные с бензином на АЗС, мощные фундаменты вместе с домами и т.д.

Да, яму лучше делать до того, как будет собран гараж. кмк. Я бы спросил у соседей , как их ямы выполнены, может будет достаточно кирпичного варианта, но экономии всё равно не получается.
Да прикольные истории "жигулёнок вместе с кессоном под потолком". Мне один строитель рассказывал, как он делал углубление помещения подвал,а в старом доме в центре города, так вот углубились, залили бетона много ушли на выходные ,потом был ливень, в понедельник открыли подвал а там арматура под потолком в разломах бетона.

я смотрел разные, у всех при строительстве гаража был подвал и в подвале делали стены для ямы. кто-то просто подвал с дыркой под авто оставил.

Купи уже готовый,с ямой.Но не новый.

да вот ямы все что я смотрел мне по грудь максимум, тоесть под машиной тока сгорбившись можно лазить. поэтому и появилась такая шальная мысль, рыть самому.

А ты это, купи с ямой гараж, а затем откопай сколько тебе надо, и все дела, дешевле и быстрей будет.

Понаписали тут.Нагнали на человека жути.Хоть бы кто показал машину вплющенную в потолок.
Я таких баек могу понаписать,читать замучаетесь.
Надо просто вырыть яму,а там видно будет.

ничего сложного в строительстве ямы нет. определяете УГВ (уровень грунтовых вод). копаете шурф (яму произвольного размера глубиной 2300 мм, можно и ручным буром пробурить) сезон наблюдаете за уровнем воды. если воды в яме нет вообще -то строите любым самым дешевым для Вас способом. если вода есть на любой высоте то строительство посерьезнее.
дожидаетесь самого низкого уровня и копаете яму глубиной Ваш рост+350 мм, ширина 1500 мм и длина 5400 мм. воду откачиваете насосом устроив приямок-зумф (ямка в дне чтоб вода собиралась). стены должны быть ровные и вертикальные. на дно щебень 200 мм толщиной, трамбуете и делаете жидким раствором тонкую стяжку. на нее кладете целлофановую пленку потолще и не разрезая рукав (как бы в два слоя) таким образом что бы пленка закрывала и пол и стены ямы. перекрытие слоев 250-300 мм. на углах 350-400 мм. армируете днище в один слой арматура 12 мм клетка 200*200. арматурную сетку подвесьте на проволоке над пленкой 50-70 мм и заливаете бетон 150 мм. желательно провибрировать. За оставленные вверх выпуска арматуры вяжете стены таким же образом, ставите колодцем опалубку из любого листового материала(фанера, дсп, осп и пр) распираете стены досками из расчета 2 доски на кв метр и льете между опалубкой и пленкой бетон. вибрируете постучав киянкой по опалубке 30-40 ударов на кв метр. в чистоте ширина ямы будет 1100 мм. армируете и заливаете пол толщиной 150 мм и все. наслаждаетесь ремонтом.
пишите в личку. я в выходные в Твери. можно встретиться переговорить.

у меня угв низкий. я бетонировал пол и стены ямы толщиной 100 мм. а пол гаража по дорожной сетке 150 мм. 3-й год все нормально.

короче я ещё походил по гаражам.
нашёл гараж с подвалом, глубина такая что если встаю в подвал, то моя голова не торчит наружу, подвал сухой, вопрос выкапывания и грунтовых вод снимается.

olegggg, спасибо за толковое описание, но я пока не готов к таким серьёзным работам. запомню на будущее принцип.