Pirelli Winter Carving Edge
Оказалась шумнее Gislaved Nord Frost 5, пробег маленький за зиму, поэтому шипы все на месте.

1. Gislaved Nord Frost 5 205Х60Х16
2. Первый сезон 9400км
3. не вылетел ни один шип, вид после помывки и отправки на отдых как у новой
4. хорошая резина, никаго дискомфорта, уворачиваемость от лося на 4+ (нет есп).прилично держит дорогу и на 100+км. по сравнению с нокиан 5-кой прошлогодней в очередной раз поняла нафиг переплачивать.

1. Michelin X-Ice North XIN2 205/60/16
2. где-то 18000км (2 сезона)
3. Первый сезон потеря 2-ух шипов, Второй сезон - жесткая эксплуатация нехватает шипов по 15 на передних колесах.
4. На Логане ездил на Gislaved Nord Frost 5, приблизительно такая же картина.

Резина устраивает но у меня живет не долго.
В следующий раз попробую NOKIAN HAKKA 7

1. Bridgestone Blizzak WS-60 205/60 16-й
2. 20 тысяч км. за осень-зиму-весну 2011-2012 / общий где то 30 тысяч....
3. Грыж, порезов и тому подобного нет, рисунок потерт на 50%, считаю для эксплуатации по городу и на 30% по области нормальным, плюс два раз был клубный дрифтинг, а шлифовали мы там дай боже...
4. Нормальная нешипованная резина, из мунусов:
- очень быстро трется на сухом асфальте, прям следы остаются....
- Иногда настораживает эта мягкость "липучек", по асфальту по сухому помоему слишком мягко, из-за этого тормозит (если резко) с АБСкой
- Это не шипы, но для города в самый раз...

Что удивило так это упомянутый клубный дрифтинг, я думал после выхода на лёд машина будет стоять на месте и тупо шлифовать. Не так то было, покатался я тогда от души....

Пока из липучек лучше вот этой - http://market.yandex.ru/model.xml?CM...1286&hid=90490 ничего не юзал, бридж в этом смысле не самая лучшая нешипованная резина, вышеупомянутый маршал по сравнению с ней можно сравнивать уже с шипованной резиной, не знаю как но сцепление маршала меня просто удивляло (в хорошем смысле), я не знал как но она делала то что ей нужно было делать. Ну а для тех кто гонется за брендом и кому кататься по городу (не сильно быстро) где ещё и хорошо убирают - бридж вс 60 в самый раз, но если поедите куда то за город он не растеряется, но и "глубоко тоже не вспашет"....

1. Bridgestone Ice Cruser 7000 205/65 R 16
2. 2011-2012гг. пробег около 17000 км.
3. Никаких грыж и порезов, шипы все на месте, периодически по выходным небольшой дрифтинг проводил!
4. Держит траекторию хорошо, гребет в глубоком снежном заносе, шумит незначительно!

1.MICHELIN X-Ice North 195/65 R15 липучка
2.14000
3.Убил на яме заднюю покрышку, диск пришлось прокатывать. Проехал всего метров 200, пока с дороги отворачивал - покрышка на списание. Остальные три держатся на отл.
4.Не любит ледово-снежные миксы, снег - уверенно, лед - на 4 с +. И даже при +5 и выше уверенность при движении не теряется, очень тихая. Пр-во Германия

Ребят! Обратите внимание, несколько отзывов по бриджу 7000, и все положительные, и шипы все на месте. :) Это я за себя радуюсь. Просто был опыт Бриджей 5000, там было хуже. Все, больше не флужу :)

Кумхо 22, потерь шипов нет, заносов и уходов от траектории движения не замечено, по шумности оценка 5, до этого была бридж. ИМХО Кумхо 22 лучше в плане мягкости и шумности.

1. Bridgestone Ice Cruser 7000 205/65 R 15
2. Один сезон ~ 13 000 км.
3. Шипы на месте, состояние отличное.
4. Лед, асфальт, снег..... проблем не возникало.

1.good year ultra grip extreme,размер 205/65 R15
2.Первый сезон -6500
3.Шипы на месте ,состояние отличное
4.Немного шумновата, в городской среде ведет на отлично лед-слякоть-снежная каша. По расходу бензина -экономная (сравнил с летней)