Спасибо. Так и скажу.
Я думал, что если один цилиндр не работает, то БК должен об этом хоть какой-то лампочкой сообщать. Это ж не нормально.

Пропуски в зажигании, ведут к обогащения смеси-несгоревший бензин-лямбда таких вещей не пропускает, тем более с катализатором под ЕВРО4.
Чек должен загореться обязательно, но это в крайнем случае, в еденичных же должен записываться в памяти контролёра.

В сервисе сказали, что это нормально. Показали, что на других флюенсах то же самое.
На холодном не очень заметно, но чем больше прогреваешь - тем заметнее.
Сильные вибрации были из за деформации теплового экрана. Сбоку задней двери я сам отогнул, но там по центру под машиной его выгнуло и прижало к корпусу - туда я не дотянулся, отгибали на подъёмнике.
К тому же наверное действительно и топливо влияет на это, т.к. сжёг бак с BP и заправился на лукойле 95-экто и и плавающие обороты в этом диапазоне уменьшились и вибрация снизилась.
По словам инженера в данном диапазоне оборотов на флюенсах датчик не понимает есть нагрузка, или её нет и так вот управляет Д/З. На машинах конкурентов больше всяких датчиков и там такого нет.

Сильной вибрации, как таковой, у Вас не было и в помине. Любой ДВС вибрирует, но вот чего он при этом касается, это уже другой вопрос. У Вас касался теплового экрана.
Вопрос бы задать мастеру, а не Вам. Какой датчик он имел ввиду? Вся подача топлива зависит от подачи воздуха, а воздух мерить у нас нечем, основная оринтация идёт от ДАД с поправкой от ДТВВ.
Ваш мастер несколько "подкосячил", нагрузка есть всегда переменная или постоянная.

Может и накосячил. Но, по крайней мере, продемонстрировал это на других машинах.

всем привет.я тут новенький.вот хотел бы узнать .стрелка оборотов плавает не сказать что сильно но есть и чихание из выхлопной трубы.до этой машины был галант 92 года стрелка стояла ровно

Чихание их выхлопной - это плохо. Лучше в сервис и показать им.

в сервисе сказали заправку поменять

Кто бы сомневался, головы им надо поменять. Сними на видео и выкинь в ютуб, посмотрим, что там и куда плавает.

skorpion82, Это всегда или на холодном двигателе? Если тока на холодном то у меня такая же хрень, троит пока не прогреется немного. Считаю что это не правильно, но бороться лень, не сильно парит это.