Тоже перепрошивали на холодный запуск, но вариатор,как подёргивал, так и подёргитвает.
Похоже что чуть увеличился, но может ошибаюсь, но меньше не стало это точно.
Ха теперь после прошивки бывает запуск, такой, что стрелка улетает за 2000об.мин.

На икс-трейле нет поддергиваний варика. Что на холодную, что на горячую. Косяк рено.

Еще добавлю:при переводе рычага ВАРИАТОРА допустим из R в положение D не нужно выдерживать паузу на N.Как советуют некоторые.Так еще больше механизм АКПП нагружается.Клапаны чаще работают.Надо сразу -из P переводить D.Другое дело что надо самому почувствовать когда это переключение закончилось.А потом жать на газ.Обычно это еле ощутимый толчек в первую секунду.Кстати,если после перевода рычага в D/R вы жмете на газ,обороты двиг.растут а авто хотя бы 1 сек.после этого стоит на месте -коробка убитая.